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Discussione: Stop forzato da Covid

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito Stop forzato da Covid

    In queste settimane in cui l'auto è ferma come vi regolate per evitare problemi ? La muovete ogni tanto?
    Io mantenitore di carica e pneumatici a 3,5, se avete suggerimenti sono molto graditi.

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    avviamenti a freddo senza poi mandare tutto a regime fai solo peggio (condensa nell'olio e nello scarico, consumo batteria…), meglio caricare la batteria ogni 15 gg e stop (ma tu hai mantenitore, quindi il problema non si pone), mentre per le gomme è sufficiente muovere a spinta l'auto per 1 metro ogni tanto (se non hai spazio per muoverla allora si, meglio aumentare la pressione senza esagerare)
    Ultima modifica di kevin#34; 05-04-2020 alle 15:13

  4. Il seguente utente ringrazia kevin#34 per questo messaggio

    sommergibile (05-04-2020)

  5. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da sommergibile Visualizza Messaggio
    In queste settimane in cui l'auto è ferma come vi regolate per evitare problemi ? La muovete ogni tanto?
    Io mantenitore di carica e pneumatici a 3,5, se avete suggerimenti sono molto graditi.
    stessa cosa tranne per i pneumatici che non li ho gonfiati

  6. Il seguente utente ringrazia federicofiorin per questo messaggio

    sommergibile (05-04-2020)

  7. #4
    New Entry L'avatar di MaverS1
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    Ragazzi, scusate ma non mi è ancora arrivato il mantenitore di carica... mi confermate solo che non serve togliere i morsetti della batteria ma attaccare di fianco quelli del mantenitore?


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  8. #5
    Audi lover L'avatar di IlPunitore
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    Citazione Originariamente Scritto da MaverS1 Visualizza Messaggio
    Ragazzi, scusate ma non mi è ancora arrivato il mantenitore di carica... mi confermate solo che non serve togliere i morsetti della batteria ma attaccare di fianco quelli del mantenitore?
    Se hai preso il mantenitore originale Audi o Ctek, sì...


  9. Il seguente utente ringrazia IlPunitore per questo messaggio

    MaverS1 (09-04-2020)

  10. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da IlPunitore Visualizza Messaggio
    Se hai preso il mantenitore originale Audi o Ctek, sì...

    Fantastico, non sapevo esistesse marchiato Audi

  11. #7
    Audi lover
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    Maver anche tu nella S1 hai gli attacchi nel vano motore dato che la batteria è sotto il pianale del bagagliaio.

  12. Il seguente utente ringrazia sommergibile per questo messaggio

    MaverS1 (09-04-2020)

  13. #8
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    certo che si, ci mancherebbe che ogni volta si dovesse scollegare la batteria! (anche perche' alla riaccensione, il quadro strumenti sarebbe un albero di natale)
    e questo vale per qualsiasi caricatore/mantinitore, che sia marchiato Audi o meno (che poi sarebbe un CTEK 5.0 MXS che in rete costa sui 60 euro contro i 120 del rimarchiato audi….)

    Citazione Originariamente Scritto da MaverS1 Visualizza Messaggio
    Ragazzi, scusate ma non mi è ancora arrivato il mantenitore di carica... mi confermate solo che non serve togliere i morsetti della batteria ma attaccare di fianco quelli del mantenitore?


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  14. Il seguente utente ringrazia kevin#34 per questo messaggio

    MaverS1 (09-04-2020)

  15. #9
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    per chi è in possesso del vag e magari parcheggia in strada, quindi l’opzione mantenitore non è possibile, può abilitare la funzione “trasport mode” per evitare che la batteria vada a terra, è una specifica modalità che viene attivata dalle officine quando sono previste lunghe soste per le auto in transito.

  16.  

  17. #10
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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