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Discussione: Retrofit fari bixenon AFS (adaptative light) restyling

  1. #1
    Audi lover L'avatar di AUDIte AUDIte
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    Predefinito Retrofit fari bixenon AFS (adaptative light) restyling

    La scorsa settimana ho effettuato questo retrofit sulla mia A3 restyling. Funziona tutto regolarmente, le uniche due cose sono: 1) quando accendo l'auto e accendo i fari, fanno il check (livellamento) su/giù ma non dx/sx... 2) non riesco a vedere i canali di adattamento (10-adaptation) tranne due canali (showroom effect e tourist mode) col vag Sapete per caso se su A3 8P il check dx-sx all'accensione lo deve fare?? So per certo che su altre (A4, A5, A6 ecc) lo fanno.... nel caso sapete cosa bisognerebbe attivare??


  2.  

  3. #2
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    Risolto!! Ringrazio l'utente "piedepesante" che ha i bixenon AFS di serie sulla sua 8P.... Il check anche in caso di AFS su Audi A3 8P lo fa solo "su/giu" a differenza di altre audi-vw... L'AFS funziona solo in movimento...


  4. #3
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    Dopo upgrade da non afs a afs io ho notato che quando accendi l'auto la macchina fa su e giú e poi lateralmente rendendo il fascio 'strabico' per un attimo

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  5. #4
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    Dopo upgrade da non afs a afs io ho notato che quando accendi l'auto la macchina fa su e giú e poi lateralmente rendendo il fascio 'strabico' per un attimo

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    Ma te hai una A3 8P o la TT in foto??


  6. #5
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    L'elettronica è la stessa

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  7. #6
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    L'elettronica è la stessa Inviato dal mio SM-A705FN utilizzando Tapatalk
    Bohh potresti postare un breve video?? per rendersi conto... Hai anche il vag?
    Effettivamente l'elettronica della TT è identica alle nostre... Se lo fa sulla TT non si capisce perchè non dovrebbe farlo di default anche sulle nostre... O meglio, la mia ho notato che lo fa SOLO quando cancello gli errori col vag, cioè resettando la centralina 55 ho fatto caso che il faro va giu', diventa "strabico" come dice te, poi torna su..
    Forse c'è qualcosa da attivare via vag...
    Ultima modifica di AUDIte AUDIte; 17-04-2020 alle 23:45


  8. #7
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    Ricordi cosa hai codificato nel momento dell'upgrade?
    Io ho cambiato solamente la codifica del quadro strumenti (17) e codificato chiaramente la centralina xenon (55)...
    Avrei voluto controllare i vari canali di adattamento nella centralina 55 ma il vag non mi specifica cosa riguardano quindi ho preferito lasciar stare...


  9. #8
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    Ho seguito questa guida https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
    per il video proveró a farlo anche se avrei bisogno di qualcuno che registri dall'esterno mentre metto in moto

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  10. #9
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    Ho seguito questa guida https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app
    per il video proveró a farlo anche se avrei bisogno di qualcuno che registri dall'esterno mentre metto in moto

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    Ok.... in sostanza secondo la guida dice di codificare solo la centralina 55... io ho fatto meglio... ho codificato anche la 17 (instrument cluster) poichè SPECIFICA "fari AFS", probabilmente al cruscotto serve per segnalare in caso di anomalia delle centraline AFS...

    Vedi se riesci a fare il video.... magari lo piazzi in un punto (in garage o vicino ad un muretto ad esempio) dove puoi fare tutto da solo...
    Sarebbe anche bello sapere tramite vag come sono impostati i canali di adattamento della 55... magari dipende da quello...


  11.  

  12. #10
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    In garage ho i neon accesi perennemente purtroppo . Dovrei farlo fuori(appena finitala quarantena magari)comunque anche in questo video di questa golf si vede come in accensione il faro si sposti lateralmente e non solo longitudinalmente https://youtu.be/Beo1XF3t4f0

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