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Discussione: Addio B9 Allroad, arrivederci (forse) Audi... (lungo)

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Geco67
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    Audi A4 Allroad Quattro 2.0TFSI 2018

    Predefinito Addio B9 Allroad, arrivederci (forse) Audi... (lungo)

    Premessa: per me la macchina deve essere un piacere...

    Era nell’aria da tempo, e l’attendevo con impazienza, ma il comunicato ufficiale è arrivato due giorni fa: a breve arriverà l’auto che sostituirà la mia A4 Allroad!

    Faccio un passo indietro: 2 anni fa ho ho preso la macchina che -ad oggi- ritengo la migliore che abbia mai guidato!

    http://forum.audirsclub.it/showthrea...rid)-in-arrivo

    Comfort eccezionale in primis (era quello che volevo), ma anche qualità dinamiche che mi hanno sorpreso, andando oltre le mie aspettative!
    Merito anche della configurazione da me scelta, ma sicuramente la piattaforma della B9 è un’ottima base!
    Dotata delle sospensioni adattive e dei cerchi da 19” (gommati sia in estate che in inverno con pneumatici estremamente “competenti”! ) la guida di questa macchina mi ha conquistato, elargendo a piene mani sia comodità nel commuting casa-lavoro e nei brevi viaggi che ho fatto, sia divertimento quando l’ho portata a giocare un po’... più riesci a dare gas in percorrenza e più la macchina si aggrappa all’asfalto e diventa neutra, e ti fa sentire la spinta sul posteriore, a dispetto della a volte discussa trazione Quattro Ultra! Il sottosterzo che affliggeva le serie precedenti è stato drasticamente ridotto e viene fuori solo se “provocato” entrando troppo veloci in curve strette.

    Sicuramente una macchina che avrebbe sopportato (e meritato alla grande!) qualche cavallo e Nm in più , date le doti telaistiche!
    Infatti ci ho anche provato a tunizzarla un pochino, ma purtroppo un inopportuno aggiornamento software Audi mi ha tarpato le ali subito prima dell’appuntamento con Revo, e senza farla tanto lunga ho preferito rinunciare, anche perché le prestazioni di serie non sono affatto male...

    Ero comunque (e sono tuttora! ) così soddisfatto della macchina che pensavo che l’avrei tenuta un bel po’ di anni ancora: a conferma di ciò a novembre ho addirittura fatto rifare un detailing esterno con rivestimento nanotech ( il 1º a pochi giorni dall’acquisto non era stato un lavoro a regola d’arte purtroppo, a differenza di quest’ultimo!) e la macchina sembra di nuovo appena uscita dalla vetrina del concessionario...

    Ma sapete come succede... passa il tempo, escono nuovi modelli, e le convinzioni vacillano, sotto la spinta delle nuove tentazioni e della scusa che la vita è breve e va goduta...

    Essendo un “aficionado” di Audi, vado dal mio concessionario a farmi un giro, in occasione dell’uscita della Q3 Sportback... amore a prima vista!





    Non tanto per gli interni, dove la categoria inferiore alla mia secondo me si vede e la nuova odiosa tendenza del “tutto solo touch” senza comandi fisici mi fa storcere un po’ il naso , ma la linea è veramente una delle più azzeccate da Audi degli ultimi anni, sicuramente uno dei Suv/Coupé più belli, e la guida mi ha dato sensazioni molto positive, anche se leggermente meno “Premium” della mia! Davvero una bella macchina, con in più il vantaggio (per me ) di dimensioni leggermente più contenute...

    Decido di valutare la cosa: purtroppo il “mio” venditore ( che prima della Allroad nel 2018 mi aveva venduto una S3 SPB nel 2014) nel frattempo è passato alla concorrenza, così mi ritrovo a dialogare con un altro, arrivato lì da Mercedes da non molto...

    Mostro al venditore la mia auto, le sue condizioni perfette (15 mila km!! ) e la lista interminabile di optional di cui è dotata (quasi 80k € di listino! ), configuriamo la nuova (72k € circa) , valutiamo le opzioni di pagamento, mi comunica la scontistica (abbastanza buona per un modello appena uscito) e ...manca solo l’ultima cosa fondamentale: la valutazione della mia in caso di permuta.

    Incidentalmente il responsabile dell’usato quel giorno non era in sede ( il mio venditore precedente, allora responsabile del reparto Audi Sport, l’avrebbe fatta lui trattandomi coi guanti bianchi! ) ed il venditore mi assicura che mi farà avere la valutazione via mail il giorno dopo... a ben pensarci è stato fortunato a non essere presente quel giorno perché forse gli poteva arrivare la scrivania in testa!!

    Morale... il giorno dopo puntuale arriva la mail: valutazione che definire offensiva è farle un complimento!! Mi vergogno io a dirvela, vi dico solo che mancavano all’appello almeno 8-10 mila €!!

    Incazzato come un puma prendo il telefono e stracciono il venditore, chiedendogli perché mai dovrei comprare un’altra auto di una casa automobilistica che evidentemente produce rottami anziché macchine, visto come si deprezzano in meno di due anni,e che Audi e la concessionaria riceveranno una mail in cui verranno informati di aver appena perso , grazie a lui ed al suo degno compare, un cliente che potenzialmente ogni 2-3 anni comprerebbe auto da 70-80k €! Dei folli!

    Ai tempi dell’acquisto della Allroad avevo anche considerato il GLC Coupé, che dopo il recente restyling mi piace ancora di più: decido quindi di andarlo a vedere, provare e sentire una proposta di permuta... prendo appuntamento.

    Stessa storia... macchina bella, guida molto piacevole, ma valutazione della mia ancora lontana dal giusto, seppur meglio di quella di Audi (non è che ci volesse molto! ); il venditore capisce perfettamente il mio disappunto e si giustifica dicendo che il periodo intorno ai due anni è molto penalizzante per un usato, e mi confessa molto sinceramente che se tornerò da lui un anno dopo mi potrà offrire quasi gli stessi soldi... assurdo penso io, ma mi “rassegno” (virgolette perché come ho detto prima sono innamorato della mia Allroad) a rimandare il cambio a più avanti.

    Ed ecco che succede l’inaspettato: il concessionario Mercedes di Genova (per vicinanza ero andato lì) è contiguo al concessionario BMW/ Mini ... un po’ con le pive nel sacco già che c’ero sono entrato per dare giusto un’occhiata e far passare un’altra mezz’ora, incuriosito dal nuovo X4, magari nella versione M40D ( ne avevano uno in esposizione messo giù molto bene!) e devo dire che dal vivo mi è piaciuto molto di più che in foto.

    Ma poco dopo la mia attenzione è stata attratta da altro, la naturale e direi “storica” concorrente della A4 Avant: la Serie 3 Touring!
    Linea molto particolare: frontale stupendo ( molto più bello del restyling frontale della A4 che come linea dei gruppi ottici ha fatto secondo me un passo indietro ) e coda un po’ da digerire... sulle prime abituato alle linee Audi sembra che ci sia qualcosa di strano, quasi una sproporzione dei volumi, ma guardando la macchina da varie angolazioni trasmette molta personalità ed ha un certo fascino; belli anche i gruppi ottici posteriori, con un look tridimensionale molto azzeccato!

    Ma dove si nota veramente il salto di qualità rispetto al passato è nell’abitacolo: bellissimo davvero, con ogni cosa al posto giusto, rotellona fisica dell’IDrive compresa! Altro che solo “Touch”! Ottima anche la qualità percepita dei materiali! Brava BMW ho pensato!

    A questo punto i più attenti di voi ( sarete in pochi ad aver resistito a leggere fin qui! ) avranno intuito che il mio ex venditore, che non lavora più in Audi ma nemmeno in Mercedes altrimenti sarei andato da lui per il GLC , lavora proprio alla BMW, anche se non a a Genova!

    Lo chiamo!
    Convenevoli di rito (ma eravamo rimasti in contatto anche dopo la sua uscita da Audi), gli spiego la situazione e gli chiedo anche: “Ma non è che per caso arriverà anche col motore dell’X4 M40D? Non sarebbe male...

    La risposta “ufficiale” (ufficiosa me l’aveva già data lui) è arrivata da BMW 2 giorni fa:

    https://www.press.bmwgroup.com/italy...ng?language=it







    Ed è pure meglio dell’X4! Più potenza, più coppia, meno peso e ancora più importante ... Mild Hybrid, che per me in Liguria vuol dire niente bollo e superbollo per 5 anni!

    Inoltre, indovinate un po’? Nella valutazione della mia sono usciti quegli 8-10k € che mancavano dagli altri, oltre ad uno sconto superiore e ( e questo per me è davvero incomprensibile!) un “premio permuta” aggiuntivo di un ulteriore 2-3% !!

    A questo punto non ho più scuse : stiamo aspettando il listino, ed appena arriverà faremo il contratto!







    Tapatalk
    Ultima modifica di Geco67; 21-02-2020 alle 11:21
    Audi A4 Allroad Quattro 2.0TFSI 2018

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di RPCorse
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    Se vuoi cominciare a divertirti con il configuratore

    https://configure.bmw.it/it_IT/confi...TF,S0962,S09QX

  4. Il seguente utente ringrazia RPCorse per questo messaggio

    Geco67 (21-02-2020)

  5. #3
    Audi lover L'avatar di Cla_Cla
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    Ottima scelta, la condivido in pieno!
    Sarò un pò di parte arrivando da una serie 3 touring F31 ma, pur trovando ottima la A4 B9 avant, il piacere provato sulla Bmw non l'ho riscontrato su questa.

  6. Il seguente utente ringrazia Cla_Cla per questo messaggio

    Geco67 (21-02-2020)

  7. #4
    Audi lover L'avatar di follo
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    Complimenti per la storia molto appassionante
    Hai fatto bene secondo me a cercare a 360°, sto notando anche io che molte delle ultime auto uscite hanno un effetto molto diverso tra foto e dal vivo.
    Certo è che non ti sei accontentato del motore "base" eh
    Per me hai fatto un'ottima scelta, in questo momento BMW ha fatto un salto in avanti sul segmento D, vedremo Audi come risponderà tra qualche anno.
    follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Sty(75) → Ibiza 1.9 TDI Sty(101) → Golf 1.4 TSI DSG HL(160) → A3 2.0 TDI Amb SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)

  8. Il seguente utente ringrazia follo per questo messaggio

    Geco67 (21-02-2020)

  9. #5
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    Complimenti per il futuro acquisto, ho messo gli occhi pure io sulla serie 3 essendo convinto che l'accoppiamento cambio motore sia il migliore della categoria; particolare che su audi mi lascia perplesso del comportamento non sempre azzeccato.

  10. Il seguente utente ringrazia Pdpaolo per questo messaggio

    Geco67 (21-02-2020)

  11. #6
    Audi lover L'avatar di Geco67
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    Citazione Originariamente Scritto da RPCorse Visualizza Messaggio
    Se vuoi cominciare a divertirti con il configuratore

    https://configure.bmw.it/it_IT/confi...TF,S0962,S09QX
    Ieri non c’era ancora!! Comunque mi ero già divertito parecchio , configurando la M340i... stavo solo aspettando di sapere la differenza di prezzo
    Ho appena sentito il venditore, loro hanno ancora il gestionale in aggiornamento... ma non dovrebbe mancare molto!


    Citazione Originariamente Scritto da Cla_Cla Visualizza Messaggio
    Ottima scelta, la condivido in pieno!
    Sarò un pò di parte arrivando da una serie 3 touring F31 ma, pur trovando ottima la A4 B9 avant, il piacere provato sulla Bmw non l'ho riscontrato su questa.
    È quello che spero, anche se dovrò mettere in conto di rinunciare ad un pochino del comfort sontuoso della mia Allroad...
    Sarà determinante la prova di un modello con le sospensioni adattative che farò a breve, abituato come sono e considerato lo stato delle strade che a volte percorro non voglio trovarmi con un asse da stiro sotto il sedere! Ma le prove che ho visto in rete parlano di un’auto che sa essere molto confortevole, quindi spero bene!
    Quanto al dinamismo superiore non penso ci siano dubbi, anche in versioni con motori meno spintila Serie 3 G20/21 privilegia la trazione posteriore... e con la coppia della M340d mi sa che il culo parte di traverso facilmente, volendolo far partire!

    Citazione Originariamente Scritto da follo Visualizza Messaggio
    Complimenti per la storia molto appassionante
    Hai fatto bene secondo me a cercare a 360°, sto notando anche io che molte delle ultime auto uscite hanno un effetto molto diverso tra foto e dal vivo.
    Certo è che non ti sei accontentato del motore "base" eh
    Per me hai fatto un'ottima scelta, in questo momento BMW ha fatto un salto in avanti sul segmento D, vedremo Audi come risponderà tra qualche anno.
    Non solo le auto, ma anche alcuni colori cambiano tantissimo da foto a vivo, ed anche a seconda delle condizioni di luce lo stesso colore a volte sembra due colori diversi!
    Infatti sto aspettando di vedere dal vivo un paio di colori che mi sembrano interessanti!

    Motore... no, non mi sono accontentato!!
    Ultimamente è cresciuta in me la voglia di provare un 6 cilindri ricco di coppia, e sarei stato orientato sul 330D, che è già in zona superbollo ma paga una cifra modesta...
    La notizia che sarebbe uscito il 340D e soprattutto che sarà pure Mild Hybrid ( come la S4 attuale ) mi ha fatto venire l’acquolina in bocca!

    Concordo con te, nel segmento D attualmente BMW è probabilmente al top con questa G20/21!

    Spero che il futuro corso Audi abbandoni la scelta, per me discutibile e poco pratica anche se molto di effetto scenico, dei comandi solo touch... ma non ci confido più di tanto



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    Citazione Originariamente Scritto da Pdpaolo Visualizza Messaggio
    Complimenti per il futuro acquisto, ho messo gli occhi pure io sulla serie 3 essendo convinto che l'accoppiamento cambio motore sia il migliore della categoria; particolare che su audi mi lascia perplesso del comportamento non sempre azzeccato.
    Si, anche nelle versioni con Tiptronic sulle Audi un po’ di pigrizia pare esserci, è stato messo in evidenza più volte in alcune prove che ho visto... sicuramente le normative antinquinamento hanno influito sulla gestione motore, ma sembra che BMW ne sia meno afflitta di Audi


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  12. #7
    Audi lover L'avatar di alessio1981
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    Purtroppo è capitato anche a me subire quel trattamento. Cambi concessionaria/ venditore e devi ricreare un rapporto tutto dall’inizio. Non a caso io compro le macchine sempre dal solito concessionario. Poi qualcuno ci mette pure del suo. Comunque la linea delle nuove version audi non mi fa impazzire a parte qualche dettaglio delle varie serie. Concordo con te sulla gestione completamente digitale di alcune funzioni che potevano rimanere tali. Su bmw si sentono pareri discordanti, ma è un marchio che spero un giorno di poter provare pure io. Non prenderti la x4 però; sia in foto che dal vivo non si può vedere

  13. Il seguente utente ringrazia alessio1981 per questo messaggio

    Geco67 (22-02-2020)

  14. #8
    Audi lover L'avatar di Geco67
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    Predefinito Addio B9 Allroad, arrivederci (forse) Audi... (lungo)

    Citazione Originariamente Scritto da alessio1981 Visualizza Messaggio
    Purtroppo è capitato anche a me subire quel trattamento. Cambi concessionaria/ venditore e devi ricreare un rapporto tutto dall’inizio. Non a caso io compro le macchine sempre dal solito concessionario. Poi qualcuno ci mette pure del suo. Comunque la linea delle nuove version audi non mi fa impazzire a parte qualche dettaglio delle varie serie. Concordo con te sulla gestione completamente digitale di alcune funzioni che potevano rimanere tali. Su bmw si sentono pareri discordanti, ma è un marchio che spero un giorno di poter provare pure io. Non prenderti la x4 però; sia in foto che dal vivo non si può vedere
    E infatti qui il problema è stato che è il mio venditore che ha cambiato gruppo, altrimenti probabilmente starei già guidando una Q3 Sportback...
    Ma a volte non tutto il male viene per nuocere!

    Sull’X4 anche io all’inizio la pensavo come te, invece dal vivo non mi è dispiaciuta... ma considerazioni estetiche a parte in linea di massima preferirei una guida un po’ più bassa rispetto ad un SUV; la Allroad è stata la perfetta via di mezzo tra i SUV e le station-wagon, comodità eccellente ma baricentro non tanto alto da influire troppo sulla guida...
    pare che l’X4 alla guida sembri una macchina normale per come rimane piatto, ma le leggi della fisica esistono sempre...

    Un’altra macchina che mi piaceva e di cui aspettavo il modello nuovo era il GLA, che nella versione precedente era un crossover...ma il nuovo è stato alzato i ben 10 cm, ed è diventato l’ennesimo SUV


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  15. #9
    Audi lover L'avatar di follo
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    Secondo me con una Q3 avresti fatto un passo indietro che magari inizialmente avresti potuto "mascherare" con l'effetto novità, ma nel giro di qualche anno si sarebbe sentito parecchio. Parere personale.
    follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Sty(75) → Ibiza 1.9 TDI Sty(101) → Golf 1.4 TSI DSG HL(160) → A3 2.0 TDI Amb SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)

  16.  

  17. #10
    Audi lover L'avatar di Geco67
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    Probabilmente hai ragione, la differenza di segmento l’ho percepita... e quando ti abitui a certe cose è difficile tornare indietro
    Anche se in effetti non avevo in programma di tenerla molti anni, diciamo dai 2 ai 4 a seconda di cosa sfornerà il mercato nei prossimi anni..

    Date le circostanze direi che l’M340D è arrivata proprio nel momento giusto!


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