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Discussione: tagliando Stronic

  1. #1
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    Predefinito tagliando Stronic

    Premetto che ho portato l'auto in officina per montaggio gancio traino e con l'occasione (essendo a 55k km) ho fatto fare anche il tagliando all'Stronic.
    Il preventivo mi era sembrato basso perché ero convinto che andassero 7 litri di olio, ma nella fattura ne hanno messi solo 4.
    A detta dell'omino alla reception si tratta di un nuovo cambio montato dalla b9 in poi che ha meno olio.

    Ma visto che sul cablaggio del gancio hanno fatto un macello …. (fili scambiati, con annessa codifica incompleta che ho dovuto sistemare io) a questo punto mi viene il dubbio che abbiano fatto qualche caxxta anche sul cambio?

    Rilsulta anche a voi questa quantità di olio sull'stronic?

  2.  

  3. #2
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    Ciao,
    ll'S-tronic ha due fluidi: quello frizioni e quello ingranaggi.
    Sono diversi e ne servono quantità diverse.
    Forse questo https://www.autotecnica.org/il-cambi...ette-rapporti/
    ti aiuta...
    A te ne hanno cambiato solo un tipo (quello di ingranaggi e differenziale che a mio personalissimo parere, è quello da non cambiare in assenza di malfunzionamenti).

    Magari, prima di seguire notizie divulgative come quella che ti ho fornita, leggi bene il libretto tagliandi dove ci sono i piani di manutenzione.

    ciao

    ciao
    Ultima modifica di dalcro; 16-09-2019 alle 16:21

  4. #3
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    Grazie dalcro,
    a questo punto sarebbe utile capire per quale dei 2 circuiti è prevista la sostituzione a 60000.
    Anche a me, ad intuito, verrebbe da dire che il primo da sostituire è quello delle frizioni e non quello degli ingranaggi….

  5. #4
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    ...leggi bene il libretto tagliandi dove ci sono i piani di manutenzione...ciao
    beh, il libretto dice qualcosa di preciso?

    ciao

  6. #5
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    Solitamente si sostituisce l’olio ed il filtro che alimentano la meccatronica. Se quel cambio ha un problema avviene a livello della meccatronica o delle frizioni.

    Il resto si sostituisce solo in caso di interventi specifici.


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  7. #6
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    Questa è la fattura,
    Sul libretto effettivamente parlano di olio e filtro....


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  8. #7
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    Al codice listato corrisponde un transmission oil, riferito a una specifica VW per doppia frizione.
    Non escludiamo che sia quello giusto...

  9. #8
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    Manca comunque il filtro,
    L'unico dubbio è se per rientrare nella cifra preventivata non abbiano eliminato qualche voce...

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  10. #9
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    Se è il 7 marce è a secco quindi non prevede la sostituzione del filtro. Se invece è il 6 allora si. Il filtro serve per trattenere il materiale di usura ( seppur minimo ) delle frizioni.


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  11.  

  12. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da SamAldv Visualizza Messaggio
    Se è il 7 marce è a secco quindi non prevede la sostituzione del filtro. Se invece è il 6 allora si. Il filtro serve per trattenere il materiale di usura ( seppur minimo ) delle frizioni.


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    il 7 marce del 2000 quattro non è a secco, questo è sicuro

    - - - Updated - - -

    in questa discussione un utente mette la fattura del suo tagliando su un'auto simile alla mia ed effettivamente le voci sul cambio sono le stesse

    http://forum.audirsclub.it/showthread.php?77624-Costo-tagliando-60mila-km-A4-b9-190cv-s-tronic/page2&highlight=60000

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