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Discussione: gomme M+S

  1. #1
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    Smile gomme M+S

    Ciao a tutti,
    volevo chiedervi un info riguardo le gomme da prendere per la mia A3.
    Premetto che lavoro a Torino e non viaggio molto (uso l'auto in città e capita che potrei andare in montagna qualche volta).
    Ho ultimamente preso (oltre ai cerchi da 16 che ho) dei cerchi da 18 e sono indeciso se prendere le M+S lasciando così sia i cerchi da 18 che le stesse gomme viaggiando poco e utilizzarle sia estate che inverno.
    Ho letto pareri un pò discordanti, alcuni consigliano le M+S per chi fa pochi km, altri non le consigliano in ogni caso.

    Tra l'altro ho letto nel libretto che le gomme che potrei montare sono:
    225/40 R18 92Y
    225/45 R17 91Y
    205/50 R17 93H M+S
    205/55 R16 91H M+S

    Mi sembra di capire così che non posso montare le M+S su cerchi 18?

    voi cosa consigliate?
    Grazie.

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    ciao,
    per me puoi montare le quattro stagioni da 18, purchè codice velocità Y o migliore e tenerle tutto l'anno.
    Se la carta di circolazione ammette la misura non serve distinguere: vanno bene invernali, estive e quattro stagioni.
    Altra cosa è la catenabilità: penso che se puoi vuoi veramente andare sulla neve e non escludere le catene penso ti servano le 205/55 R16 perchè magari non stanno sulle 225.

    Quali sono migliori? le quattro stagioni sono un compromesso ragionevole ma avendo già i cerchi io mi farei le ruote invernali e le ruote estive (così faccio per me).
    D'inverno sei nelle migliori condizioni per pioggia e neve e d'estate vai con le gomme da asciutto, senza rimorsi.

    ciao

  4. #3
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da TommyR22 Visualizza Messaggio
    ... Mi sembra di capire così che non posso montare le M+S su cerchi 18?
    qualsiasi misura di gomma presente sul libretto di circolazione puo' diventare m+s (anche se nel libretto non e' scritto m+s).

    c'e una apposita circolare del ministero dei trasporti che spiega questo dettaglio (la circolare la trovi con google, e' gia stata citata nel nostor forum, ma io non mi sono segnato link ecc).

    2 set di gomme , specialistiche, per estate e inverno, in teoria garantiscono prestazioni migliori, nelle varie condizioni di guida.
    2 set comportano pero' dei costi piu' elevati (per lo meno: devi anticipare subito la spesa), poi nel tempo le gomme invecchiano e induriscono (se fai pochi km, non le usuri come battistrada, ma ti tocca magari buttarle lo stesso, dopo 3 o 4 anni sicuramente perdono efficienza, diventano rumorose ecc ecc) , poi c'e ogni 6 mesi il disagio di perdere mezza giornata dal gommista, ecc.
    il discorso 4 stagioi e' un compromesso, alcuni utenti dicono che quelle gomme non lavorano bene ne' d'estate ne' d'inverno. boh. chi lo sa.
    e' una scelta molto personale (anche in base alla zona geografica dove si vive e si viaggia abitualmente).

    interessante anche il discorso catene, suggerito da dalcro.
    su misure di gomme "maxi", come i 18", molto larghi come battistrada, e' molto probabile che le catene non ci stanno, non c'e spazio fisicamente tra pneumatico e sospensione ecc. (ci vorrebbero i "ragni", piu costosi).

    se sei costretto a viaggiare, anche in condizioni meteo estreme, allora le catene aiutano (anche se hai gia' le gomme invernali). E con i 16" c'e' spazio di sicuro per le catene. quindi rientri a casa, anche in situazioni meteo estreme.
    succedera' 1 volta l'anno, e' rarissimo dover mettere le catene, ma va a finire che succede prorpio il giorno che devi rientrare in citta dopo il w.end in valle d'aosta o al sestriere (da torino e' "un attimo" arrivarci, se non sbaglio), e hai un appuntamento importante... (legge di murphy...)
    Ultima modifica di gian8p; 07-10-2019 alle 18:34

  5. #4
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    Grazie per le info.
    Effettivamente si ho già i cerchi 16 ma li ho cambiati con i 18 proprio perchè non mi piacevano molto e rimetterli mi stringe il cuore :)
    Poi in realtà informandomi un poco in giro ho letto che chi fa pochi km finisce a cambiare le ruote prima che si consumino avendo due treni di gomme come avete detto. In più sono stato spesso in montagna a sciare e devo dire che le strade sono abbastanza pulite.
    Certo come dite può capitare la nevicata di turno o condizioni estreme ma in quel caso credo che una soluzione si trovi e "penso" sia rara.

    Tra l'altro ho letto bene dei pneumatici Michelin CrossClimate+ che sono un ottimo compromesso sia in estate che in inverno. Ne parlano veramente bene ed ero orientato a prenderle e magari provarle.

  6. #5
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    c'è anche chi dice che gli m+s integrino la parte peggiore delle estive e la parte peggiore delle invernali vai a capirci qualcosa.... comunque anche io faccio pochi chilometri ma sto moooolto a sud italia quindi vado di estive tutte l'anno, ma se avessi 2 set di cerchi di sicuro mi farei le invernali a parte

  7. Il seguente utente ringrazia logan per questo messaggio

    gian8p (07-10-2019)

  8. #6
    Audi lover L'avatar di speedmaster
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    Citazione Originariamente Scritto da TommyR22 Visualizza Messaggio
    Grazie per le info.
    Effettivamente si ho già i cerchi 16 ma li ho cambiati con i 18 proprio perchè non mi piacevano molto e rimetterli mi stringe il cuore :)
    Vendi i cerchi da 16 e compri dei cerchi da 18 con le invernali come ho fatto io...Occhio appagato, portafoglio un po meno...

  9. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da speedmaster Visualizza Messaggio
    Vendi i cerchi da 16 e compri dei cerchi da 18 con le invernali come ho fatto io...Occhio appagato, portafoglio un po meno...
    fatto :)
    o perlomeno ora dovrei mettere in vendita quelli da 16 anche se non so quanto possano valere visto che sono quelli dell'allestimento base.
    Alla fine ho preso i cerchi da 18 di un S3 e a breve monterò delle 4 stagioni michelin crossclimate. Ne ho sentito parlare bene e non faccio molta strada quindi penso vadano bene..proverò!

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