Originariamente Scritto da
gian8p
fai una scansione vag (= diagnosi).
dovresti trovare un codice errore, che ti indirizza verso il pezzo guasto.
a naso, si puo pensare alla egr (di solito si blocca con le incrostazioni carboniose, portate dai gas di scarico).
quando acceleri, la egr si chiude, ma le incrostazioni magari non la lasciano raggiungerE il fine corsa (e scatta la spia - e di sicuro troverai un codice di guasto in diagnosi).
dopo 2 o 3 movimenti magari la egr si sblocca, e dura 2 gg senza spia, poi dopo pochi km ritorna la spia.
controlla con il computer di diagnosi, non fidarti delle mie ipotesi, a distanza nei forum si puo' solo tirare a indovinare.
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