Buonasera a tutti, Ho un piccolo quesito da porre a qualcuno che è in grado di rispondermi, Io ho un Audi A4 avant del 2009 (b8 ,diesel 2.0 143cv) da un po' di giorni mi si è accesa la spia gialla del filtro FAP sul cruscotto, di conseguenza a questo poco dopo mi si è accesa anche la spia motore, l'elettrauto mi ha detto che c'era il sensore dei gas di scarico rotto, così non effettuava più rigenerazioni, cambiato il suddetto sensore l'elettrauto approvato a forzare una rigenerazione con la diagnostica attaccata, ma nulla di fatto,dicendomi che probabilmente la rigenerazione del mio modello di auto avviene solo in movimento... Io di mio ho comprato l'interfaccia obd con torque pro e da cellulare spento la spia motore, dopo aver ulteriormente pulito il fap con due bombolette apposite comprate su internet, mi sono buttato in autostrada tentando di fare avviare la rigenerazione, con la macchina limitata a 2500 giri circa è una velocità massima di 110/120km/h non sono riuscito a fargliela fare, premetto che il resto dell'auto è tutto a posto, l'elettrauto mi dice che per fare avviare la rigenerazione devo mantenere un certo numero di giri è una velocità predefinita che posso trovare sul libretto di uso e manutenzione (che io ovviamente ho tutto in tedesco) tolto questo piccolo particolare qualcuno ha avuto il mio stesso problema o sbaglio io qualcosa per fargli avviare una rigenerazione? Grazie mille a tutti