Un saluto a tutti, chiedo a chi si intende un po' di meccanica una cosa di cui non sono sicuro, un mio amico ha visto su un noto sito di auto usate una A6 4g del 2014 a un prezzo troppo buono, l auto si trova in Belgio e ha 136 cv, si le a6 4g x il mercato belga 7 su 10 sono con 136 cv 2 163 cv e una 177 cv. Sigla motore CGLE, il 163 cv Cgld e il 177 cv cglc, l unica cosa che cambia tra il motore da 136 cv e quello da 163 e 177 è la turbina, e credo la mappa della centralina. Lui la vuole, ha davvero tutto come optional che di più non puoi, unica casa che lo trattiene sono i 136 cv, pochi x un auto da più di 16 quintali, secondo voi si può montare la turbina del 177 cv e rimappare? Oppure cambiare proprio centralina motore e turbina. Io credo che non servano altri lavori una volta sostituito la turbina con quella più grande è mappata come il 177 cv l auto dovrebbe essere a posto giusto? La turbina l ha già trovata pertanto ora si informa con un bravo meccanico e se non serve altro la va a prendere. 98000km tagliandi fatti in Audi con fatture, anno 11/14 pertanto 2015 cerchi da 20, nero, sline dentro e fuori, tettuccio, bang e olufsen, cruise adattivo, mantenimento corsia, segnali sul parabrezza, parcheggio automatico, telecamera ant e post, pre sense, insomma una pagina di optional, penso costo optional superiore a costo auto. 15mila euro e la porta via. Ripeto unico neo, basta cambiare la turbina x avere i 177 cv, il motore è lo stesso come frizione e volano e tutto il resto