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Discussione: S6 Avant TDI vs A6 Avant 55 TFSI e QUATTRO

  1. #1
    Socio Sostenitore Audi RS Club L'avatar di Aldebaran
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    Predefinito S6 Avant TDI vs A6 Avant 55 TFSI e QUATTRO

    Ciao a tutti, voglio cambiare auto e sono indeciso. Mi piacerebbe restare sul diesel molto potente e sportivo ma allo stesso tempo vedo nella 55 TFSI e un modello che sarà sempre più presente nei listini di tutte le case. Immagino che quest'ultima possa mantenere valore più alto nel tempo ed essere un giorno più vendibile.
    Non voglio scegliere in base ai km che percorro, sarà quindi un bel dilemma.
    Entrambe hanno quasi pari potenza, la 55 meno coppia e forse si sentirà. La 55 consumerebbe davvero poco. Della S6 apprezzo la linea più sportiva, e l'indiscutibile coppia, anche se con terminali inguardabili. La 55 di listino costerebbe anche meno...diciamo che sarei al 70% S6 e 30% 55 come convinzione.
    Voi cosa ne pensate? Valutazioni ecc.. grazie

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    S6 Diesel
    Inquina meno e nel quotidiano veloce secondo me è più appagante (la coppia la senti sempre).
    Se vai in pista rimpiangi (forse) la 55

    A pari potenza valuta anche l'arco di erogazione cioè il campo di giri tra coppia massima e potenza massima.

    (comprare un'auto per la rivendita è come prendere una casa pensando alla vecchiaia)

  4. #3
    Audi lover
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    mah, penso che per " tirare " lo faranno entrambe
    la S6 e' più visibile e più aggressiva ,terminali a parte che magari puoi sostituire

    se non ti preoccupi del chilometraggio , non vedo perché dovresti farlo per la rivendibilita' , quando sara' ora , farai il tuo bel bagno di sangue, come tutti ;
    a livello di bere, non penso che si discostino molto una dall altra, ma vale comunque il discorso sopra in merito ai km

    quindi ,se ce' da votare, voto per S6

    ciau

  5. #4
    Audi lover
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    ma anche la 55 è ibrida?
    comunque ci sono 10000 euro di differenza. io prenderei la 55. forse con un pack sline se esiste.

    a meno che non ti riferisci a questa ibrida plug in
    S line plus 55 TFSI e quattro S tronic

    https://www.audi.it/it/web/it/modell...nt-tfsi-e.html

  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    S6 Diesel
    Inquina meno....
    E' ibrida quindi inquina nettamente di meno dai dati dichiarati

    Citazione Originariamente Scritto da memo Visualizza Messaggio
    ....
    a livello di bere, non penso che si discostino molto una dall altra, ma vale comunque il discorso sopra in merito ai km
    quindi ,se ce' da votare, voto per S6
    ciau
    Dai dati dichiarati fa 47km litro

    Citazione Originariamente Scritto da Sabato Visualizza Messaggio
    ma anche la 55 è ibrida?
    comunque ci sono 10000 euro di differenza. io prenderei la 55. forse con un pack sline se esiste.

    a meno che non ti riferisci a questa ibrida plug in
    S line plus 55 TFSI e quattro S tronic

    https://www.audi.it/it/web/it/modell...nt-tfsi-e.html

    Si, è quella...ma osservando le differenze non capisco perché la 55 (top di gamma plug-in) non abbia le 4 ruote sterzanti e la trazione integrale permanente che è solo per i V6...potevano accessoriarla meglio, inoltre avendo un 4 cilindri monta steptronic anziché tiptronic. Sono convinto che uscirà una super potenziata con motore V6 benzina.

    Ma a queste condizioni preferisco di gran lunga S6....grazie a tutti per essere intervenuti

  7. #6
    Audi lover
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    47 con un litro se la usi ibridamente in citta'

    se me la dai in mano una settimana, ti faccio vedere che fara' i 10/12 come fanno bene o male tutte


    cmq
    l'hai presa l'S6?

  8. #7
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    Arriva ad ottobre

  9. #8
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da Aldebaran Visualizza Messaggio
    E' ibrida quindi inquina nettamente di meno dai dati dichiarati....
    Dai dati dichiarati fa 47km litro...
    Fosse vero al 50% sarebbe un capolavoro ma mi pare siamo sui 12.

    Comunque bella,

  10. #9
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    Comunque poco dopo il dubbio sono rinsavito e preferisco la S6...trazione integrale permanente, 4 ruote sterzanti e tiptronic solo per fare quale esempio.
    Pensavo che sulla top di gamma plug-in, la 55 TFSI e, ci fosse almeno una dotazione "più importante"

  11.  

  12. #10
    Audi lover
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    eh , io ho provato a giocare con il configuratore audi per una S6
    sono arrivato a 115 mila euro
    poi mi sono spaventato

    - - - Updated - - -

    ce' di bello che ci sono i carboceramici in opzione

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