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Discussione: Centralina confort A3 prerestyling

  1. #11
    Audi lover L'avatar di AUDIte AUDIte
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    Citazione Originariamente Scritto da tony69 Visualizza Messaggio
    secondo te i contatti sono gli stessi anche con centralina 279N ???
    Si sono gli stessi...!!

    - - - Updated - - -

    Citazione Originariamente Scritto da rekcah2222 Visualizza Messaggio
    Ma è questa delle ultime due foto che si trova sotto il volante. Adesso non ho sottomano lo schema degli spinotti e i pin dove vanno collegate le luci dei piedi ma la centralina è quella. Per rimuovere gli spinotti devi far scorrere quel blocco rosso a destra o sinistra, non ricordo. E così togli il blocco degli spinotti e gli puoi togliere e aggiungere i PIN per fare i collegamenti. Ho trovato questo Codice centralina: 8P0 907 279 F Connector A (11-pin) Pin 1: Terminal 30 right Pin 2: Dipped beam right Pin 3: Main beam right Pin 4: Fog light right Pin 5: Vacant Pin 6: Flasher front right Pin 7: Side light front left Pin 8: Flasher side left Pin 9: Terminal 31 left Pin 10: Electric fuel pump relay Pin 11: Terminal 50 relay Connector B (12-pin) Pin 1: Reversing light right Pin 2: Vacant Pin 3: Light sensor supply Pin 4: Fog tail light, left Pin 5: Brake light right Pin 6: Vacant Pin 7: Footwell light Pin 8: Vacant Pin 9: Side light rear right Pin 10: Rear right turn signal Pin 11: Interior lighting Pin 12: Terminal 58s Connector C (12-pin) Pin 1: Seat heating shut-off Pin 2: Brake light left Pin 3: Vacant Pin 4: Coming Home LED Pin 5: Vacant Pin 6: Vacant Pin 7: Vacant Pin 8: Number plate light Pin 9: Brake light centre Pin 10: Side light rear left Pin 11: Rear left turn signal Pin 12: Vacant Connector D (11-pin) Pin 1: Terminal 30 left Pin 2: Fog light left Pin 3: Main beam left Pin 4: Dipped beam left Pin 5: Terminal 31 right Pin 6: Vacant Pin 7: Terminal 15 engine relay Pin 8: Headlight washer relay Pin 9: Flasher side right Pin 10: Side light front right Pin 11: Flasher front left Connector E (16-pin) Pin 1: Side lights switch Pin 2: Brake light switch Pin 3: Vacant Pin 4: Vacant Pin 5: Garage door opener input Pin 6: Fog tail light switch Pin 7: P/N without interlock switch Pin 8: Dipped beam switch Pin 9: Vacant Pin 10: Vacant Pin 11: Light sensor input Pin 12: Coming Home potentiometer tap Pin 13: Fog tail light switch Pin 14: Assistance driving lights switch Pin 15: EC mirror non-dipping Pin 16: Light switch 0 setting Connector F (8-pin) Pin 1: Terminal 50 diagnosis Pin 2: Terminal 15 engine diagnosis Pin 3: LIN bus Pin 4: Terminal L-alternator Pin 5: Bonnet contact Pin 6: Reversing light switch Pin 7: Terminal 30 reference Pin 8: Terminal 31 reference Connector G (12-pin) Pin 1: Terminal 50 switch Pin 2: Hazard warning lights LED Pin 3: Rear window heater LED Pin 4: Terminal 58s potentiometer ground Pin 5: Vacant Pin 6: Rear window heater button Pin 7: Convenience CAN Low Pin 8: Convenience CAN High Pin 9: Hazard warning lights button Pin 10: Terminal 58s potentiometer supply Pin 11: Terminal 15 switch Pin 12: Terminal 58s potentiometer tap Connector H (12-pin) Pin 1: Vacant Pin 2: Vacant Pin 3: Vacant Pin 4: Vacant Pin 5: Vacant Pin 6: Vacant Pin 7: Vacant Pin 8: Vacant Pin 9: Vacant Pin 10: Vacant Pin 11: Vacant Pin 12: Vacant * Dovresti collegarle al PIN 7 dello spinotto B più una massa - negativo dove vuoi.
    Dove hai trovato quella lista??????? Cavoli era su audi-portal.com che hanno oscurato!!! Puoi postare un link??


  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di tony69
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    ciao si certo lo faccio subito.

  4. #13
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da tony69 Visualizza Messaggio
    Ciao si ho codificato passo per passo infatti i fari si accendevano ma solo gli anabbaglianti, le luci drl e gli abbaglianti no.
    da quanto descrivi per gli abbaglianti, non funzionava lo shutter, forse un errore di cablaggio, oppure di codifica.
    idem per i led DRL 8mancava forse un filo aggintivo? boh).
    se hai preso dei fari usati, magari erano difettosi/rotti i circuiti dentro i fari stessi. Non lo sapremo mai.

    e' una delusione "mollare tutto", ma di certo la mole di lavoro necessaria per lo smontaggio e' scoraggiante.
    Capisco bene la tua frase "non mi metto a rifare tutto". (e' capitato anche a me, per altro tipo di retrofit)
    Ultima modifica di gian8p; 28-03-2020 alle 21:10

  5. #14
    Audi lover L'avatar di tony69
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    ciao,gli abbaglianti non funzionavano perche' avevo lo schema di cablaggio diverso(collegavo i fili dove non c'era nulla,vedendo lo schema che ha messo rekcah2222)quindi tolto tutto e via.Poi visto se funzionava tutto avrei poi messo l'impianto lavafari e il sistema di livellamento insomma una cosa fatta per beneper non avere problemi con la polizia locale.
    Va be e' andata cosi ciao gian8p

  6. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da tony69 Visualizza Messaggio
    ciao,gli abbaglianti non funzionavano perche' avevo lo schema di cablaggio diverso(collegavo i fili dove non c'era nulla,vedendo lo schema che ha messo rekcah2222)
    alt un attimo. lo schema "dove non c'era nulla" , postato da reckah2222, e' riferito alla centralina 279F, che NON comanda i bixenon con shutter. (e quindi, per deduzione logica, i relativi pin rimangono vacanti).
    ma tu hai una centralina 279N, e i tuoi pin -in teoria- sono attivi e funzionali. (e nella 279N molti altri pin NON saranno vacanti, ma dedicati a funzioni "in piu'", che la 279F non gestisce).
    Sperando sempre che il venditore dei fari abbia dato lo schema giusto...

    il ragionamento dei pin vacanti e non vacanti, e' un po' contorto, ma descrivere a parole e' piu difficile che vedere fisicamente le morsettiere delle varie versioni.
    spero di aver fatto capire il senso generale.

    se prendi una centralina 279 A, o B, o C, quindi serie vecchissime, vedrai che i pin vacanti sono molto piu' numerosi rispetto alla release 279 F. (perche' le release A, B ecc, gestiscono molte meno funzioni).

  7. #16
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    grazie gian comunque mettendo i fili nella centralina 09 nel connettore nero il pin 5 e nel connettore marrone nel pin 6 non si accendevano le drl e non funzionavano gli abbaglianti.Tutto questo seguendo lo schema che ho avendo preso i connettori per il cablaggio (https://www.ebay.it/itm/401811123064) sono questi.
    Facendo anche la codifica col vag ma niente da fare.

  8. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da rekcah2222 Visualizza Messaggio
    Ma è questa delle ultime due foto che si trova sotto il volante. Adesso non ho sottomano lo schema degli spinotti e i pin dove vanno collegate le luci dei piedi ma la centralina è quella.
    Per rimuovere gli spinotti devi far scorrere quel blocco rosso a destra o sinistra, non ricordo. E così togli il blocco degli spinotti e gli puoi togliere e aggiungere i PIN per fare i collegamenti.

    Ho trovato questo

    Codice centralina:
    8P0 907 279 F

    Connector A (11-pin)
    Pin 1: Terminal 30 right
    Pin 2: Dipped beam right
    Pin 3: Main beam right
    Pin 4: Fog light right
    Pin 5: Vacant
    Pin 6: Flasher front right
    Pin 7: Side light front left
    Pin 8: Flasher side left
    Pin 9: Terminal 31 left
    Pin 10: Electric fuel pump relay
    Pin 11: Terminal 50 relay

    Connector B (12-pin)
    Pin 1: Reversing light right
    Pin 2: Vacant
    Pin 3: Light sensor supply
    Pin 4: Fog tail light, left
    Pin 5: Brake light right
    Pin 6: Vacant
    Pin 7: Footwell light
    Pin 8: Vacant
    Pin 9: Side light rear right
    Pin 10: Rear right turn signal
    Pin 11: Interior lighting
    Pin 12: Terminal 58s

    Connector C (12-pin)
    Pin 1: Seat heating shut-off
    Pin 2: Brake light left
    Pin 3: Vacant
    Pin 4: Coming Home LED
    Pin 5: Vacant
    Pin 6: Vacant
    Pin 7: Vacant
    Pin 8: Number plate light
    Pin 9: Brake light centre
    Pin 10: Side light rear left
    Pin 11: Rear left turn signal
    Pin 12: Vacant

    Connector D (11-pin)
    Pin 1: Terminal 30 left
    Pin 2: Fog light left
    Pin 3: Main beam left
    Pin 4: Dipped beam left
    Pin 5: Terminal 31 right
    Pin 6: Vacant
    Pin 7: Terminal 15 engine relay
    Pin 8: Headlight washer relay
    Pin 9: Flasher side right
    Pin 10: Side light front right
    Pin 11: Flasher front left

    Connector E (16-pin)
    Pin 1: Side lights switch
    Pin 2: Brake light switch
    Pin 3: Vacant
    Pin 4: Vacant
    Pin 5: Garage door opener input
    Pin 6: Fog tail light switch
    Pin 7: P/N without interlock switch
    Pin 8: Dipped beam switch
    Pin 9: Vacant
    Pin 10: Vacant
    Pin 11: Light sensor input
    Pin 12: Coming Home potentiometer tap
    Pin 13: Fog tail light switch
    Pin 14: Assistance driving lights switch
    Pin 15: EC mirror non-dipping
    Pin 16: Light switch 0 setting

    Connector F (8-pin)
    Pin 1: Terminal 50 diagnosis
    Pin 2: Terminal 15 engine diagnosis
    Pin 3: LIN bus
    Pin 4: Terminal L-alternator
    Pin 5: Bonnet contact
    Pin 6: Reversing light switch
    Pin 7: Terminal 30 reference
    Pin 8: Terminal 31 reference

    Connector G (12-pin)
    Pin 1: Terminal 50 switch
    Pin 2: Hazard warning lights LED
    Pin 3: Rear window heater LED
    Pin 4: Terminal 58s potentiometer ground
    Pin 5: Vacant
    Pin 6: Rear window heater button
    Pin 7: Convenience CAN Low
    Pin 8: Convenience CAN High
    Pin 9: Hazard warning lights button
    Pin 10: Terminal 58s potentiometer supply
    Pin 11: Terminal 15 switch
    Pin 12: Terminal 58s potentiometer tap

    Connector H (12-pin)
    Pin 1: Vacant
    Pin 2: Vacant
    Pin 3: Vacant
    Pin 4: Vacant
    Pin 5: Vacant
    Pin 6: Vacant
    Pin 7: Vacant
    Pin 8: Vacant
    Pin 9: Vacant
    Pin 10: Vacant
    Pin 11: Vacant
    Pin 12: Vacant

    *


    Dovresti collegarle al PIN 7 dello spinotto B più una massa - negativo dove vuoi.
    grazie!!
    ero in dubbio ma adesso ne sono certo!!!
    per caso puoi vedere di che fastom ho bisogno per il cablaggio al pin 7 spinotto B ?
    penso sia un "000 979 009 E" ma non ne sono sicuro....
    qui sotto e lui su un TT, penso sia lo stesso......
    http://forum.audirsclub.it/showthrea...I-TT-2006-2014

    thx
    AUDI A3 8PA 2009 1.9 TDI 105 CV CERCHI DA 17 FARI BI-XENO BLUETOOTH ALLESTIMENTO EXCLUSIVE INTERNI IN PELLE VOLANTE MULTIFUNZIONE CRUISE CONTROL COMING HOME ____SEGNI PARTICOLARI : SEMPLICEMENTE STUPENDA

  9. #18
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da QuanSan Visualizza Messaggio
    ...di che fastom ho bisogno per il cablaggio al pin 7 spinotto B ?
    ti devi procurare un “repair cable” codice 000 979 009 e.
    Preparati al salasso, in conce te lo faranno pagare a peso d'oro. (mi pare oltre 10 euro: un vero furto!!)

    per sganciare il connettore B dalla centr. 09, ricordati di fare scorrere la levetta rossa. (altrimenti tutti i connettori rimangono bloccati, e non escono dalla loro sede).

  10. #19
    Audi lover L'avatar di tony69
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    aggiornamento:
    Ho collegato con un alimentatore a 12v il faro bi-xenon e le luci drl non si accendono.Ho trovato il contatto x l'abbagliante che se preso dal faro e' il pin 11 e il pin 7 e' il negativo.
    Se invece si collega il connettore((https://www.ebay.it/itm/401811123064) il singolo filo giallo da l'impulso x l'abbagliante.
    Il pin 9 del faro e' la freccia(sempre col pin 7 che e' il negativo).
    A questo punto mi sa che ho preso i fari con le luci fulminate oppure ci vuole un collegamento diverso non so.Ho fatto questo collegamento senza collegare le centraline d3s e senza mettere le lampade non penso che non vanno le drl per questo motivo.
    Se invece bisogna collegarle in altro modo fatemi sapere
    grazie.

  11.  

  12. #20
    Audi lover
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    le luci Drl a led, di solito hanno una piccola centralina/alimentatore. (che attenua i led quando si accendono fari anabbaglianti ecc).
    in alcune Audi recenti (es. Q5), quell'alimentatore e' fisicamente separato dal faro, ma non so come era costruito il faro A3 8P, negli anni 2008-2009-2010 ecc.

    Tu l'alimentatore led ce l'hai? Si vede dentro il faro? oppure e' esterno?
    magari ti hanno mandato solo i fari, senza quell'alimentatore?? boh.
    Ultima modifica di gian8p; 04-04-2020 alle 16:43

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