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Discussione: Collettori aspirazione e relativi attuatori..... Che modifica ?

  1. #1
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    Predefinito Collettori aspirazione e relativi attuatori..... Che modifica ?

    Ciao A tutti

    gogolando su ebay tedesco ho trovato questo kit

    https://www.ebay.de/itm/P2015-Repara...ca91a6a9a72537

    che cosa dovrebbe essere? un kit che elimina l'apertura delle relative farfalle e che blocca il fine corsa del motorino? a che pro? per escludere definitivamente il problema degli attuatori?
    ma in questo caso poi ? la macchina come va?


    Qualcuno magari l'ha gi fatta?


    Grazie.

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Meos
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    Ciao se leggi bene le varie inserzioni traducendo ovviamente online c comunque scritto di effettuare la modifica software della centralina per escludere il loro funzionamento, quel kit serve per eliminare le farfalle e lasciare i condotti completamente liberi ma senza infiltrazioni daria che andrebbero a pregiudicare la carburazione ad ogni modo quel sistema di flap occorre per parzializzare i gas di scarico non poi proprio cos cattivo, fa pi danni lEGR ma questo un altro argomento


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  4. #3
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    Predefinito Collettori aspirazione e relativi attuatori..... Che modifica ?

    io piuttosto che fare quel lavoro comprerei, come ho fatto, il kit di ripristino 100 e ti passa, comprende fardalle nuove boccole e guarnizioni, credo che si perna notevolmente in freno motore in quanto rilasciando il gas si chiudono, poi la macchina dopo consuma anche un pelo di meno

  5. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    io piuttosto che fare quel lavoro comprerei, come ho fatto, il kit di ripristino 100€ e ti passa, comprende fardalle nuove boccole e guarnizioni, credo che si perna notevolmente in freno motore in quanto rilasciando il gas si chiudono, poi la macchina dopo consuma anche un pelo di meno
    ora ho montato il tutto...
    avevo gi preso il kit completo delle farfalle..... ma non durato molto!

    le due "staffe" praticamente fermano la corsa del l'attuatore nel punto in cui credo sia lo "0".... in tal modo nonda errore.... etutto sommato la macchina non sembra abbia perso nulla ne in accellerazione ne in velocit....

    Soddisfatto!

    Ciao

  6. #5
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    Predefinito Collettori aspirazione e relativi attuatori..... Che modifica ?

    la modifica con le staffe blocca le farfalle in posizione di apertura completa, non provoca di certo perdita di prestazioni, ma se le mettono a qualcosa serviranno pure, forse io sono stato pi fortunato per il momento dopo aver montato il kit delle farfalle va tutto bene.

  7. #6
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    Confermo che con kit farfalle il problema si risolve ma ogni 100 K Km il lavoro da rifare


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  8. #7
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    Predefinito Collettori aspirazione e relativi attuatori..... Che modifica ?

    ovviamente le boccole tendono a consumarsi quindi piu che probabile, ma 3/4 ore di lavoro ogni 100k ci possono anche stare...io rifaccio il lavoro piuttosto che bloccarle

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