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Discussione: BluDiesel Vero o Falso ?

  1. #1
    Audi lover L'avatar di enry68
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    Predefinito BluDiesel Vero o Falso ?

    Qualcuno afferma che il carburante BluDiesel e` meno lubrificante del gasolio normale ed alla lunga potrebbe danneggiare la pompa ad alta pressione sino a gripparla. Pare che i motori costruiti tra il 2009-2010 siano quelli piu` esposti.

    Vi chiedo lumi.

    grazie,
    Enrico.
    >> Power is Nothing Without Brain ! <<


  2.  

  3. #2
    Vice Presidente AudiRsClub L'avatar di Matpat3
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    Io faccio un altro brand ma siamo alla stessa solfa. Il gestore, amico da una ventina d'anni, mi ha sempre consigliato di fare un pieno di bluediesel ogni 4-5 pieni di gasolio normale, adducendo come motivazione che essendo povero di zolfo e più "secco" alla lunga, a suo dire, tenderebbe a creare problemi.

  4. #3
    Audi lover L'avatar di loschiaffo
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    In alcune officine generiche (no audi), nel mio paese, ho sentito dire che si può aggiungere periodicamente dell'olio 2T (quello per la miscela dello scooter) al gasolio, per favorire la lubrificazione e la pulizia del sistema di iniezione.
    Leggenda metropolitana? Caxxata assoluta?
    Oppure ha una vera utilità? Chi ne sa di più??
    ciao da Paolo

  5. #4
    Audi lover L'avatar di enry68
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    grazie Mat della tua esperienza
    >> Power is Nothing Without Brain ! <<


  6. #5
    Audi lover L'avatar di tony69
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    Non e' che si sta facendo confusione tra BLUDIESEL (gasolio a basso tenore di zolfo commercializzato dall'AGIP) e biodiesel, che deriva dalla trans-esterificazione degli olii vegetali (colza per prima).In questo secondo caso, alcune case automobilistiche ne sconsigliano davvero l'utilizzo, dato il lieve livello di corrosione che può determinare ad alcuni componenti del motore.

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    Citazione Originariamente Scritto da loschiaffo Visualizza Messaggio
    In alcune officine generiche (no audi), nel mio paese, ho sentito dire che si può aggiungere periodicamente dell'olio 2T (quello per la miscela dello scooter) al gasolio, per favorire la lubrificazione e la pulizia del sistema di iniezione.
    Leggenda metropolitana? Caxxata assoluta?
    Oppure ha una vera utilità? Chi ne sa di più??
    anche un mio conoscente"meccanico" mi ha messo dell'olio nel sarbatoio dicendomi che serviva per la lubrificazione....Ho dovuto smontare la valvola egr e pulire gli iniettori avevo imbrattato tutto l'impianto di alimentazione e mi fumava molto di piu'.Questo mi e' successo sul passat 1.9 tdi.

  7. #6
    Audi lover L'avatar di RPCorse
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    Peccato che da normativa Europea anche i gasoli normali ormai sono a basso tenore di zolfo.

    http://www.q8.it/it/scheda_gasolio.page

    http://www.q8.it/it/hiq_diesel.page (in fondo la scheda tecnica)

    Guardate la percentuale di Zolfo....esattamente identica per entrambi i gasoli. ;)

    E lo stesso vale per gli altri distributori anche perché, forse non lo sapete, ma il gasolio normale (quindi non quello "premium" tipo BlueDiesel) nel vostro territorio viene estratto dalla stessa raffineria per tutti per cui alla fine non sussistono differenze tra un gasolio "normale" Esso, Agip, IP, Q8 e compagnia bella.

  8. #7
    Audi lover L'avatar di tony69
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    La quantità di biodiesel che viene mescolata al gasolio nelle raffinerie differisce da un Paese Ue all'altro.Al momento, la tecnologia automobilistica non sopporta parti di biodiesel superiori al 7%.

  9. #8
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    mi interessa molto anche a me questa discussione.... comunque io lo uso sempre il blu diesel, e in 107.000 km mai un problema.... mi hanno consigliato di usarlo perchè mantiene pulito il motore

  10. #9
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    io direi di alternare i due gasoli


  11.  

  12. #10
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    Questa cosa del bludiesel che faceva danni l'avevo sentita anche io ma non so quanto sia vera, io non lo ho mai messo... Personalmente uso gasolio normale (shell) alternato ad un pieno di V-power Diesel, sarà un'impressione ma la differenza si sente.

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