Ciao a tutti,
la mia A3 1.8T del 98 (180k km) ha un problema di misfiring: perdita di potenza, aumento vibrazioni e odore di benzina dallo scarico.
Il mio meccanico ha:
- Misurato le compressioni trovandole tutte e 4 pari a 13 bar.
- Sostituito le candele
- Sostituito la bobina del cilindro 3 che, a suo dire, è quello responsabile.

Il risultato è che a volte ho il difetto, a volte no.
Ho osservato mentre faceva la diagnosi con il suo palmare (non so quale software usi) e ho notato che segnalava un problema di knocking (!) al cilindro 3 mentre visualizzava una tensione sul cilindro 2 mediamente più bassa degli altri, soprattutto a basso regime.

Gli ho suggerito di spostare la bobina nuova dal cilindro 3 al cilindro 2 ma il risultato non è cambiato.

A me rimane il dubbio che i tratti di un problema elettrico...se fosse un problema meccanico a carico del pistone/fasce o di valvole mi aspetterei di averlo sempre...o sbaglio?

Dopo quasi tre mesi di tira e molla vorrei venire ad una conclusione (prima di cambiare meccanico): mi sapreste aiutare, per favore?

Grazie mille.