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Discussione: in arrivo rs3 sedan opf

  1. #31
    Audi lover L'avatar di Elvio EVO
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    per i freni, no per carità niente carbo Audi..
    vediamo come funziona l’impianto di serie, cambiando olio e tubi in treccia..
    in caso la miglior soluzione è un bel impianto AP

    - - - Updated - - -

    i sedili puoi comprarli da qualunque rivenditore recaro..
    i CS li fanno appunto anche riscaldati se vuoi e di vari colori e tessuto..

    il problema vero è trovare la base sedile per scocca Audi rs3 2017+ che recaro non la produce..

    Le guide scorrevoli fanno diversi tipologie e puoi trovarle anche recaro..

    io ho trovato questa base in America che mi hanno garantito che coincide.. appena mi arriva la macchina ti dico..
    (ci ho perso parecchio tempo prima di trovare tutto, in caso in privato posso girati i miei contatti)

    i cerchi sono VMR (americani)
    19 x 8,5 et 35 tutti e 4

  2.  

  3. #32
    Audi lover L'avatar di Elvio EVO
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    Dimenticavo..
    C’è il rivenditore polacco di recaro che vende già il
    Kit completo per Audi rs3 17+
    Probabilmente assemblato da loro..
    ma prezzi assurdi.. circa 5000 chiede

  4. #33
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    l'impianto di serie in acciaio non e' malaccio (stesso di TT-RS), e con tubi in treccia, pastiglie "giuste" e olio cazzuto (Castrol SRF) riesci ad ottenere un discreto rendimento, il problema come ben saprai non e' tanto la potenza quanto la costanza di rendimento…

  5. #34
    Audi lover L'avatar di Elvio EVO
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    Citazione Originariamente Scritto da kevin#34 Visualizza Messaggio
    l'impianto di serie in acciaio non e' malaccio (stesso di TT-RS), e con tubi in treccia, pastiglie "giuste" e olio cazzuto (Castrol SRF) riesci ad ottenere un discreto rendimento, il problema come ben saprai non e' tanto la potenza quanto la costanza di rendimento…
    Si concordo in tutto,
    Olio ho sempre usato motul rbf sulle mie auto..
    Vedremo e grazie

  6. #35
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    personalmente ritengo SRF al top, non fosse per il prezzo spropositato… l'RBF e' un filino sotto come punto di ebollizione (il 660 eh, non il 600) ma costando sensibilmente di meno, ti consente di cambiarlo piu' spesso, allontanando il rischio di vapour-lock

  7. #36
    Audi lover L'avatar di biturbo71
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    Citazione Originariamente Scritto da Elvio EVO Visualizza Messaggio
    ciao a tutti

    ordinato rs3 sedan opf,

    dopo un pò di indecisione tra m2C, GTR, ho scelto il 5 cilindri audi che mi ha sempre affascinato

    arriverà tra un paio di mesi circa, nel frattempo ho iniziato ad ordinare dei vari upgrade: cerchi, assetto, sedili, scarico ecc

    esiste x caso anche una chat whatsapp per info ecc per rs3\ttrs ?
    Ma sei Elvio che ha la EVO IX nera?

    - - - Updated - - -

    I cerchi con ET35 secondo me ti escono dal passaruota...

  8. #37
    Audi lover L'avatar di Elvio EVO
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    Ciao, si..
    mi ricordo di te,
    È tanto che non ci vediamo

    i cerchi ci stanno guardando le varie foto sul forum americano..
    cmq gli darò anche un po’ di camber in caso..

    (Qui un esempio) 19 x 8,5 et 35 con camber di serie


    www pgif net

  9. #38
    Audi lover L'avatar di biturbo71
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    Citazione Originariamente Scritto da Elvio EVO Visualizza Messaggio
    Ciao, si..
    mi ricordo di te,
    È tanto che non ci vediamo

    i cerchi ci stanno guardando le varie foto sul forum americano..
    cmq gli darò anche un po’ di camber in caso..

    (Qui un esempio) 19 x 8,5 et 35 con camber di serie


    www pgif net
    Il mondo è piccolo...ma l'hai ancora la evo?

    Sulla mia ho messo cerchi 8,5 con ET 45 e già stanno quasi a filo...gli originali hanno ET 53...

  10. #39
    Audi lover L'avatar di Elvio EVO
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    Si ho visto, ho controllato parecchie cose di sto auto ancor prima di comprarla..
    la evo l’ho venduta a gennaio dopo 13 anni di servizio..
    Tu l’hai ancora ?

  11.  

  12. #40
    Audi lover L'avatar di biturbo71
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    Si ho visto, ho controllato parecchie cose di sto auto ancor prima di comprarla..
    la evo l’ho venduta a gennaio dopo 13 anni di servizio..
    Tu l’hai ancora ?
    Si, la Evo non si tocca...

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