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Discussione: rumore a freddo cinghia servizi

  1. #1
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    Predefinito rumore a freddo cinghia servizi

    Ciao a tutti,
    in queste mattine freddissime all'avvio della macchina si sente un bruttissimo rumore provenire credo dalla cinghia servizi o dal tenditore della stessa, che aumenta con l'aumentare dei giri come frequenza e aumenta sterzando come intensità in quanto sentirà il maggior carico del servosterzo.
    Che io sappia la macchina non ha mai fatto cambio cinghia, è co'n me dai 100mila km e ora ne ha 230mila.
    oltre alla cinghia stessa, cosa va cambiato? rullo e tenditore? avete qualche codice da ordinare? la mia è una 3.0 tdi automatica quattro Sline avant
    Grazie a tutti

  2.  

  3. #2
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    Predefinito rumore a freddo cinghia servizi

    idem la mia col freddo lo fa poi scaldandosi smette, ha più di 250k km ed è ancora l’originale, 3 mesi fa sono stato in Audi per un richiamo legato ad un tenditore della conghia servizi e gli avevo detto che se fosse stata da sostituire l’avrei pagata, mi ha risposto che era ancora in buone condizioni e non l’hanno cambiata.
    Da manuale per il mio motore non c’è una scadenza chilometrica per la cinghia, è previsya solo ispezione visiva allonscadere dei tagliandi

  4. Il seguente utente ringrazia lucaropa per questo messaggio

    Nico 3.0TDI Quattro (09-01-2020)

  5. #3
    Audi lover L'avatar di Meos
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    Anch’io come Luca...fatta sostituzione rullo cinghia pompa alta pressione e a 235K Km la servizi e tenditore a vista è apposto


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  6. Il seguente utente ringrazia Meos per questo messaggio

    Nico 3.0TDI Quattro (09-01-2020)

  7. #4
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    la mia faceva la stessa cosa, in audi non mi è stata sostituita poi a 270k km si e rotta , ho cambiato il tenti cinghia ed i cuscinetti , oltre alla cinta della pompa common rail

  8. Il seguente utente ringrazia gimbo122 per questo messaggio

    Nico 3.0TDI Quattro (09-01-2020)

  9. #5
    Audi lover L'avatar di auras80
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    Se cambia la cinghia, pompa acqua, 2 rulli di guida , tenditore, puleggia albero, e puleggia alternatore.Io non ho fatto cambiare quella dell alternatore, e dopo 5 mesi mi e saltata la cinghia, cambiato la puleggia e risolto tutto. controlate anche la puleggia del compressore clima e pompa servo.

  10. Il seguente utente ringrazia auras80 per questo messaggio

    Nico 3.0TDI Quattro (09-01-2020)

  11. #6
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    ok, siccome io non porto la macchina in audi ma da un meccanico di fiducia dove porto io i ricambi, qualcuno sarebbe cosi gentile da dirmi cosa comprare? eventualmente aveste i codici mi sarebbero utilissimi. la macchina ha 230milakm, a parte il rumore non ha problemi se non qualche saltuaria accensione della spia motore legata al "intake manifold runner bank 2 lower limit not reached" ma ho cambiato entrambi i collettori e relative farfalle quindi non so perchè lo fa

  12. #7
    Audi lover L'avatar di auras80
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  13. Il seguente utente ringrazia auras80 per questo messaggio

    Nico 3.0TDI Quattro (09-01-2020)

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