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Discussione: Fumo e olio sotto il turbo Audi A6 1.8t

  1. #1
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    Predefinito Fumo e olio sotto il turbo Audi A6 1.8t

    Secondo voi cosa potrebbe essere questa parte annerita sotto il turbo nella parte che si collega al catalizzatore che perde olio e fumo? Grazie
    https://youtu.be/IXYgZaWk220

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    Di sicuro non è un buon segno,falla vedere ad un meccanico.
    Ma non ti da problemi di erogazione?
    Magari è solo il colletore crepato ma dal video non si capisce bene dove è ubicato.

  4. Il seguente utente ringrazia Nitro80 per questo messaggio

    caudi (31-10-2019)

  5. #3
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    La parte annerita, con tante bugnette in risalto è un paracalore molto caldo in esercizio.
    Il nero sembra olio che ci cade, brucia, secca e lascia un residuo fuligginoso.

  6. Il seguente utente ringrazia dalcro per questo messaggio

    caudi (31-10-2019)

  7. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Nitro80 Visualizza Messaggio
    Di sicuro non è un buon segno,falla vedere ad un meccanico.
    Ma non ti da problemi di erogazione?
    Magari è solo il colletore crepato ma dal video non si capisce bene dove è ubicato.
    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    La parte annerita, con tante bugnette in risalto è un paracalore molto caldo in esercizio.
    Il nero sembra olio che ci cade, brucia, secca e lascia un residuo fuligginoso.
    Grazie per le risposte.
    In erogazione va bene. Se non fosse per l'odore quando il motore arriva a 90° e qualche goccia d'olio non mi sarei accorto.
    Quello che non capisco è cosa sia questo nella foto
    Cattura1.JPG

  8. #5
    Audi lover
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    Quella è una colatura che si è indurita col tempo,mi sembra di vedere in corrispondenza un bullone hai provato a stringerlo.
    Non sembra il turbo ma il catalizzatore.

  9. Il seguente utente ringrazia Nitro80 per questo messaggio

    caudi (31-10-2019)

  10. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Nitro80 Visualizza Messaggio
    Quella è una colatura che si è indurita col tempo,mi sembra di vedere in corrispondenza un bullone hai provato a stringerlo.
    Non sembra il turbo ma il catalizzatore.
    Ho provato a stringere ma l'olio continuava a trafilare. Forse era partita qualche guarnizione interna.
    Ho smontato il turbo e messo un nuovo turbo k04-015
    Ora è risolto e migliorato anche in accelerazione

  11. #7
    Audi lover
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    Ottimo hai tagliato la testa al toro...

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