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Discussione: dubbio ABT - APR - MTM ed affidabilità

  1. #1
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    Predefinito dubbio ABT - APR - MTM ed affidabilità

    Buongiorno ragazzi,

    ho acquistato la mia S3 spb stronic da circa 3 mesi e prima di acquistarla ho sempre seguito e letto le migliaia informazioni che sono presenti sul forum!
    che dire l'auto è una bomba ma come tanti di voi, viste le tante discussioni esistenti sul forum, vorrei migliorare quel pelino in più la resa dell'auto!!

    parto col dire che l'auto la utilizzo ogni giorno facendo c.a. 40km di provinciale in totale.

    per cui oltre al dubbio dei tre marchi inseriti in oggetto, il mio dubbio principale e fondamentale è:

    l'affidabilità, partendo dalla trasmissione-cambio-frizione-turbina e così via, viene compromessa facendo un qualsiasi upgrade?


    in realtà sarei tentato ad effettuare:

    - mappatura (anche esterna)
    - scarico completo con downpipe
    - aspirazione

    graqzie a tutti

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di IlPunitore
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    Se cambi downpipe, vai direttamente su APR

    Se tieni tutto originale e vuoi solo un po' di brio/grinta in più, valuta i moduli ABT/MTM

    Per l'affidabilità, direi nessun problema con le soluzioni da prospettate (io sono 40.000km che giro con uno stage 2 APR senza il benchè minimo problema)

    Ovviamente più abbassi le temperature di esercizio (tipo di sostituzione DP, linea di scarico, aspirazione/intercooler) più l'affidabilità sale

  4. #3
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    personalmente, visto quello che danno fratto quello che costano, i moduli aggiuntivi ABT/MTM non li prenderei neanche in considerazione, qualsiasi stage 1 "confezionato" (APR, Revo ecc) costa la meta' e da il doppio (come minimo).
    Ho visto una rullata di S3 8V stock/modulo MTM e c'erano + 9 cv di differenza...

  5. #4
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    buongiorno ragazzi, vi ringrazio per le info che mi avete dato!
    @IlPunitore: dato che tu sei a Milano, sapresti consigliarmi da chi andare per capire quanto costino entrambe le soluzioni?
    -abt
    -apr

    grazie

  6. #5
    Audi lover L'avatar di IlPunitore
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    Citazione Originariamente Scritto da Claudio_Z Visualizza Messaggio
    buongiorno ragazzi, vi ringrazio per le info che mi avete dato!
    @IlPunitore: dato che tu sei a Milano, sapresti consigliarmi da chi andare per capire quanto costino entrambe le soluzioni?
    -abt
    -apr

    grazie
    ABT vai direttamente alla sede ufficiale di ABT Italia a Zibido San Giacomo presso Car&Car

    APR puoi sentire Evotronic a Pavia che è dealer ufficiale https://it-it.facebook.com/EvotronicPowerSolution/

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da IlPunitore Visualizza Messaggio
    ABT vai direttamente alla sede ufficiale di ABT Italia a Zibido San Giacomo presso Car&Car

    APR puoi sentire Evotronic a Pavia che è dealer ufficiale https://it-it.facebook.com/EvotronicPowerSolution/
    Ok grazie!
    Ma tu hai montato downpipe+Aspirazione+mappa stage 2 dell’APR?

    Quanti km aveva la tua S3 quando hai fatto le modifiche?

  8. #7
    Audi lover L'avatar di IlPunitore
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    Citazione Originariamente Scritto da Claudio_Z Visualizza Messaggio
    Ok grazie!
    Ma tu hai montato downpipe+Aspirazione+mappa stage 2 dell’APR?


    Precisamente il mio set-up attuale è:

    Aspirazione completa in carbonio APR
    Intercooler maggiorato Wagner Tuning
    Downpipe APR 76mm. con catalizzatore GESI 300 celle
    Centrale e terminale racing Milltek
    APR Turbo Muffler Delete
    Mappa Stage 2 APR high torque
    Mappa APR per cambio S-Tronic DQ381 7-Speed

    Citazione Originariamente Scritto da Claudio_Z Visualizza Messaggio
    Quanti km aveva la tua S3 quando hai fatto le modifiche?
    7.000 km.

  9. #8
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    l'hai anche rullata?

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da IlPunitore Visualizza Messaggio


    Precisamente il mio set-up attuale è:

    Aspirazione completa in carbonio APR
    Intercooler maggiorato Wagner Tuning
    Downpipe APR 76mm. con catalizzatore GESI 300 celle
    Centrale e terminale racing Milltek
    APR Turbo Muffler Delete
    Mappa Stage 2 APR high torque
    Mappa APR per cambio S-Tronic DQ381 7-Speed


    7.000 km.
    caspita! ahah non oso immaginare come viaggia!

    ma di che anno è l'S3 ? come mai hai fatto la mappa dell'S-Tronic 7-Speed?

    la mia è del 2014 con 6-Speed..

    che prestazioni hai raggiunto?

    grazie!

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di IlPunitore
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    l'hai anche rullata?
    Non ancora

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Claudio_Z Visualizza Messaggio
    caspita! ahah non oso immaginare come viaggia!

    ma di che anno è l'S3 ? come mai hai fatto la mappa dell'S-Tronic 7-Speed?

    la mia è del 2014 con 6-Speed..

    che prestazioni hai raggiunto?
    L'S3 è una Novembre 2016

    La mappa al cambio offre un po' di vantaggi: ad esempio velocizza le cambiate e le scalate, rende la macchina più pronta e fluida ed in manuale ti tiene la marcia al limitatore...

    Sulla carta adesso ci sono 385 CV e 550 NM circa (come detto devo ancora farla rullare ma secondo me ci sono tutti perchè va veramente forte)

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