Originariamente Scritto da
lucaropa
potrebbe esser colpa di un iniettore che “piscia” un po,
il livello dell’olio cala?
Su la mia vecchia auto avevo il 2.0 tdi bre 140cv a tiro dei 180k km ho dovuto sostituire il dpf, non c’era verso di ripulirlo, ma a me si accendeva la spia del filtro intasato.
L’ho comperato su ebay.de a circa 300€, dopo averlo sostituito ho fatto altri 120k km senza problemi.
https://www.ebay.it/itm/ORIGINAL-Die...aa9e%7Ciid%3A1
Notevole risparmio rispetto all’acquisto in Audi...
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