Citazione Originariamente Scritto da Ado Q5 Visualizza Messaggio
Avevo valutato anche io l’ipotesi che potesse creare problemi di diagnostica lo smontare la fatidica basetta, che tu avvalori.
Forse un salto in Audi sarebbe meglio, se non addirittura desistere!!!!
aspetta a desistere. (e non perdere tempo ad andare in Audi, perche' al 99,95% ti dicono che non si puo', in automatico. E' la loro risposta fissa, a qualsiasi domanda!!)

prendi il vag, fai delle prove artigianali, e verifichi cosa succede.
semplicemente stacchi i connettori delal basetta (credo che siano accessibili dietro al piccolo vano porta-oggetti posteriore. Nel filmato youtube di dalcro, pare poco difficile smontare la cornice posteriore).
poi fai la diagnosi col vag, e vedi subito cosa succede con il distacco dei connettori della basetta.

se NON ci sono errori, sei a cavallo!! e procedi serrenemente con lo smontaggio della basetta.
altrimenti, se vedi errori in diagnosi, ri-colleghi tutto com'era in origine, e cancelli gli errori col vag stesso.

a quel punto bisognera' inventarsi qualcosa... magari si puo' spostare la basetta sotto al bracciolo, in una intercapedine (se ci sta), oppure la si puo' spostare sotto al sedile (fissandola con gommapiuma e fascette, cosi non si muove e non fa rumore).
insomma, una qualche soluzione "artigianale", solida e funzionale, si trova di sicuro!
ma bisogna vedere sul posto le misure, ingombri, lunghezza dei cavi ecc.

in entrambi gli esempi da me descritti, la basetta alla fine rimane collegata ai suoi cavetti, e non provochera' nessun errore.
e tu avrai la vaschetta del bracciolo libera da ingombri inutili