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Discussione: Audi adaptive light: guasto - Stationary Right Cornering Lamp (Right) (M52)

  1. #11
    New Entry L'avatar di Dan65
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    Predefinito Audi adaptive light: guasto - Stationary Right Cornering Lamp (Right) (M52)

    [/QUOTE] ...non che voglia difenderli, sia chiaro, ma d'altronde mega officine + tanti dipendenti (oltretutto tanti anche improduttivi) costano molto se ci si pensa... poi con tutte le tasse che poi ci sono da pagare in Italia...tutto viene ribaltato poi sul povero cliente che paga pezzi a prezzo di listino sta-gonfiato e manodopera a 70€/H[/QUOTE]

    E io non che voglia accusarli ma ho la certezza che spesso hanno ricarichi sovraumani...giusto per dirla tutta mi occupo di costi industriali e so cosa intendi ma arrivare a farti pagare 200€ una lampadina che acquisteranno a 30€ mi sembra un furto ...altro che vino al ristorante!

    Ps. stessa cosa per le moto (di cui sono appassionato)...in Francia ciccai una lampada e la conce ufficiale mi fece pagare 14€ per sostituirla al volo (niente m.o. visto che ci hanno messo 15 minuti)...,mi è risuccesso 4 Anni dopo in Italia e la Conce Italiana mi chiedeva tra lampada e m.o. 44€...comprata (e di marca) dal ricambista 6€ e cambiata da me arrivato a casa !
    Grazie a Dio 20€ in +/- mangiamo tutti lo stesso ma farsi prendere per il naso no ...quando è troppo è troppo

    Scusate o.t.

  2. I seguenti 2 utenti ringraziano per Dan65 per questo post:

    gian8p (18-10-2019), kand (18-10-2019)

  3.  

  4. #12
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da kand Visualizza Messaggio
    Appena ho tempo, nel w.e. faccio un controllo approfondito, se individuo che è il fendinebbia sono a posto.
    Per il discorso del tremolio, non so se mi conviene cambiarla, mi ero informato su internet quando la comprai e avevo notato molti pareri discordi che mi avevano fatto lasciare la situazione com'era. Alla fine la lampada il suo lavoro lo fa, non so se peggiora qualcosa a livello funzionale ma è comunque abbastanza luminosa...
    Si, devi solo vedere se il fendinebbia DX a luci accese e sterzo girato a destra si accende.
    Risolviamo il problema del titolo, poi magari apri una discussione per il tremolio.

    Citazione Originariamente Scritto da kand Visualizza Messaggio
    non che voglia difenderli, sia chiaro, ma d'altronde mega officine + tanti dipendenti (oltretutto tanti anche improduttivi) costano molto se ci si pensa... poi con tutte le tasse che poi ci sono da pagare in Italia...tutto viene ribaltato poi sul povero cliente che paga pezzi a prezzo di listino sta-gonfiato e manodopera a 70€/H
    Beh, mi pare che si difendano da soli perchè nel loro costo orario ci sono bandiere, scrivanie, TV e macchinetta del caffè della sala d'attesa, cravatte, tute e attrezzi!!!
    Insomma si fanno pagare bene e fanno bene perchè ne hanno il diritto.
    Vediamo se il Tecnico dall'alto costo orario ha fatto la diagnosi giusta dopo aver letto l'errore che gli hai fatto leggere.

    ciao

  5. Il seguente utente ringrazia dalcro per questo messaggio

    kand (18-10-2019)

  6. #13
    Audi lover L'avatar di kand
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    Aggiornamento:
    i fendinebbia a sterzo girato funzionano entrambi.

    Un elettrauto mi dice invece che potrebbe essere il motorino del faro (AFS, che gira il fascio nelle curve) ma dubito ci sia nella mia, oltretutto ho visto qui sul forum che una persona ha avuto un problema simile (ma errore diverso, parla di Xenon e AFS mentre nel mio errore non vengono mai citati) :
    Codice:
    55-Xenon Range -- Status: Malfunction 0010
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 55: Xenon Range Labels: 4F0-910-357.lbl
    Part No SW: 4F0 910 357 F HW: 4F0 907 357 F
    Component: AFS 1 H01 0020
    Revision: 00000001 Serial number:
    Coding: 0000017
    Shop #: WSC 02325 785 00200
    VCID: 29591B2F80E203B
    
    Part No: 4F0 941 329 B
    Component: AFS-Modul links H02 0020
    
    Part No: 4F0 941 329 B
    Component: AFS-Modul rechtsH02 0020
    
    1 Fault Found:
    02627 - Dynamic Cornering Light Motor; Left (V318)
    010 - Open or Short to Plus - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00111010
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 101
    Reset counter: 40
    Mileage: 58888 km
    Time Indication: 0
    Date: 2014.10.17
    Time: 20:02:39
    A cui alla fine hanno sostituito tutto il fanale.

    Il giallo si fa più sempre più fitto e, sicuramente, almeno questa volta, non è stato il maggiordomo.

  7. #14
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Non conosco così tanto Audi.
    Mi sorge il dubbio se le hai attivate te, che il sistema cerchi qualche motorino... Boh?

    Ultime idee:
    Dai dei colpetti sul fendinebbia oppure cambia comunque la lampada fendinebbia oppure ancora smontale e rimontala oppure scambiale. Non si sa mai.
    Prova cosa succede a disattivare le lampade di svolta: se l'errore resta provi con la lampada allo Xenon; se l'errore scompare poi ricompare ad attivarlo l'errore è nei fendinebbia.

    Sono tentativi per capire e niente più

    Qui qualcosa sull'AFS: http://forum.audirsclub.it/showthrea...s-come-capirlo



    ciao
    Ultima modifica di dalcro; 19-10-2019 alle 00:07

  8. Il seguente utente ringrazia dalcro per questo messaggio

    kand (18-10-2019)

  9. #15
    Audi lover L'avatar di kand
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Non conosco così tanto Audi.
    Mi sorge il dubbio se le hai attivate te, che il sistema cerchi qualche motorino... Boh?

    Ultime idee:
    Dai dei colpetti sul fendinebbia oppure cambia comunque la lampada fendinebbia oppure ancora smontale e rimontala oppure scambiale. Non si sa mai.
    Prova cosa succede a disattivare le lampade di svolta: se l'errore resta provi con la lampada allo Xenon; se l'errore scompare poi ricompare ad attivarlo l'errore è nei fendinebbia.

    Sono tentativi per capire e niente più

    ciao
    Si, qualche mese fa avevo attivato i fendinebbia nelle svolte da VAG, infatti domani pensavo di ripristinare al valore iniziale e resettare gli errori.
    Se ancora mi dà problemi a quel punto provo a dare qualche colpo ai fendi, anche se l'errore parla di circuito aperto (Open Circuit) il che farebbe pensare in teoria ad una lampada partita del tutto..bah..grazie per il supporto!

  10. #16
    Audi lover
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    non conosco i fari delle audi piu' recenti, ma mi viene un dubbio (ricordando vagamente qualche discussione in giro in rete): la lampada di svolta e' dentro il faro principale, nell'angolo esterno, tra anabbagliante e drl.
    in teoria quel "cornering stationary" dovrebbe essere una piccola lampada alogena. Secondo me non si sono motorini (che invece ci sono nei fari afs, in cui ruota la parabola/lente, ma e' tutta una altra roba).

    puo' essere? ricordo bene? ci sono mille modelli di fari, presentati sul mercato nel corso degli anni, ed e' facile confondersi.
    (ripeto che sono molto in dubbio, perche' quelle cornering light non le ho mai viste dal vivo, o per lo meno non ci ho mai fatto caso).

    prova a vedere se a sinistra (che e' il lato sano, senza errori) si accende qualche lampadina "strana" dentro il tuo faro.
    con la macchina ferma in parcheggio, motore acceso, fari accesi, una persona gira lo sterzo e una persona guarda il faro. Sarebbe ottimo fare la prova la sera col buio, per avere anche il "consenso" del sensore luce - nel caso quelle luci cornering siano attive solamente col buio. (Bisogna pensarle tutte).

    boh, e' un ragionamento molto naif, magari vi fara' un po' ridere, ma non mi viene in mente altro.
    Ultima modifica di gian8p; 19-10-2019 alle 14:52

  11. Il seguente utente ringrazia gian8p per questo messaggio

    kand (20-10-2019)

  12. #17
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Giusto, avevo cercato qualcosa e aggiornato il messaggio, comunque è qui: http://forum.audirsclub.it/showthrea...s-come-capirlo (dicono che funzionano in marcia)

    ciao

  13. Il seguente utente ringrazia dalcro per questo messaggio

    kand (20-10-2019)

  14. #18
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    ahia. se quelle "cornering light " funzionano solo in marica, la mia prova casalinga (con un amico che guarda il faro da fuori, mentre il guidatore muove il volante, fermo in cortile) non si puo' fare.

    girovagando in rete, ho trovato questo schema per "static cornering light" (e' riferito a un Q5, ma credo che sia simile anche su altri modelli Audi):
    https://www.audiworld.com/forums/att...ps0210d14e.jpg
    https://www.audiworld.com/forums/q5-...2847533/page3/
    (GRAZIE agli amici di audiworld forum).

    a prima vista, pare proprio una semplice lampadina dentro il faro principale. (letteralmente "bulb", pezzo n.2 nel disegno)
    quindi mi pare di capire che non c'entrano niente i motorini AFS, e nemeno l'accensione dei fendinebbia in sterzata.

    boh, chi ci capisce e' bravo. Sul mercato ci sono mille modelli di fari Audi, usciti nel corso del tempo, quindi e' facile confondere le varie sigle e le rispettive funzioni.
    Ultima modifica di gian8p; 30-10-2019 alle 17:07

  15. Il seguente utente ringrazia gian8p per questo messaggio

    kand (20-10-2019)

  16. #19
    Audi lover L'avatar di kand
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    Allora, vi aggiorno con ultime prove fatte lato VAG.
    • Disabilitate cornering light e riabilitate, reset:messaggio di errore tornato appena sterzato a dx
    • Disabilitato cornering e lasciato così, reset: messaggio di errore tornato dopo circa 10 min di marcia
    • A questo punto le riabilito


    Quello che avete trovato mi pare molto coerente con il messaggio di errore (circuito aperto) quindi probabile lampadina partita
    A questo punto mi conviene chiedere all'elettrauto prima di farmi spennare dalle mitiche officine autorizzate.

    1k Grazie!

  17.  

  18. #20
    Audi lover L'avatar di kand
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    vado dall'elettrauto che mi aveva dato disponibilità a fare il lavoro: bisogna tirare giù il fanale, ci prova 5 minuti, non ci riesce e mi dice di portare la macchina dal carrozziere e di tornare col fanale smontato.

    Bene ma non benissimo direi

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