Lista utenti taggati

Pagina 2 di 2 PrimaPrima 12
Risultati da 11 a 14 di 14

Discussione: Fare la ricalibrazione dei fari bixeno. Serve il VAG?

  1. #11
    Audi lover
    Data Registrazione
    Oct 2016
    Messaggi
    2,826
    Thanked: 409
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Piacenza (PC)
    Auto
    A3 8P tdi, 140cv, DSG, anno 2007

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da follo Visualizza Messaggio
    Con VCDS non si "calibra" nulla, semplicemente si dice alla centralina di mettere i fari in posizione 0 con una serie di movimenti ciclici, ma tutta la regolazione si fa manualmente...

    Altra cosa che non è indicata sulla guida (giusto per non far andare qualcuno in panico), quando si conclude la procedura VCDS può capitare che compaia l'errore al sistema dei fari, ma basta semplicemente spegnere e riaccendere il quadro per toglierlo.
    boh, faccio copia-incolla della guida che avevo linkato ieri: (il primo link in alto, A6 4F, col redirect verso A3 8P)

    Activate the Basic Setting.
    [ON/OFF/Next]

    The meas. block field now shows "Wait" and should switch to "Adjust Headlights" then (this may take up to 10 seconds).
    Adjust the headlights using their manual adjusting screws as referenced against a suitable aiming target.

    [ON/OFF/Next]
    The adjustment should now be learned.
    [Done, Go Back]
    Don't forget to check/clear fault codes afterwards.
    [Close Controller, Go Back - 06]


    si dice chiaramente di aprire la procedura di basic setting, usando il vag= il sistema elettronico si mette "in attesa" (e io ho definito "Aprire la memoria", ieri).
    poi bisogna fare la regolazione a mano, controllando l' altezza del fascio proiettato sul muro,.
    poi bisogna fare il "learning" della regolazione col vag. (così la centralina fissa come "zero" la nostra regolazione. Potrei dire che si va a "chiudere la memoria", per mantenere lo stesso linguaggio che ho utilizzato ieri).

    e alla fine, la pagina ross-tech dice in modo chiaro di non dimenticare di cancellare gli errori in diagnosi (don't forget to clear fault codes).

    a me sembrava una pagina sufficientemente chiara.
    Forse -come ho scritto ieri - siccome l'ho tradotta al volo, perche non uso google, forse ho tradotto male, capito male. (ma sinceramente, riguaradndo ancora la pagina oggi, non mi pare prorpio di aver fatto errori di traduzione)

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di follo
    Data Registrazione
    May 2014
    Messaggi
    885
    Thanked: 60
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Reggio Emilia (RE)
    Auto
    A4 B9 Avant 2.0 TDI 190CV Quattro S-tronic

    Predefinito

    No infatti nessun errore di traduzione, io intendevo dire che è la procedura Ross tech a non avere un reale senso. Parere personale ovvio. Per me hanno preso termini e frasi da altre procedure, tutto qui.
    Dicevo per conferma che la regolazione può anche essere fatta senza vcds volendo, basta avere l'accortezza do stare in piano senza carichi in auto.
    follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Sty(75) → Ibiza 1.9 TDI Sty(101) → Golf 1.4 TSI DSG HL(160) → A3 2.0 TDI Amb SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)

  4. #13
    Audi lover L'avatar di dalcro
    Data Registrazione
    Aug 2019
    Messaggi
    580
    Thanked: 68
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Pisa (PI)
    Auto
    Audi TT Mk1

    Predefinito

    Come quel genio del mio amico che, con un cacciavite in mano, fa miracoli e tanti elettrauto di una volta....

  5. #14
    New Entry L'avatar di mostros4916
    Data Registrazione
    Feb 2010
    Messaggi
    48
    Thanked: 2
    Menzionato
    messaggio(i)
    Taggato
    discussione(i)
    Provincia
    Rimini (RN)
    Auto
    Audi A6 3.0 Tdi Avant quattro tiptronic

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da follo Visualizza Messaggio
    No infatti nessun errore di traduzione, io intendevo dire che è la procedura Ross tech a non avere un reale senso. Parere personale ovvio. Per me hanno preso termini e frasi da altre procedure, tutto qui.
    Dicevo per conferma che la regolazione può anche essere fatta senza vcds volendo, basta avere l'accortezza do stare in piano senza carichi in auto.
    Quoto!

    Inviato dal mio Redmi Note 8T utilizzando Tapatalk

Pagina 2 di 2 PrimaPrima 12

Segnalibri

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •