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Discussione: Alimentazione x Dash Cam

  1. #1
    New Entry L'avatar di mapperia
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    Ciao ragazzi, qualcuno ha idea di dove trovare un +12 e un sottochiave per la dash cam da montare sul TT ? Prima di smontacchiare quā e la.. . Grazie

  2.  

  3. #2
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    Andando a memoria sotto al terminale 15 trovi i fusibili "sottochiave" (igniction controlled) e sotto al 30 il positivo continuo (il primo č un cavo spesso ROSSO e l'altro č NERO).
    Serve un tester (o multimetro) per verificare, non devi smontare grandi cose.

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da mapperia Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi, qualcuno ha idea di dove trovare un +12 e un sottochiave per la dash cam da montare sul TT ?
    esamina la morsettiera della plafoniera, col tester da elettricista.
    c'e di sicuro un positivo permanente (la plafo si acceda col suo tastino anche quando la chiave non e' inserita). e per forza di cose c'e' anche un negativo...
    il positivo del tasto sulla plafo viene "tagliato" quando fai scattare la chiusura centralizzata col telecomando (fai qualche prova, e te ne rendi conto).
    i colori dei fili sulla morsettiera della plafo non li conosco (e temo che possano cambiare da un modello all'altro, o in anni di produzione differenti), ma col tester li provi e sei sicuro.

    partendo dalla plafo, per arrivare alla dash-cam ci sono pochi cm, quindi viene un lavoro facile e veloce.
    l'assorbimento di corrente della dashcam lo reputo molto basso, in teoria son pochi watt, e non credo che potra' mai creare problemi sui fili della plafo.
    questo schema di collegamento artigianale non sara' la perfezione , ma secondo me funziona.

    per fare un lavoro tecnicamente ineccepibile, si deve partire dalla scatola fusibili, posando una linea dedicata alla dash-cam, sfruttando uno dei fusibili vuoti. (ci sono morsettiere separate, una intera fila e' sottochiave, la fila accanto e' fuori chiave, ecc. Ci vuole sempre il tester da elettricista).
    Ma ovviamente ci vuole molto piu tempo, bisogna smontare mille plastiche (col rischio di graffiarle, poi magari escono rumorini/scricchiolii, ecc).
    NOTA che nei montanti a fianco del parabrezza ci sono pure degli airbag... (se smonti le coperture dei montanti, per posare i tuoi cavi fino alla scatola fusibili, occhio a non danneggiare i circuiti airbag...)

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