Provo a rispondere in modo indiretto:
I tools di diagnosi (mi pare siano apparsi con BMW, ma non ha importanza) non potevano essere strumenti che tenevano in ostaggio il cliente costringendolo a spendere soldi presso i Concessionari per cui (con mi pare l'Euro3) sono state fatte delle leggi, seguite poi da quelle sui tagliandi e sui ricambi, che ammettono di operare presso operatori alternativi, con pezzi alternativi, purchè riconosciutamente specializzati.
Quindi, se proprio non ne esci vai in Audi oppure da qualunque meccanico o elettrauto e fatti attrezzare il sistema con uno strumento di diagnosi alternativo, tipo Bosch, Texa ecc.
Personalmente trovo curioso che non si possa fare senza strumento di diagnosi... Il solito trucchetto Audi per spremere soldi.
(in qualche sito parlano di carista ma non sono chiari)
ciao
Ultima modifica di dalcro; 08-02-2020 alle 09:37
Roccosan (08-02-2020)
Oggi mi è arrivato l'OBD carista è ho risolto con il reset.
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