Salve, ho un problema con il mio motore tdi 96kw asz. Il motore ha 350k km, quindi abbastanza usato, ma comunque ancora molto funzionante, ho il problema che non arriva piu' abbastanza pressione al motore, quindi inietta molto piu' diesel di quanto riesce a realmente a bruciarne, e questo mi causa una grandissima fumata dallo scarico. Il problema credo sia dato dalla guarnizione del collettore aspirazione che potrebbe essere danneggiata, o qualche guarnizione rovinata che mi fa perdere pressione, la turbina ha circa 2 anni, quindi ipotizzo sia apposto quella.
La mia idea era quella di diminuire la quantita' di diesel iniettato per via elettronica, e' una cosa fattibile secondo voi? Perche' mettermi a smontare tutto il condotto d'aspirazione mi sembra molto lungo e sopratutto non saprei se ne varrebbe la pena (macchina vecchia, con frizione ormai andata, e non sono sicuro il problema arrivi da quello).
Avete qualche consiglio? La macchina e' comunque utilizzabile, prende velocita' poco alla volta (devo controllare molto l'utilizzo dell'acceleratore), anche se consuma piu' del normale e non posso schiacciare oltre la meta' del pedale senno inizia a fumare tantissimo e non prende potenza.