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Discussione: S3 Mtm stage 2

  1. #11
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    Intercooler maggiorato Wagner Tuning
    Downpipe APR 76mm. con catalizzatore GESI 300 celle
    Centrale e terminale racing Milltek
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    Centralina Stage 2 APR high torque
    Centralina APR per cambio S-Tronic DQ381 7-Speed

    Dovremmo essere sui 385 CV e 550 NM circa (devo ancora farla rullare ma secondo me ci sono tutti perchè va veramente forte)

    Poi ho molle ribassate e barre antirollio H&R
    oltre a ciò hai mappato il piede?

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di S1974
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    Ciao anche io è un po che sono tentato...........indeciso se cambiare mezzo o aspettare il primo tagliando tra un mese e metterci mano nel mentre ho preso qualche info qui in piemonte e questo è quanto mi è stato proposto

    Downpipe maggiorato e Catalizzatore sportivo Akrapovic con omologazione ECE ( 2.199,66€ )
    Kit aspirazione VW Racing R600 € 434,00
    Mappatura centralina Stage2 personalizzata su banco prova (1200,00 €)
    Flasher per mantenimento garanzia (incluso con la mappatura)
    Rimozione limitatore velocità (incluso)
    Montaggio materiale con tecnico specializzato (450,00€)
    380 cv e 50kgm di coppia questo dichiarano

    Totale 4000 eurini

    Alternativa con downpipe Milltek HJS senza omologazione ECE -> prezzo totale 3.000,00€

    Nel mentre ho preso i Rotor originale RS3

    http://bayimg.com/bAnmkAagN

  4. #13
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    non entro nel merito della bontà della "ricetta", ma fleshare la centralina e credere di poter passare indenni un'eventuale scansione in Audi è una chimera (al netto di DP e kit aspirazione che sono evidenti a dir poco)

  5. #14
    Audi lover L'avatar di S1974
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    Condivido anche perche al massimo potrebbe valere per una mappa............

  6. #15
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    Quindi se spacchi motore o cambio Audi ti sistema tutto gratis ? un po come pensare di entrare al pentagono con il visto falso ...

  7. #16
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    Ciao anche io è un po che sono tentato...........indeciso se cambiare mezzo o aspettare il primo tagliando tra un mese e metterci mano nel mentre ho preso qualche info qui in piemonte e questo è quanto mi è stato proposto

    Downpipe maggiorato e Catalizzatore sportivo Akrapovic con omologazione ECE ( 2.199,66€ )
    Kit aspirazione VW Racing R600 € 434,00
    Mappatura centralina Stage2 personalizzata su banco prova (1200,00 €)
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    Totale 4000 eurini

    Alternativa con downpipe Milltek HJS senza omologazione ECE -> prezzo totale 3.000,00€

    Nel mentre ho preso i Rotor originale RS3

    http://bayimg.com/bAnmkAagN
    Forse un pò alto come totale.... Revo e APR con 1000€ fanno una mappatura Stage2, di resa e affidabilità con pochi rivali (con Revo hai anche la possibilità di modificartela tu con SPS).
    Downpipe ti conviene cercare in giro perchè trovi a molto meno di 2200€ (Remus, o la stessa APR, o altri produttori minori).
    Io a breve farò APR, se vuoi ti faccio sapere (sono anche io di TO )
    chiedo

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da IlPunitore Visualizza Messaggio
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    Poi ho molle ribassate e barre antirollio H&R
    Qualcuno con APR Stage 2 e mappa cambio ha misurato su banco rulli 400CV!!
    Da chi sei andato a fare mappa? Vorrei andare anche io perciò ti chiedo

  8. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da Ayrton_S Visualizza Messaggio
    Da chi sei andato a fare mappa? Vorrei andare anche io perciò ti chiedo
    http://www.evotronic.it

  9. #18
    Audi lover L'avatar di lukdamb2
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    Ma dai! Quando sei da queste parti avvisaci che veniamo a vedere le belve e scambiamo 4 chiacchiere seduti a pranzo dal Beppe
    Sono bravi Brus e Samuel!


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  10. #19
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    Fatti gli ultimi affinamenti rullata la macchina da Mtm ,adesso va’ veramente bene

    03F03B4D-25E1-4223-8C9D-B7E7154B1650.jpeg

  11.  

  12. #20
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    Ciao a tutti
    anche io possessore di un S3 8V attualmente stage 1 evotronic e prossimamente stage 2 ( IC forge + aspirazione R600 + Downpipe Milltek).
    Normalmente in D e S le mappature di accelerazione cambiano molto anche con auto stock; io al momento ho in D la mappa completamente originale e in S la mappa stage 1 con i pop and bangs attivi. Volevo capire ma voi in D avete qualche cavallo in più o la mappa è completamente stock come nel mio caso?
    Grazie

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