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Discussione: Audi A3 nuova - Dubbi su motorizzazione TDI (116 vs 150)

  1. #11
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Denkly Visualizza Messaggio
    Scusa 23.000 compreso il ritiro della tua?
    A quella cifra la trovi nuova, il mio concessionario mi aveva proposto la 1.6 Sportback a 25mila€ (senza nessuna permuta) non essendo interessato non ho chiesto quali fossero gli opzional.
    Io mi sono pentito di non aver pagato 5mila€ in più per il 2.0.

    Piccolo ot:
    Ieri mi hanno rovesciato una bottiglia di acqua sul sedile posteriore, mi è rimasto macchiato. Qualcuno sa darmi qualche consiglio?

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    Il mio usato viene da loro quotato 2.000€ (mentre su autoscout ne vedo a vendere anche a 7000€). Devo capire se stanno cercando di capire chi hanno davanti o se non vogliono abbassare le mutande più di tanto.

    Secondo me lo sbilanciamento tra i 2 motori è eccessivo comunque. A mio avviso quei 5000€ sono troppi (anche se mi dicono che ci sia una offerta speciale sul 2.0 col Stronic).

    Circa i tuoi sedili credo che la cosa più facile sia inumidirli con uno spruzzino in modo uniforme e poi passare aspiraliquidi (cosa che può farti un comune benzinaio a 20€)
    A3 SB 2.0 TDI CR '09 Nero Brillante - SLine Int - SLine Ext - OpenSky - Xeno - Pack luci - Bracciolo - C.Control - Rns_E - Vol. mult.

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di RPCorse
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    Basta fare un lavaggio degli interni e non noterai più nulla. Se vuoi maggiori garanzie di risultato rivolgiti ad un detailer. Costa di più ma torna nuova dentro e fuori.

  4. #13
    New Entry L'avatar di Denkly
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    Ti trovi nella mia stessa situazione. La concessionaria con la scusa che sono rivenditori ti svaluta la macchina. Il mio modello lo trovo a 20mila su AutoScout24.
    Vendila da privato che guadagni di più, poi fai altri preventivi sul 2.0 in altre concessionarie, loro hanno sempre un margine e a volte ti valutano di più la tua ma sul nuovo levano meno di quanto possono, in realtà hai più sconti se vai senza permute perché il loro guadagno è pulito e non prendono auto che potrebbero vendere dopo qualche mese.

    Grazie, proverò all'autolavaggio, car detailer non ho la fortuna di averli in zona purtroppo.

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  5. #14
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    Se domani la mia auto va in moto (esiste il rischio che la turbina sia andata) provo la vendita da me. Si perde un po' di tempo ma alla fine si guadagna sicuramente qualche migliaio di euro.

    Circa i margini di fine serie vorrei capire dove possono realmente arrivare. Secondo me hanno anche più del 20% in tasca.
    A3 SB 2.0 TDI CR '09 Nero Brillante - SLine Int - SLine Ext - OpenSky - Xeno - Pack luci - Bracciolo - C.Control - Rns_E - Vol. mult.

  6. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da Hollywood Visualizza Messaggio
    Se domani la mia auto va in moto (esiste il rischio che la turbina sia andata) provo la vendita da me. Si perde un po' di tempo ma alla fine si guadagna sicuramente qualche migliaio di euro.

    Circa i margini di fine serie vorrei capire dove possono realmente arrivare. Secondo me hanno anche più del 20% in tasca.
    Confermo! Quando presi il TT mk2 nuovo in conce, avevano appena presentato (e visionabile) la mk3.
    Mi fecero il 21,5% di sconto (no permuta)!!

  7. #16
    New Entry L'avatar di Denkly
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    Come rivenditori penso abbiano fino al 40% o più, e normale per poter avere un ricavo considerando che non si vendono auto tutti i giorni.
    Penso questa regola valga per un pò tutti i negozianti.
    Mio padre ha un attività e per un pò ho dato una mano, sono rimasto sorpreso.

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  8. #17
    Audi lover L'avatar di RPCorse
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    Citazione Originariamente Scritto da Denkly Visualizza Messaggio
    Come rivenditori penso abbiano fino al 40% o più, e normale per poter avere un ricavo considerando che non si vendono auto tutti i giorni.
    Penso questa regola valga per un pò tutti i negozianti.
    Mio padre ha un attività e per un pò ho dato una mano, sono rimasto sorpreso.

    Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
    Magari.
    Saresti sorpreso dei margini nel mondo auto....non ha niente a che vedere con i settori del commercio.
    Inoltre l'immobilizzazione di capitale è enorme.

  9. I seguenti 2 utenti ringraziano per RPCorse per questo post:

    Denkly (08-11-2019), gian8p (08-11-2019)

  10. #18
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da RPCorse Visualizza Messaggio
    Magari.
    Saresti sorpreso dei margini nel mondo auto....non ha niente a che vedere con i settori del commercio.
    Inoltre l'immobilizzazione di capitale è enorme.
    Quoto!
    Il rapporto è diverso e il Costruttore che ha molti costi (sviluppo, garanzie, pubblicità del prodotto ecc.) concede la possibilità di vendere con un margine predefinito, molto minore.
    Insomma siamo più vicini al franchising che non al commercio indipendente.

  11. I seguenti 2 utenti ringraziano per dalcro per questo post:

    Denkly (08-11-2019), gian8p (08-11-2019)

  12. #19
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Quoto!
    Il rapporto è diverso e il Costruttore che ha molti costi (sviluppo, garanzie, pubblicità del prodotto ecc.) concede la possibilità di vendere con un margine predefinito, molto minore.
    Insomma siamo più vicini al franchising che non al commercio indipendente.
    In ogni caso mi pare che arrivino anche al 30% talvolta, probabilmente su quello che hanno fermo nei piazzali.
    Ordinando qualcosa di nuovo non credo si possa ottenere molto.

    Se oggi avrò la bella notizia che l'auto funziona mi sa che mi conviene fare un giro nei piazzali a dicembre.
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  14. #20
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Beh, noi parlavamo di margini della rete.
    Gli sconti che possono fare possono essere diversi.
    Magari c'è da svecchiare o da raggiungere gli obiettivi assegnati...

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