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Discussione: Acqua radiatore sale e scende e spia rossa lampeggiante

  1. #121
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    c'e poco mistero...
    col tappo aperto, tutto a posto. Quindi pare di capire che e' rotta la valvola dentro il tappo (da quello che ho capito, il tappo non e' ancora stato cambiato).

    adesso si compra il tappo nuovo, con poca spesa, e molto probabilmente si risolve.
    e invece ti sbagli perchè da stasera ha ricomincia a non far girare più l'acqua e me ne sono accorto perchè non usciva più aria calda, bene non ci arriverò mai al problema

  2.  

  3. #122
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da andros94 Visualizza Messaggio
    e invece ti sbagli perchè da stasera ha ricomincia a non far girare più l'acqua e me ne sono accorto perchè non usciva più aria calda, bene non ci arriverò mai al problema
    ma l'avevi detto tu che col tappo aperto cioe' "allentato di un giro e mezzo" era tutto a posto! mess #118.
    allora sei tu che hai "sbagliato"!?!? (hai fatto varie prove, magari un po' di fretta, e speravi di aver risolto).

    Siccome ormai le abbiamo provate tutte, ti resta solo di andare da un esorcista, perche quella macchina e' posseduta!!

  4. #123
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    ma l'avevi detto tu che col tappo aperto cioe' "allentato di un giro e mezzo" era tutto a posto! mess #118.
    allora sei tu che hai "sbagliato"!?!? (hai fatto varie prove, magari un po' di fretta, e speravi di aver risolto).

    Siccome ormai le abbiamo provate tutte, ti resta solo di andare da un esorcista, perche quella macchina e' posseduta!!
    Confermo la possessione anche perchè ora è di nuovo tutto ok è come se all'improvviso,la pompa dell'acqua smette di funzionare, per poi riprendere magari dopo un giorno a funzionare come prima e poi non scoccia più per un po, ma la pompa è stata cambiata quindi davvero ci vuole un esorcista, anzi gli do fuoco forse faccio prima :) comunque conto di toglierla tra qualche mese perchè mi ha scocciato e cambiando macchina risolvo i miei problemi e tutti i problemi che mi ha dato in questi 3 anni

  5. #124
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da andros94 Visualizza Messaggio
    Confermo la possessione anche perchè ora è di nuovo tutto ok è come se all'improvviso,la pompa dell'acqua smette di funzionare, per poi riprendere magari dopo un giorno a funzionare come prima e poi non scoccia più per un po, ma la pompa è stata cambiata quindi davvero ci vuole un esorcista, anzi gli do fuoco forse faccio prima :) comunque conto di toglierla tra qualche mese perchè mi ha scocciato e cambiando macchina risolvo i miei problemi e tutti i problemi che mi ha dato in questi 3 anni
    Ok ragazzi credo di essere arrivato ad un punto, allora metto in moto l auto, aria calda funziona e tutto regolare, il problema che ormai ho capito è, se la temperatura è tra fredda e 90 tutto ok, come arriva a 90 l aria calda non esce più ma solo fredda, inizia a non circolare l’acqua e la parte sotto del radiatore e tubo che dal sotto del radiatore va al termostato resta freddo... spengo l auto, la riprendo freddo e per un po non funziona fino a che dopo un giorno l acqua si abbassa esce l aria che credo si sia creata e tutto torna apposto, finchè la temperatura non arriva a 90 gradi e fare di nuovo i casini... quindi fino a quando la macchina nn arriva a 90 gradi è perfetta in tutto, quando arriva a 90 l aria esce fredda, l acqua non scorre più... ora essendo arrivato a questo punto, che roba è? Cosa puó essere?

  6. #125
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Un casino sul termostato.
    È l'unica cosa che cambia stato a 90°C.
    Prova a cambiare supporto termostato e termostato
    Ultima modifica di dalcro; 30-11-2019 alle 22:48

  7. #126
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Un casino sul termostato.
    È l'unica cosa che cambia stato a 90°C.
    Prova a cambiare supporto termostato e termostato
    si davvero credo che ormai sia lui l'imputato, anche facendo la prova e vedendo che quando l'acqua bolle si apre, mi fa pensare che o è starato oppure è strano, prima credo che farò 2 buvchi col trapano per vedere se scorrendo l'acqua faccia ancnora quel casino, nel caso non lo faccia più allora è lui l'infame dopo 4 mesi spero di risolvere mi fa congelare quest'anno

  8. #127
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Sai, un circuito di raffreddamento è rudimentale e non possono esserci le streghe...
    Prima di tutto escludi la guarnizione di testa che darebbe temperature alte, problemi d'avviamento e gas nel refrigerante.
    il resto costa sempre meno: pompa acqua (che potrebbe cavitare e usurare le alette), radiatore, termostato.
    Il fatto è che Audi ha uno strano supporto termostato e un circuito meno semplice di altri ma devi venirne fuori.

  9. #128
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    boh. nelle decine di messaggi indietro, si dice che e' gia stato cambiato tutto: termostato, pompa acqua, poi soffiato aria compressa nelle tubazioni (per vedere se sono tappate, ipotesi: troppo turafalle ecc) , poi lasciato svitato il tappo (ipotizzando la valvola rotta, nel tappo stesso)...
    insomma son stati fatti mille controlli (anche la prova del termostato, immergendolo nel pentolino di acqua bollente, ecc).

    tutto senza risultato. ecco perchè -ironicamente- viene da dire: "la macchina e' posseduta"..."
    ovvio che le streghe non esistono, e per logica ci sara' stato un errore di valutazione nelle varie prove, una dimenticanza nell'analizzare un dettaglio, ecc, ma quale??
    Ancora non riusciamo a capire l'origine del problema (dopo un centinaio di post, con tante ipotesi diverse. Nessuna risolutiva)

  10. #129
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    boh. nelle decine di messaggi indietro, si dice che e' gia stato cambiato tutto: termostato, pompa acqua, poi soffiato aria compressa nelle tubazioni (per vedere se sono tappate, ipotesi: troppo turafalle ecc) , poi lasciato svitato il tappo (ipotizzando la valvola rotta, nel tappo stesso)...
    insomma son stati fatti mille controlli (anche la prova del termostato, immergendolo nel pentolino di acqua bollente, ecc).

    tutto senza risultato. ecco perchè -ironicamente- viene da dire: "la macchina e' posseduta"..."
    ovvio che le streghe non esistono, e per logica ci sara' stato un errore di valutazione nelle varie prove, una dimenticanza nell'analizzare un dettaglio, ecc, ma quale??
    Ancora non riusciamo a capire l'origine del problema (dopo un centinaio di post, con tante ipotesi diverse. Nessuna risolutiva)
    Sono d'accordo...
    Purtroppo si sono fatte molte ipotesi e prove ma nessuna sostituzione o quasi. Le prove hanno dato indicazioni labili e ancora non capisco da dove viene l'aria.
    Boh!

  11.  

  12. #130
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Sono d'accordo...
    Purtroppo si sono fatte molte ipotesi e prove ma nessuna sostituzione o quasi. Le prove hanno dato indicazioni labili e ancora non capisco da dove viene l'aria.
    Boh!
    E' quello il punto,la pompa acqua è stata cambiata ma nulla, nache se la vecchia aveva 2 anni ed era perfetta, il termostato con la prova apre solo ad acqua che bolle anche se leggo sul termostato 87 gradi,l'aria si crea quando arrivoa 90 gradi, fatto al prova col vag sul sensore temperatura e non supera mai i 95 gradi (prova effettuata ad agosto), non ci sono morge, non c'è olio nell'acqua, se il tappo è semiaperto e non arrivo a 90 gradi la macchina non ha nessun problema, il problema si crea a 90 gradi insomma, radiatore ha 2 anni, mai usato turafalle, scambiatore di calore escluso 3 anni fa... io continuo a chiedere perchè i meccanici qui non ne capiscono niente., ed avendo solo sabato e domenica come giorno libero, non so dove andare

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