Richiamo 69R7 Airbag passeggero

[Gimmolo]

Buongiorno a tutti.
Spero di non aver replicato una discussione già aperta da altri, ma non ho trovato nulla nel forum. Nel caso, ditemi dove spostare il mio post.
Ho ricevuto nei giorni scorsi una raccomandata Audi per il richiamo 69R7, da quanto ho capito è per lo scandalo takata, la maggiore azienda giapponese produttrice di airbag.
Il richiamo dovrebbe essere solo per l’airbag passeggero, spero sia l’unico...
Immagino di non essere il solo ad ave ricevuto la lettera di richiamo.
Secondo voi potrebbe essere saggio disattivarlo fino alla sostituzione?

[gian8p]

di che anno e' la tua macchina?
in pratica Audi si e' accorta, dopo oltre 10 anni dalla produzione, che l'airbag potrebbe avere qualche problema?? boh.

vedo su internet il richiamo 69F7 per vetture A6, produz anno 2005... e vedo il richiamo 69I5 per A6 del 2011. (tu hai il richiamo 69R7, non compare da nessuna parte).
comnque ne hanno fatte un bel po' di caxxate con gli aribag... (anche su modelli A3 8p, A3 8L e altri)
(fonte : "Sicurauto" e ministero dei trasporti https://www.sicurauto.it/albo-richia...?refresh_ce-cp ).

per la tua idea di disattivare l'airbag, io direi di no (perche' se lo tocchi, poi magari in conce ti accusano di averlo sabotato... e non te lo passano "in garanzia"!).

considera che sono oltre 10 anni che in quell'airbag non succede niente... nei forum -in 10 anni- non si e' mai parlato di quell'airbag. (nessun utente ha lamentato anomalie evidenti).

boh, chissa' cosa e' successo, durante la produzione di quegli airbag.

[dalcro]

considera che sono oltre 10 anni che in quell'airbag non succede niente... nei forum -in 10 anni- non si e' mai parlato di quell'airbag. (nessun utente ha lamentato anomalie evidenti).

boh, chissa' cosa e' successo, durante la produzione di quegli airbag.

Rispondo in modo separato, citando, per non alimentare confusione.

Per gli airbag il problema è legato a morti vere e non a lamentele nei forum

ciao

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...con tutti i problemi emersi nei forum, non so se comprero' ancora Audi in futuro.

Rispondo in modo separato, citando, per non alimentare confusione.

"Ricordiamo anche che questi forum sono frequentati da chi ha avuto problemi e quindi frequentandoli si ha una visione oltremodo negativa della situazione Qualità"

ciao

[gian8p]

..Rispondo in modo separato, citando, per non alimentare confusione.

"Ricordiamo anche che questi forum sono frequentati da chi ha avuto problemi e quindi frequentandoli si ha una visione oltremodo negativa della situazione Qualità"

sì. la tua cantilena la hai gia' scritta 2 o 3 volte, e io ti ho gia' risposto che secondo me "si va un po' oltre" le lamentele dei forum, perche' ci sono 50 milioni di veicoli coinvolti... (sempre che quel dato sia reale. Mi fido dell'utente che ha postato, non ho verificato nulla).

io domandavo: chissa' cosa e successo nella produzione di quegli airbag, dato che negli anni nessuno si e' lamentato nei forum (come sostieni tu, gli utenti sono tanto lamentosi, ma qua si sono dimenticati di lamentarsi per gli airbag...).
forse mi sono espresso male, nel mess precedente.
quindi ri-formulo il mio pensiero, con parole piu lineari e comprensibili: quali difetti vengono contestati al fornitore di quegli airbag? col codice 69r7 non ho trovato dettagli in rete (in verita' ho dedicato veramente poco tempo alla ricerca).

esempio di difetti: quegli airbag non scattano al bisogno? oppure scattano a caxxo? (mentre pulisci il cruscotto con u npanno, o scatta se fai uno sternuto?) = si puo ipotizzare un difetto ai circuiti elettronici o ai sensori, ecc
oppure scatta tutto per bene, ma il cuscino/pallone gonfiabile e' cucito male? (chiamatelo come volete, ma mi pare che ci sia un tessuto con delle cuciture) = sono difetti difetti "fisici", ma l'elettronica funziona. Quindi sarebbe inutile disattivare l'airbag, per tornare alla domanda posta nel mess iniziale...

[Gimmolo]

Infatti sul forum non ho trovato nulla; le uniche informazioni su internet sono relative a richiami in USA o in Australia (!!!).

Riporto cosa compare sul sito http://www.carprousa.com/Takata-Airb...der-Model-Audi

Summary
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2005-2008 Audi A4 Sedan, A4 Avant, S4 Avant and S4 Sedan, 2007-2008 RS4 Sedan, 2004 RS4 Cabriolet, 2007-2009 A4 Cabriolet and S4 Cabriolet, 2005-2011 A6 Sedan, 2006-2011 A6 Avant, and 2007-2011 S6 Sedan vehicles. These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the passenger frontal air bag, these inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.

Remedy
Audi has notified owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag with an alternate remedy part, free of charge. The recall began June 29, 2018. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen’s number for this recall is 69R7. Note: This recall supersedes recalls 16V382, 17V032 and 18V004 and includes vehicles that may have had their air bag previously replaced under one of those campaigns.

Spero che queste informazion possano essere utili per altri utenti del forum.

Dimenticavo, la mia audiA6 Avant 4F è del febbraio 2011

[gian8p]

... The recall began June 29, 2018.

bene!!! in america il richiamo e' partito un anno e mezzo fa... da noi arrivano le prime raccomandate in questi giorni. (e ci vorranno molti altri mesi per raggiungere tutti i possessori dei veicoli difettosi). boh. alla fine passera' un altro anno, come minimo...

E nel frattempo quegli airbag avranno patito un ulteriore deterioramento a causa di esposizione all' umidita e al calore = degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.

comincio a preoccuparmi... la qualita di Audi non pare mica piu' tanto buona, come invece vogliono continuare a farci credere, con tanta pubblicita' ecc...

con tutti i problemi emersi nei forum, non so se comprero' ancora Audi in futuro.

[dalcro]

...bene!!! in america il richiamo e' partito un anno e mezzo fa... da noi arrivano le prime raccomandate in questi giorni...

...la qualita di Audi non pare mica piu' tanto buona, come invece vogliono continuare a farci credere, con tanta pubblicita' ecc...

Si, è come dici:
relativamente ai richiami (vedi dieselgate) prima negano, poi negano, poi fanno qualcosina e prendono il mercato per stanchezza. Da notare che le autorità Europee e Nazionali non hanno multato o lo hanno fatto in modo blando, il Gruppo VW per l'inquinamento conseguente il mancato rispetto dei limiti di Emissioni allo scarico.
E pensare che toccherebbe agli Stati farsi riferire la percentuale delle auto sanate e il programma a finire.

Relativamente al richiamo airbag, il problema e le conseguenti attività sono mondiali e ad esempio Chrysler è molto più di un anno che sta richiamando e sanando le auto in Italia.

La Qualità Audi, a mio personalissimo parere, è nella norma (non è che la Qualità possa cambiare da marchio a marchio nello stesso gruppo, come le linee) grosso modo come Seat e VW, direi peggio di Skoda.
Il fatto è che esiste un fenomeno psicologico di "difesa dell'acquisto" per cui chi ha problemi dice "è normale", "succede anche agli altri" o "il mio è un caso eccezionale, avevo scelto bene ma sono sfigato".

Da quello che leggo non è tanto il guasto (fenomeno comune a tutti i marchi) a disturbare i clienti: la macchina costa cara e quindi anche la chiave per svitare le viti delle ruote costa cara) quanto i costi di riparazione e la scarsa qualità dei lavori di riparazione che non sempre risolvono i problemi osservati.

Ricordiamo anche che questi forum sono frequentati da chi ha avuto problemi e quindi frequentandoli si ha una visione oltremodo negativa della situazione Qualità.

ciao

[gian8p]

Si, è come dici:
relativamente ai richiami (vedi dieselgate) prima negano, poi negano, poi fanno qualcosina e prendono il mercato per stanchezza. Da notare che le autorità Europee e Nazionali non hanno multato o lo hanno fatto in modo blando, il Gruppo VW per l'inquinamento...
...elevati costi di riparazione e la scarsa qualità dei lavori di riparazione che non sempre risolvono i problemi osservati.
...i forum sono frequentati da chi ha avuto problemi e quindi frequentandoli si ha una visione oltremodo negativa della situazione Qualità.

se ci sono 50 milioni di veicoli coinvolti nel richiamo airbag, non si tratta mica delle lamentele dei 50 o 100 "matti" che frequentano i forum...

da notizie di stampa, Audi nel 2018 ha venduto circa 1,8 milioni di veicoli in tutto il mondo.
da li' a 50 milioni di veicoli, ce ne passa... vuol dire che sono 15-20 anni che fanno caxxate/errori progettuali, e gli va sempre bene (i clienti contunuano a comprare, anzi comprano di piu! Incredibile. io invece mi sono stufato.)

[dalcro]

se ci sono 50 milioni di veicoli coinvolti nel richiamo airbag, non si tratta mica delle lamentele dei 50 o 100 "matti" che frequentano i forum...

da notizie di stampa, Audi nel 2018 ha venduto circa 1,8 milioni di veicoli in tutto il mondo.
da li' a 50 milioni di veicoli, ce ne passa... vuol dire che sono 15-20 anni che fanno caxxate/errori progettuali, e gli va sempre bene (i clienti contunuano a comprare, anzi comprano di piu! Incredibile. io invece mi sono stufato.)

Non farei confusione: il problema airbag, contrariamente al dieselgate, è stato causato da un cattivo fornitore che ha passato i controlli qualità dei costruttori auto.

I problemi di qualità sono spesso conseguenza di diversi fattori tipo: progettazione superficiale, adozione di tecniche poco sperimentate e poco mature, economie sul prodotto, scarsa qualità della filiera componenti.

Audi vende belle auto, ben pubblicizzate, con una trazione eccezionale e chi le tiene per 4-5 anni, spesso con noleggio a lungo termine che paga tagliandi e manutenzione, non ha problemi, spende e le riprende.
Chi acquista l'usato meno fresco, magari mal tenuto, magari con contakm scaricato o con una mappa spinta e non lo sa, si aspetta un'auto qualitativamente speciale e si ritrova un'auto normale o con qualche pecca oltre la media e scopre che le auto di marchi meno blasonati sono migliori o almeno equivalenti.
Dalla mia esperienza direi che fanno più danni gli anni che i km.

Ecco qua una notizia che mi aspettavo da 10-15 anni: https://www.alvolante.it/news/usa-do...er-2018-358000 quando le giapponesi erano al top: la Corea, dopo aver dato sberle alla Sony con la Samsung ora fa le auto meglio di loro.

Appena i Cinesi avranno smesso di fare auto per il mercato interno, appariranno sui mercati mondiali e con i loro prodotti più maturi ne vedremo delle belle o per meglio dire (non ne sono certo contento) delle brutte.

[lucaropa]

ricevuta anche io proprio oggi