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Discussione: Aquisto usato audi zentrum

  1. #1
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    Predefinito Aquisto usato audi zentrum

    Salve sarei intenzionato di prendere un a4 allroad cv 190 bussness evolution immatricolata ottobre 2017 con 68000 in audi zentrum con 2 anni di garanzia, nn sono molto esperto per cui chiedo a voi che parametri di valutazioni devo avere per questo usato penso che dovrei farmi certificare i km e tutti i tagliandi in fattura, un auto con 68000 km che problemi potrebbe avere in futuro visto che in media a percorso 3000km all anno ad esempio avra le pastiglie dei freni consumati che la loro sostituzione dovrebbe configurare in caso contrario dovrei farmeli cambiare?

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Ciao,
    Per buona regola gli usati di pregio sono venduti con i materiali di consumo tipo Gomme , Pasticche e Batteria nuove o comunque con oltre il 50% di vita residua. E' una buona regola ma non una legge.
    Immagino che Audi voglia fare lo stesso ma devi sentire il venditore. In un'altro caso ho preso la macchina con le gomme avanti (20.000km residui) ma ho trattato il prezzo in considerazione di ciò: ora le ho finite e le scelgo io come mi pare!
    Penso che prendendo la macchina in Audi, magari Prima Scelta Plus, se ti va bene il prezzo, con le garanzie e i check prima della consegna tu non abbia problemi.

  4. #3
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    Nn e una prima scelta plus ma ha garanzia della casa madre di 2 anni, per tua esperienza prima di firmare il contratto cosa mi consigli di fare?

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    Ovvio che il venditore a voce mi ha confermato che mi fare tutto cio che serve all auto

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    Ovvio che il venditore a voce mi ha confermato che mi fare tutto cio che serve all auto

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  5. #4
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    E' complicato risponderti,
    Il concetto è "provala (rumori, rumoracci, fluidità in accelerazione, frenata, curva ecc. fari, luci, retrovisori esterni, aria condizionata, radio ecc.), guarda che non manchi nulla ( Libretto uso e manutenzione , libretto tagliandi originale dall'acquisto (*), seconda chiave, crick, ruota di scorta, triangolo ecc.) e guardala bene (assenza graffi e cocci, differenze di colore, cattivo accoppiamento, marca e data dei vetri (sempre la stessa), marca e stato copertoni ecc
    (*) sennò gatta ci cova, sia se non c'è, sia se Audi te ne dà uno nuovo.
    Comunque un'auto di quei km, presa in Concessionaria non ti dovrebbe dare problemi.
    Approfondisci lo stato tagliandi e di conseguenza le prossime spese (Tagliando motore, (distribuzione?), Tagliando cambio) a quanto ammontano e quando le devi fare.

  6. #5
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    27000 compresi 2 anni di garanzia e passaggio di propieta incluso come ti sembra?

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  7. #6
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Aspettiamo altri che hanno quella macchina.

  8. #7
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    Se ha la garanzia della casa, ovvero quella equiparata a quella di legge, sei abbastanza coperto. Concentrati sulle cose non coperte da garanzia come freni, gomme o frizione. Altra cosa importante è verificare che risultino al service Audi tutti i tagliandi eseguiti nei tempi previsti, se ad esempio un tagliando è stato fatto in ridardo potrebbero non coprirti eventuali danni al motore. Il fatto di avere la garanzia non garantisce che venga poi applicata.
    follo: Escort 1.1 L(55) → Escort 1.8i Ghia(101) → Focus 1.8 TDDi Ghia(90) → Ibiza 1.9 TDI Sport(130) → Ibiza 1.4 Sty(75) → Ibiza 1.9 TDI Sty(101) → Golf 1.4 TSI DSG HL(160) → A3 2.0 TDI Amb SPB(150) → A4 2.0 TDI Avant(190)

  9. #8
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    Come norma dovrei farmi riportare tutti I tagliandi in fattura nonche anche l ultimo nn appena prendo l auto cioe manutenzione cambio automatico e freni ma per I freni potrebbero dirmi che va bene visto che io nn sono un esperto potrei anche essere fregato

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    L auto la dovrei aquistare in un audi.zentrum

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    La frizione del cambio automatico nn fa parte della garanzia ?e come faccio a capire se c e un problema se nn appena escone dopo qualche giornobho deibproblemi alla frizione del cambio automatico sono dolori

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  10. #9
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    se la macchina ha circa 2 anni di vita e ha ancora altri 2 anni di garanzia "della casa" (vedi mess #3, non e' "prima scelta plus"), allora probabilmente e' stato attivato un qualche "pacchetto di estensione della garanzia", al momento dell'acquisto del veicolo nuovo (e quel pacchetto ovviamente e' stato pagato dal primo proprietario).

    con questa estensione, e' assolutamente probabile che i tagliandi siano tutti stati fatti in conce: credo che lo preveda il contratto di estensione della garanzia, per non essere invalidato (le garanzie promettono molto, ma al momento del bisogno non pagano quasi mai... dichiarano che e' normale usura, e nel contratto ci sono sempre delle clausole "scritte piu in piccolo", che prevedono la possibilita' di non pagare).

    comunque ci saranno registrazioni varie, cartacee o elettroniche (nel server Audi): se esiste quel pacchetto di estensione garanzia dovrebbe essere facile controllare. E' importante anche conoscere i limiti di km (es. garanzia per 4 anni, ma con 100.000 km al massimo. Ci sono vari "pacchetti di km", bisogna verificare).

    speriamo che l'Audi Zentrum voglia collaborare un minimo...
    spesso per non rispondere a domande "scomode" (tipicamente sui km e sui tagliandi del passato, da cui puo' venire fuori che il contakm e' stato scalato) , le concessioanrie dicono al cliente che non si puo' rivelare nulla, per la legge sulla privacy...
    (ma la privacy e' una balla, e quasi sempre in quei casi vuol dire che nascondono qualcosa).

    comunque, in senso generale: a 60.000 km Audi prevede di fare un service completo al motore, ai freni ecc (secondo le tabelle Audi, le concess. cambiano pezzi a scadenze prefissate, anche se sono ancora buoni. Mi pare che e' il caso dei freni. Ed e' facile vedere a occhio lo spessore delle pasticche, si capisce subito se le hanno cambiate 5000 km fa).
    sempre a 60.000 km e' previsto il tagliando al cambio automatico (olio ATF e relativo filtro).
    la distribuzione nei motori Audi recenti si fa a 210.000km, direi che ancora ce ne passa di tempo!

    se adesso quella macchina ha 68.000km, in teoria non dovrebbe avere bisogno di nulla, come manutenzione. (in teoria i lavori dovrebbero essere gia' stati fatti, intorno ai 60.000km= cioe' pochi mesi fa, ipotizzando che abbiano rispettato le tabelle di manutenzione ufficiali).
    Ultima modifica di gian8p; 20-04-2020 alle 07:46

  11.  

  12. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da gian8p Visualizza Messaggio
    ...se adesso quella macchina ha 68.000km, in teoria non dovrebbe avere bisogno di nulla, come manutenzione. (in teoria i lavori dovrebbero essere gia' stati fatti, intorno ai 60.000km= cioe' pochi mesi fa).
    Quoto! Ineccepibile.
    Comunque è bene verificare

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