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Discussione: in arrivo rs3 sedan opf

  1. #71
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    più che altro se un motore esce sfigato/difettato in origine, che tu sia OEM o stage-izzato, poco cambia, certo se hai garanzia e sei full stock, qualche speranza di non cacciare un euro, ce l'hai

  2.  

  3. #72
    Audi lover
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    Ovviamente se nasce male ..però da quello che sento leggo questo motore non ha mai dato rogne se non le primissime versioni 400 cv
    poi credo dipenda anche dalle modifiche fatte una semplice mappa rimettendola stock prima di portarla in audi probabile non si accorgano di nulla certo uno stage 2+... diventa più sgamabile.

  4. #73
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    beh certo uno stage 2 si vede ...a vista (intercooler, intake, inlet, downpipe..), ma in caso di richieste di interventi in garanzia su motore/cambio, la prima cosa che fanno e' leggere la centralina nonche' il flash counter, quindi anche avendo ricaricato mappa originale, ti sgamano comunque

  5. #74
    Audi lover
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    be se si limitano al flash counter non vedono nulla perchè chi fa le mappe quelli buoni ..non incrementa il contatore

  6. #75
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    per me sono tutte dicerie da preparatore, la mia opinione -per quello che può valere- è che non è possibile fleshare senza far aumentare il counter...

  7. #76
    Audi lover
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    Non credo propio siano dicerie..se vai nel canale del counter ed il valore è a 0... mentre ho visto su altre auto mappate che il contatore era incrementato .. che poi con determnati strumenti si possa risalire potrebbe essere ma chi lavora bene il contatore non lo incrementa Se poi la fai al banco ... risigillando la ecu.

  8. #77
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    la mia opinione è che non puoi fleshare senza che il counter aumenti il suo valore, opinione peraltro condivisa anche dai preparatori piu' blasonati (parlo di Revo, APR, Unitronic ecc). Risigillare la ECU, a parte che sarebbe ancora piu' evidente, ma in ogni caso nessuno rimappa piu' direttamente su eprom, tutte le macchine recenti, si mappano via OBD... poi oper carità, gnuno libero di pensare come crede

  9. #78
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    l'unica ... FORSE sarebbe di acquistare una centralina vergine e usare quella... in caso di problemi si monta quella originale e il gioco è fatto .....

  10. #79
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    tecnicamente è l'unica via, ma al di la' del costo, rimane il dubbio che a ricambio arrivi già codificata correttamente (modelli differenti condividono la stessa centralina, a livello HW), e che in tal caso una volta codificata non abbia un seriale legato al VIN (probabile, anche in ottica di chiave codificata con centralina motore), sarebbe da approfondire….

  11.  

  12. #80
    Audi lover
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    son disponibile a farvi vedere che rimappando il counter non si incrementa .. sull s3 cambiavo mqppe tramite l mpps e rimaneva sempre a 0 .

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