Possibile macchina schilometrata

[gian8p]

Puoi far fare al tuo meccanico una diagnosi al freno di stazionamento elettronico poiché quest ultimo memorizza il giorno e i km in cui i freni raggiungono la temperatura massima. Per ipotesi se il 12-2019 ha registrato 80.000 km, dopo due anni probabilmente la macchina aveva raggiunto 160.000 km.

questa memoria dei km e temperature freni e' un dettaglio interessante.
ma dobbiamo considerare che le centraline sono gia' passate sotto le mani dei taroccatori. (e mi sa che loro conoscono le centraline meglio di noi)
Puo' essere che sia stato resettato anche quel contatore dei freni??

si parlava di romeni: statisticamente, leggendo sui gironali, c'e sempre di mezzo una banda di romeni o russi, nelle indagini sui bancomat clonati, o carte di credito clonate, o hackeraggi vari (tessere false sky, mediaset premium ecc, ecc).
Pare che ci sono tantissimi ingegneri informatici, svegli e molto esperti, in est europa, dediti al malaffare anziche al lavoro onesto.

mi viene da pensare che non dimenticheranno di resettare una centralina di una macchina!!

[viloA4]

questo e' un dettaglio interessante.
ma le centaline sono gia' passate sotto le mani dei taroccatori. (e mi sa che loro conoscono le centraline meglio di noi)
Puo' essere che sia stato resettato anche quel contatore dei freni?

si parlava di romeni; c'e sempre di mezzo una banda diromeni nei bancomat clonati, certe di credito clonate ecc. Pare che ci sono tantissimi ingegneri informatici, svegli e molto esperti, dediti al malaffare anziche al lavoro onesto.
figuriamoci se dimenticano di resettare una centralina di una macchina.

No anche modificando i km nella centralina motore e quadro strumenti, i km memorizzati dal freno stazionamento elettrico saranno attendibili poiché non viene riscritta questa centralina. Unica sfortuna potrebbe averla se ha memorizzato la temperatura da quando ha lui la macchina.

[gentian]

Puoi far fare al tuo meccanico una diagnosi al freno di stazionamento elettronico poiché quest ultimo memorizza il giorno e i km in cui i freni raggiungono la temperatura massima. Per ipotesi se il 12-2017 ha registrato 80.000 km, dopo due anni probabilmente la macchina aveva raggiunto 160.000 km.

Lo faró sicuramente a partire da settimana prossima, grazie.

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La maccina va bene: facci un tagliando normale e, al massimo, uno al cambio.
Lavala, lucidala, aspirala, guidala vacci a giro e goditela.

ciao

Te lo giuro, è l'unica cosa che mi consola al momento, la uso per andare al lavoro e sta andando bene, incrociamo le dita.
Il meccanico l'ha guidata anche per portarla in officina (quando gli ha preso il campione dell'olio del cambio) e mi ha detto che non cera niente che non andasse. I fatti peró sono altri...

- - - Updated - - -

Settimana prossima la porto dal meccanico per la storia dei freni e sentiamo cosa dice.
Nel frattempo volevo provare a chiamare il concessionario audi dove si presume siano stati effettuati i tagliandi (ho 3 copie cartacee con i dati dell'officina audi) e volevo fingere di non avere più quei fogli e di chiedere quindi la possibilità di avere tutti i tagliandi in forma cartacea. Alla fin fine loro non possono sapere se la macchina è stata venduta o meno e io faccio una richiesta normale, mi servono perchè devo vendere l'auto. Credo sia un mio diritto averli, cosa ne pensate?

Comunque, era un assegno circolare fatto a nome del papà.
Mi sono dimenticato di dirvi che sia il primo giorno (quando visionavo la macchina), sia prima di comprarla, il ragazzo rumeno continuava a dirmi se avevo bisogno di ristrutturare qualche casa o se conoscevo qualcuno che avesse bisogno, insomma per distrarmi il più possibile penso.

Ultima cosa, non per giustificare l'impresa edile ma a giudicare gli interni della macchina, sembra proprio sia stata usata in quel campo li, anche la carrozzeria della macchina, in alcuni punti sembra abbia preso sassolini ma vabbé, poco importa penso.
Vi ringrazio a tutti per il supporto morale, significa molto per me, non ho ancora parlato con nessuno della mia famiglia perchè me ne vergogno, solo qua con voi...

[simoneferrari]

facci sapere

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[viloA4]

Lo faró sicuramente a partire da settimana prossima, grazie.

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Te lo giuro, è l'unica cosa che mi consola al momento, la uso per andare al lavoro e sta andando bene, incrociamo le dita.
Il meccanico l'ha guidata anche per portarla in officina (quando gli ha preso il campione dell'olio del cambio) e mi ha detto che non cera niente che non andasse. I fatti peró sono altri...

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Settimana prossima la porto dal meccanico per la storia dei freni e sentiamo cosa dice.
Nel frattempo volevo provare a chiamare il concessionario audi dove si presume siano stati effettuati i tagliandi (ho 3 copie cartacee con i dati dell'officina audi) e volevo fingere di non avere più quei fogli e di chiedere quindi la possibilità di avere tutti i tagliandi in forma cartacea. Alla fin fine loro non possono sapere se la macchina è stata venduta o meno e io faccio una richiesta normale, mi servono perchè devo vendere l'auto. Credo sia un mio diritto averli, cosa ne pensate?

Comunque, era un assegno circolare fatto a nome del papà.
Mi sono dimenticato di dirvi che sia il primo giorno (quando visionavo la macchina), sia prima di comprarla, il ragazzo rumeno continuava a dirmi se avevo bisogno di ristrutturare qualche casa o se conoscevo qualcuno che avesse bisogno, insomma per distrarmi il più possibile penso.

Ultima cosa, non per giustificare l'impresa edile ma a giudicare gli interni della macchina, sembra proprio sia stata usata in quel campo li, anche la carrozzeria della macchina, in alcuni punti sembra abbia preso sassolini ma vabbé, poco importa penso.
Vi ringrazio a tutti per il supporto morale, significa molto per me, non ho ancora parlato con nessuno della mia famiglia perchè me ne vergogno, solo qua con voi...

Non farti troppe paranoie, fai queste verifiche prima... i km sono relativi e le macchine di oggi fanno tantissimi km. Una buona manutenzione e un pizzico di fortuna è ciò che occorre. Anche se i km fossero 200.000 per averli fatti in quattro anni vuol dire molto uso autostradale, che è la condizione di utilizzo migliore sia per motore che per il cambio, sospensioni ecc ecc... faccio il meccanico e ti dico che i clienti che hanno tanti km fatti in poco tempo sono quelli che in proporzione hanno avuto meno problemi rispetto a chi usa l auto in città con la metà dei km.

[kand]

Un indizio potrebbe darlo anche la rigenerazione del DPF, mi spiego:

acquistando un dispositivo OBD2 a pochi euro e usando VAG DPF per Android è possibile controllare in real time quando fa la rigenerazione.
Siccome ho letto che appena gira in città tende e rigenerare potrebbe essere che lo faccia ormai molto frequentemente (150-200km).
Da quanto ho letto se una auto rigenera così spesso vuol dire che ha percorso molti km e che il filtro ormai è alla frutta ed andrebbe o eliminato o cambiato.
Ma questo è un altro discorso, a noi interesserebbe avere un indizio.

Come termine di paragone, la mia ha quasi 190k KM e girando in città (non esclusivamente ovviamente) rigenera a 320/360 km. In autostrada sale anche a più di 600.

Spero ti sia utile.
Ciao

[follo]

A quel punto conviene controllare il valore di residuo di ceneri di olio: è un valore che cresce abbastanza linearmente con i km e facendo il rapporto tra i km percorsi e la percentuale di riempimenti si dovrebbe ottenere un valore tra 250.000 e 300.000.
Se invece il valore fosse a 0 o poco più, è segno che è stato resettato e ciò sarebbe un campanello di allarme perchè lo si resetta solo quando si cambia fisicamente il DPF (cosa possibile ma è molto raro cambiarlo prima della sua fine vita naturale).

[ilwolf74]

.. scusate... ma invece di guardare tramite VAG ecc..ecc... si fa semplicemente un controllo totale dell'auto mettendole sul ponte.... guardando ad esempio: braccetti, controllando ammortizzatori, dischi freno, pedaliera, corona volante, usura del fondo dell'auto... soprattutto la parte posteriore.. usura della stoffe dei sedili e del loro grado di durezza della parte inferiore del conducente... manopola del cambio... bracciolo... maniglie interne chiudi porta...Secondo me da questi controlli si riesce a capire se la macchina è stata schilometrata... poi di solito... quando schilometrano che io sappia non è che "tirano giù" 50.000 km... ma di solito 100.000 ed oltre per cui si dovrebbe capire se l'auto ha 150.000 km oppure 250.000 km....

[dalcro]

.. scusate... ma invece di guardare tramite VAG ecc..ecc... si fa semplicemente un controllo totale dell'auto mettendole sul ponte.... guardando ad esempio: braccetti, controllando ammortizzatori, dischi freno, pedaliera, corona volante, usura del fondo dell'auto... soprattutto la parte posteriore.. usura della stoffe dei sedili e del loro grado di durezza della parte inferiore del conducente... manopola del cambio... bracciolo... maniglie interne chiudi porta...Secondo me da questi controlli si riesce a capire se la macchina è stata schilometrata... poi di solito... quando schilometrano che io sappia non è che "tirano giù" 50.000 km... ma di solito 100.000 ed oltre per cui si dovrebbe capire se l'auto ha 150.000 km oppure 250.000 km....

Non credo che vada bene per il proprietario, perché ha una "sensazione che.." per cui servirebbe qualcosa di più concreto.
E poi esistono anche le schilometrature del noleggio che sono relativamente modeste.

[viloA4]

Puoi far fare al tuo meccanico una diagnosi al freno di stazionamento elettronico poiché quest ultimo memorizza il giorno e i km in cui i freni raggiungono la temperatura massima. Per ipotesi se il 12-2017 ha registrato 80.000 km, dopo due anni probabilmente la macchina aveva raggiunto 160.000 km.

Mi auto quoto, oggi ho verificato e dipende dalla diagnosi, con diagnosi texa non compare la data, ma cè ora e chilometraggio mentre con diagnosi delphi ce sia data che ora che chilometraggio