Originariamente Scritto da
cri'83
ciao ragazzi...buone notizie dal punto di vista burocratico!!!
incollo un documento che ho trovato su internet e confermato dall'ultima modifica del codice della strada!!!
per il tuning oggi c’è una legge!
DAL 27 FEBBRAIO 2009 IL TUNING
E' LEGALE ANCHE IN ITALIA
Già il 19 gennaio 2009 avevamo anticipato che da Roma stavano
arrivando notizie che avrebbero cambiato ben presto la realtà
legata al mondo delle personalizzazioni dei veicoli (tuning), ma
lo avevamo fatto ancora sottovoce, nonostante le conferme alle
nostre ulteriori richieste, per non restare per l’ennesima volta
mortificati nei nostri tentativi.
Orbene come potrete trovare riportata sul nostro sito (
www.fits-it.org), il 28
febbraio 2009 è stata riportata sulla Gazzetta Ufficiale la legge
n. 14 del 2009, che converte il relativo Decreto Legge del 30
dicembre 2008.
Con la presente legge viene modificato l’articolo 75 del Codice
della Strada.
Ecco l’estratto che maggiormente ci interessa:
1-ter. All'articolo 75 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive
modificazioni, sono apportate le seguenti modifiche:
a) il comma 2 è sostituito dal seguente:
"
2. L'accertamento di cui al comma 1 può riguardare singoli veicoli o gruppi di
esemplari dello stesso tipo di veicolo ed ha luogo mediante visita e prova da parte dei
competenti uffici delle direzioni generali territoriali del Dipartimento per i trasporti
terrestri e del trasporto intermodale del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, con le
modalità stabilite con decreto dallo stesso Ministero. Con il medesimo decreto è indicata la
documentazione che l'interessato deve esibire a corredo della domanda di accertamento";
b) dopo il comma 3, sono inseriti i seguenti:
"
3-bis. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti stabilisce con propri decreti norme
specifiche per l'approvazione nazionale dei sistemi, componenti ed entità tecniche, nonché
le idonee procedure per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione
di parti dei veicoli, su tipi di autovetture e motocicli nuovi o in circolazione. I sistemi,
componenti ed entità tecniche, per i quali siano stati emanati i suddetti decreti contenenti
le norme specifiche per l'approvazione nazionale degli stessi, sono esentati dalla necessità di
ottenere l'eventuale nulla osta della casa costruttrice del veicolo di cui all'articolo 236,
secondo comma, del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 16
dicembre 1992, n. 495, salvo che sia diversamente disposto nei decreti medesimi.
3-ter. Qualora le norme di cui al comma 3-bis si riferiscano a sistemi, componenti ed
entità tecniche oggetto di direttive comunitarie, ovvero di regolamenti emanati dall'Ufficio
europeo per le Nazioni Unite recepite dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, le
prescrizioni di approvazione nazionale e di installazione sono conformi a quanto previsto
dalle predette direttive o regolamenti.
Come appare immediatamente chiaro sparisce la richiesta del nulla osta alle case costruttrici
che sino ad oggi ha creato un blocco psicologico ed un freno anche da parte degli organi pubblici
preposti ai collaudi.
Questo è il primo, ma significativo passo verso la legalizzazione in Italia del tuning, come del
resto in tutti gli altri paesi della comunità europea.
e i cerchi non rientrano in quelle modifiche che richiedono l'aggiornamento del libretto, per cui non dovremmo + avere alcun problema!!
e se non ho capito male leggendo tra i vari forum, basterà andare da un gommista o meccanico che ci monterà gomme e cerchi e certificherà il perfetto montaggio ecc e questo documento dovrà essere teneto con i documenti dell'auto ed esibito in caso di richiesta delle forze dell'ordine...(per esempio se veniamo fermati)
spero di aver fatto qlcs di utile postando questo documento!!
Rispondi Citando
io aspetterei un attimo....non riesco a credere che di punto in bianco basti un foglio del gommista e via.... se riesco passo all aci in questi giorni... e sento un pò...
... Non deve essere il Far West... per la sicurezza di tutti. Può un gommista garantire sulla bontà di una soluzione tecnica in tutte le circostanze?
)
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