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Discussione: Fap e valvola EGR

  1. #11
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Capito!
    Credevo tu sostituissi il Tubo pieno con uno vuoto e allora la posizione delle flange andava a pallino.
    Così la posizione delle flange resta quella originale e quindi non avrai problemi di tensioni al montaggio.
    Ci vuole un po' di pazienza e attenzione per la saldatura di testa ma niente di impossibile.

    ciao

  2.  

  3. #12
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    si il lavoro non è improponibile, ci sono anche dei tubi già flangiati per la rimozione completa del filtro, ma ovviamente diventa molto più evidente a colpo d’occhio

  4. #13
    Audi lover L'avatar di auras80
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    Citazione Originariamente Scritto da Cris Visualizza Messaggio
    Sì ma praticamente è più facile di quanto sembri praticamente basta fare 2 bei cordoni di saldatura al tubo inox i chiudere il fap saldano la lamiere a parole non è facile spiegare c'è pure un video su YouTube se la faccio lo inserisco

    - - - Updated - - -

    https://youtu.be/dyPxCpdaJfU
    Seeee...ma questa non"e una saldatura, si puo fare di meglio.

  5. #14
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    su questo sono d’accordo, si può fare lo stesso lavoro con un grado di professionalità più alto, comunque rende almeno l’idea di ciò che andrebbe fatto

  6. #15
    Audi lover L'avatar di Cris
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    Alla fine ho optato per la tua stessa soluzione
    Sto aspettando il fap nuovo proveniente dalla Germania acquistato dal ricambista a 380€
    Spero che vada bene.... non è un pezzo originale
    Il mio dopo averlo modificato sono stato costretto a buttarlo....
    Il mio consiglio è di non modificare questi componenti anche perché non si scherza + con la legge se ti beccano le forze dell'ordine...
    Poi emette fumo come un trattore e una puzza orrenda per non parlare della turbina che emette un sibilo molto fastidio sembra di essere in un aereoporto quando si viaggia
    A questo punto una volta montato il nuovo fap non c'è bisogno di aggiornare la centralina spero
    Io non ho rimappato mai è originale, ora l'auto non la uso fino a quando non sostituisco il pezzo ho percorso solo 10 km circa per non rischiare di fare qualche altro danno...
    Ultima modifica di Cris; 17-01-2020 alle 11:42

  7. #16
    Audi lover L'avatar di Cris
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    https://www.ebay.it/itm/DIESEL-PARTI...edirect=mobile
    Ragazzi sarei tentato a prenderlo su ebay visto il costo vantaggioso 210€ contro i 380 dal ricambista che al momento non conosco la marca
    Che ne dite??

  8. #17
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    io l’ho preso su ebay dalla Germania mi pare di averlo pagato circa 300€, ho percorso più di 100k km senza noie, poi ho venduto la macchina

  9. #18
    Audi lover L'avatar di Cris
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    Perfetto spero che vada così anche a me
    Sto pensando anche io di ordinarlo su ebay ma guardando i vari venditori per il mio modello di auto a volte lo chiamano FAP e a volte DFP
    https://www.ebay.it/itm/DIESEL-PARTI....c100005.m1851

    https://www.ebay.it/itm/1X-FILTRO-AN...4AAOSwP45eIPBx

    - - - Updated - - -

    Bho a me sembra la stessa foto e lo stesso prodotto...

  10. #19
    Audi lover L'avatar di Cris
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    Ragazzi potete darmi un consiglio vorrei fare l'ordine ma sono molto indeciso non so quale prendere tra fap o dfp potrebbero essere anche uguali.....

  11.  

  12. #20
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    sono la stessa cosa, entrambi acronimi.
    dpf in inglese
    fap in italiano/francese

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