Lista utenti taggati

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 14

Discussione: Problemi sospensioni pneumatiche posteriori

  1. #1
    Audi lover
    Data Registrazione
    Jul 2009
    Messaggi
    106
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Frosinone (FR)
    Auto
    AUDI A3 8L 01 AUDI A6 2.7 TDI SLINE

    Predefinito Problemi sospensioni pneumatiche posteriori

    Salve a tutti sono alcune settimane che tutte le mattine trovo ma macchina bassa nel posteriore, vorrei sapere ma potrebbe essere un problema di sospensioni o della centralina?grazie a tutti


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  2.  

  3. #2
    New Entry L'avatar di mostros4916
    Data Registrazione
    Feb 2010
    Messaggi
    51
    Thanked: 3
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Rimini (RN)
    Auto
    Audi A6 3.0 Tdi Avant quattro tiptronic

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da idris83 Visualizza Messaggio
    Salve a tutti sono alcune settimane che tutte le mattine trovo ma macchina bassa nel posteriore, vorrei sapere ma potrebbe essere un problema di sospensioni o della centralina?grazie a tutti


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Per esperienza vissuta su tutti e 4 i lati, direi che sono le sospensioni. Ti consiglio di farla vedere altrimenti fra un po' ti saluta anche il compressore!

    Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk

  4. #3
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
    Data Registrazione
    Sep 2010
    Messaggi
    5,831
    Thanked: 371
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Bologna (BO)
    Auto
    A6 3.0 TDI v6 CDY quattro tiptronic 240cv

    Predefinito

    credo di dover confermare, di che anno è l’auto e km?
    Considera che se perdono, come detto sopra il compressore rischia di rompersi in quanto lavora di continuo per compensare la perdita, quindi sarebbe saggio sistemare il problema prima possibile.

  5. #4
    Audi lover
    Data Registrazione
    Jul 2009
    Messaggi
    106
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Frosinone (FR)
    Auto
    AUDI A3 8L 01 AUDI A6 2.7 TDI SLINE

    Predefinito Problemi sospensioni pneumatiche posteriori

    Grazie per le risposte ma non riesco ha capire, perché scendono entrambi gli ammortizzatori?se è solo uno che perde?ecco perché credevo che era la centralina che distribuiva l’aria.grazie


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

    ---------- Post added at 20.55.58 ---------- Previous post was at 18.56.26 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    credo di dover confermare, di che anno è l’auto e km?
    Considera che se perdono, come detto sopra il compressore rischia di rompersi in quanto lavora di continuo per compensare la perdita, quindi sarebbe saggio sistemare il problema prima possibile.
    La mia auto è del 12/2006 con 190.000


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di idris83; 31-12-2019 alle 00:54

  6. #5
    Audi lover
    Data Registrazione
    Jul 2009
    Messaggi
    106
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Frosinone (FR)
    Auto
    AUDI A3 8L 01 AUDI A6 2.7 TDI SLINE

    Predefinito Problemi sospensioni pneumatiche posteriori

    Salve a tutti oggi dopo tanto tempo sono riuscito a sostituire il cuscino sinistro ma queste sera dopo alcune ore la macchina era con il posteriore basso di nuovo........ma mi sa che non sono loro il problema?





    Citazione Originariamente Scritto da idris83 Visualizza Messaggio
    Grazie per le risposte ma non riesco ha capire, perché scendono entrambi gli ammortizzatori?se è solo uno che perde?ecco perché credevo che era la centralina che distribuiva l’aria.grazie


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

    ---------- Post added at 20.55.58 ---------- Previous post was at 18.56.26 ----------



    La mia auto è del 12/2016 con 190.000


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di idris83; 29-12-2019 alle 22:31

  7. #6
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
    Data Registrazione
    Sep 2010
    Messaggi
    5,831
    Thanked: 371
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Bologna (BO)
    Auto
    A6 3.0 TDI v6 CDY quattro tiptronic 240cv

    Predefinito

    potrebbe essere il gruppo valvole che non chiude bene, la trovi bassa solo da un lato o entrambe le posteriori?

  8. Il seguente utente ringrazia lucaropa per questo messaggio

    idris83 (30-12-2019)

  9. #7
    Audi lover
    Data Registrazione
    Jul 2009
    Messaggi
    106
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Frosinone (FR)
    Auto
    AUDI A3 8L 01 AUDI A6 2.7 TDI SLINE

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    potrebbe essere il gruppo valvole che non chiude bene, la trovi bassa solo da un lato o entrambe le posteriori?
    La trovo bassa su entrambi le ruote posteriori


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  10. #8
    New Entry L'avatar di Fabio83
    Data Registrazione
    Sep 2017
    Messaggi
    27
    Thanked: 12
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Roma (RM)
    Auto
    Audi a6 Allroad 3.0 v6 TDI F.A.P.

    Predefinito

    @idris83
    forse hai cambiato quello sbagliato o forse vanno cambiati tutte e due.
    Per esperienza personale ho avuto il tuo stesso problema con il posteriore e tutte e due le molle erano andate(prima avevo avuto un problema con i connettori voss).
    Invece sull'anteriore avevo avuto l'abbassamento solo sulla destra e il problema era il connettore voss al gruppo valvole.
    detto questo dopo 10 anni e 200000km tutte e quattro le molle hanno ceduto.
    Con un po di manualità e pazienza si possono cambiare senza problemi

  11. Il seguente utente ringrazia Fabio83 per questo messaggio

    idris83 (31-12-2019)

  12. #9
    Audi lover
    Data Registrazione
    Jul 2009
    Messaggi
    106
    Thanked: 0
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Frosinone (FR)
    Auto
    AUDI A3 8L 01 AUDI A6 2.7 TDI SLINE

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Fabio83 Visualizza Messaggio
    @idris83
    forse hai cambiato quello sbagliato o forse vanno cambiati tutte e due.
    Per esperienza personale ho avuto il tuo stesso problema con il posteriore e tutte e due le molle erano andate(prima avevo avuto un problema con i connettori voss).
    Invece sull'anteriore avevo avuto l'abbassamento solo sulla destra e il problema era il connettore voss al gruppo valvole.
    detto questo dopo 10 anni e 200000km tutte e quattro le molle hanno ceduto.
    Con un po di manualità e pazienza si possono cambiare senza problemi
    Grazie Fabio domani vedo se riesco a smontare anche la molla di destra e vedo come si comporta,l’unica cosa che non riesco a capire perché scendono tutte e due le molle?ho visto lo schema del impianto e ogni tubo dalla centralina va alla molla,o anche la centralina non funziona bene perché mi sembra strano che si sono rotti in contemporanea.grazie e buon anno


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  13.  

  14. #10
    Audi lover
    Data Registrazione
    Oct 2016
    Messaggi
    3,363
    Thanked: 466
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Piacenza (PC)
    Auto
    A3 8P tdi, 140cv, DSG, anno 2007

    Predefinito

    l’unica cosa che non riesco a capire perché scendono tutte e due le molle? ho visto lo schema del impianto e ogni tubo dalla centralina va alla molla.
    o anche la centralina non funziona bene perché mi sembra strano che si sono rotti in contemporanea.
    probabilmente la centralina mantiene livellato ogni asse.
    se un soffione e' rotto (e scende), l'altro soffione -che è ancora buono, non è guasto- in teoria viene abbassato allo stesso livello, per mantenere la macchina livellata e sufficientemente sicura da guidare.
    in quesot modo si potrà percorrere un minimo di distanza, ad es. per arrivare a una officina, o semplicemente si puo' spostare la macchina (non lasciandola ferma in un punto della strada pericoloso, ecc, in attesa del carro attrezzi).

    boh, e' solametne una mia teoria, non conosco la effettiva logica di funzionamento delle sospensioni pneumatiche.
    Ultima modifica di gian8p; 07-01-2020 alle 11:05

  15. I seguenti 2 utenti ringraziano per gian8p per questo post:

    Fabio83 (01-01-2020), idris83 (02-01-2020)

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •