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Discussione: Problema Temperatura Motore Audi S3 8l (Non parte la ventola)

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito Problema Temperatura Motore Audi S3 8l (Non parte la ventola)

    Salve ragazzi ho un serio problema sulla mia Audi S3 8l del 1999.
    Qualche mese fa ho notato che la temperatura motore superava i 90 senza che la ventola partisse.
    Ovviamente mi sono fermato e ho cercato di vedere se il radiatore era caldo toccando il tubo di innesto al radiatore ed era ben caldo molto caldo, ho dedotto che il termostato apre, anche perchè l'ho cambiato qualche anno fa.
    Ho cambiato anche la piastra fusibili sulla batteria perchè conosco il difetto, ma nulla non ho risolto.
    Ora vorrei capire il problema se è il quadro che non segna bene o il bulbo del radiatore che è andato.
    Premetto che le ventole se accendo il clima partono entrambe.
    Il mio problema e che non riesco a trovare dove sia posizionato il bulbo del radiatore per fare anche una prova, mettendo in serie le spinette e vedere se parte la ventola e cambiare di conseguenza il bulbo, oppure capire dove si trova il sensore della temperatura del cruscotto.
    Se potete aiutarmi, ho smontato anche il tubo del turbo per farmi spazio ma non sono riuscito a trovarli. Grazie.

  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    prova a guardare ui disegni esplosi
    http://www.oemepc.com/audi/part_sing.../457273/lang/i

    io ho preso una scheda generica (s3 anno 1999), tu verifica la tua sigla motore, e poi la vai a cercare nelle altre schede del sito.
    col disegno, e molta pazienza per spulciare tutti i dettagli, dovresti riuscire a capire la posizione dei sensori di temperatua ecc

  4. #3
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    Per il momento ti ringrazio sperando di capire dove si trova. La sigla motore è APY

  5. #4
    Audi lover
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    il mio link dice proprio motore APY.

    prova a scorrere la lista di destra, leggi le descrizioni dei pezzi finche' trovi "sensore di temperatura" (o parole simili), vedi il numero del pezzo e poi lo vai a cercare nel disegno. (e' molto "reverse engineering"...)
    e' possibile che per alcuni pezzi ci sia un rimando a una altra scheda (e te la vai a cercare, con calma, magari nella sezione impianto elettrico).

    io non sono meccanico, e in genere quei disegni mi hanno aiutato, per le mie piccole manutenzioni.

  6. #5
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    Niente, ho trovato il sistema con i tubi, ma non i sensori, la tavola con i sensori non riesco a trovarla

  7. #6
    Audi lover L'avatar di dalcro
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  8. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Ti ringrazio dovrebbe essere il sensore n12

  9. #8
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Si, sono sensori abbastanza economici e se tieni chiuso il tappo della vaschetta refrigerante dovrebbe uscire poco liquido durante l'eventuale sostituzione.

    Se con la sostituzione non ripari dovrai fare una scansione perchè non so se ci sono centraline o relais intermedi.

  10. #9
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Si, sono sensori abbastanza economici e se tieni chiuso il tappo della vaschetta refrigerante dovrebbe uscire poco liquido durante l'eventuale sostituzione.

    Se con la sostituzione non ripari dovrai fare una scansione perchè non so se ci sono centraline o relais intermedi.
    Ti ringrazio sei molto gentile e disponibile, domani cerco di arrivarci e provo a mettere in serie i fili per vedere se parte la ventola. Ma secondo te questo sensore fa anche lo strumento interno dell acqua (quello del cruscotto)

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Per me il sensore di temperatura è il 10 che manda due segnali: uno alla centralina motore e uno al quadro strumenti.
    Il 12 è un interruttore acceso/spento

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