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Discussione: problema cambio multitronic audi a4 b8 2011

  1. #1
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    Predefinito problema cambio multitronic audi a4 b8 2011

    Buongiorno, avrei un grosso prolblema con la mia audi a4 avant b8.
    premessa: ho sempre fatto i tagliandi presso il mio meccanico di fiducia che però mi ha avvertito chessò della distribuzione, ma non quando dovessi cambiare l'olio del cambio cosa che non ho fatto più se non a 60000 km (la macchina ne ha 238000)
    La macchina da quando è stata presa in discese molto forti, ad esempio, ha sempre fatto strane cose col cambio(ma essendo il mio primo cambio automatico non ci ho mai dato molto peso), ma ricambiando marcia o dando un grosso colpo di freni, i giri che si alzavano tornavano normali. Sembrava quasi che in forti discese, non so...sbagliasse marcia e non cambiasse giusto subito.

    Ora da qualche giorno mi è comparsa(per la prima volta in autostrada e inizialmente raramente) una spia "Anomalia cambio, è possibile proseguire". Adesso lo fa spessissimo e addirittura in autostrada a volte sembra perdere potenza. Quando parcheggio in retro scatta e a volte sembra sbagliare marcia se in D. La macchina tende a fare meno casino se guido molto piano e stando molto attento con accelerate decise e improvvise.

    Sono stato in audi e SOLO per guardarla mi hanno chiesto 200 euro, per provare a fare cambio olio 400 dicendomi che potrebbe, anzi quasi sicuramente, non essere quello. Per smontare poi il cambio solo di manodopera 1000 euro e chissà quanto per cambiare le parti difettose.
    La macchina oramai ha moltissimi km perchè la uso tantissimo e non penso seppure con un bell'allestimento valga più di 8000 euro.
    La domanda, anzi le domande sono:

    1)conviene metterci mano?
    2) possibile sia solo l'olio?
    3)perchè l'anomalia cambio dice che è comunque possibile proseguire anche se oramai lo fa spessissimo
    4)conoscete in zona como qualcuno che la possa guardare senza chiedermi le cifre (considerato il valore dell'auto) richieste in audi? Il mio meccanico sul cambio automatico audi non ci mette mano
    5) vale ancora la pena secondo voi o visto e considerato il tipo di problema sono costretto a cambiare vettura?


    Grazie mille

  2.  

  3. #2
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    Mio parere.... :

    Non ho mai avuto auto col cambio automatico..... Ma per le mie conoscenze modeste, non credo che un problema simile si risolva cambiando l'olio.......
    So che sull'automatico va cambiato ogni 60/80000 km, quindi è più forte la probabilità che si sia danneggiato qualcosa dovuto all'olio esausto dai troppo km.
    Come potrebbe essere qualcosa di elettronico che lo controlla

    Poi se vuoi provare...... Fatti un giro da Redaelli auto (Sirone), sono audi ma a conduzione famigliare, quindi sono piccoli e stanno addosso alle auto, son scrupolosied in gamba, piuttosto che Audi tipo l'auto di Cantù o simili che saprai pure tu......... dove entri e c'è marmo ovunque.... E l'unica cosa che gli interessa è VENDERE......

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    Comunque, hai ragione pure di fermarti sul fatto della convenienza..... Con 238000 un pensierino lo si fâ....... Se vai incontro ad una spesa importante come minimo te la tieni ancora per macinare km...... C'è gente che con questi motori fanno anche 500000 km....... Spendere una cifra per poi tra 1 0 2 anni boh........
    Poi per carità..... Mia veduta.....

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  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da zio-ale Visualizza Messaggio
    Mio parere.... :

    Non ho mai avuto auto col cambio automatico..... Ma per le mie conoscenze modeste, non credo che un problema simile si risolva cambiando l'olio.......
    So che sull'automatico va cambiato ogni 60/80000 km, quindi è più forte la probabilità che si sia danneggiato qualcosa dovuto all'olio esausto dai troppo km.
    Come potrebbe essere qualcosa di elettronico che lo controlla

    Poi se vuoi provare...... Fatti un giro da Redaelli auto (Sirone), sono audi ma a conduzione famigliare, quindi sono piccoli e stanno addosso alle auto, son scrupolosied in gamba, piuttosto che Audi tipo l'auto di Cantù o simili che saprai pure tu......... dove entri e c'è marmo ovunque.... E l'unica cosa che gli interessa è VENDERE......

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    Comunque, hai ragione pure di fermarti sul fatto della convenienza..... Con 238000 un pensierino lo si fâ....... Se vai incontro ad una spesa importante come minimo te la tieni ancora per macinare km...... C'è gente che con questi motori fanno anche 500000 km....... Spendere una cifra per poi tra 1 0 2 anni boh........
    Poi per carità..... Mia veduta.....

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    eh no difatti volevano già permutarmi l'auto per un km0.
    Ma non vorrei sostituire l'auto ora, certo manco spendere 3000 euro per una macchina che ne vale 8000.
    proverò a sentire che mi dicono, grazie.

  5. #4
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    Predefinito problema cambio multitronic audi a4 b8 2011

    in discesa non cambia, o meglio cambia ad alti regimi per utilizzare al massimo il freno motore, anni fa avevo una a6 con lo stesso cambio e faceva cosi, quindi credo sia normale, per quanto riguarda il problema che hai tu, la prima cosa da fare è una scansione obd per vedere che il problema non sia sulla meccatronica, non esente da diversi problemi, poi si ragiona sulla meccanica del cambio.
    Quindi fai un salto dal mecca e fagli fare una scansione errori, se presenti segnali o fotografali e postali qui che proviamo a ragionarci prima di spendere a casaccio

  6. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    in discesa non cambia, o meglio cambia ad alti regimi per utilizzare al massimo il freno motore, anni fa avevo una a6 con lo stesso cambio e faceva cosi, quindi credo sia normale, per quanto riguarda il problema che hai tu, la prima cosa da fare è una scansione obd per vedere che il problema non sia sulla meccatronica, non esente da diversi problemi, poi si ragiona sulla meccanica del cambio.
    Quindi fai un salto dal mecca e fagli fare una scansione errori, se presenti segnali o fotografali e postali qui che proviamo a ragionarci prima di spendere a casaccio
    grazie anche a te della risposta.
    ero stato dal mio meccanico e aveva semplicemente resettato gli errori dalla scansione obd e mi aveva detto che faceva anomalia. Se riesco ripasso domattina e posto scansione.
    grazie mille.

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Ryo_DC Visualizza Messaggio
    grazie anche a te della risposta.
    ero stato dal mio meccanico e aveva semplicemente resettato gli errori dalla scansione obd e mi aveva detto che faceva anomalia. Se riesco ripasso domattina e posto scansione.
    grazie mille.
    ecco il messaggio di errore
    errorre.jpg

  8. #7
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    Predefinito problema cambio multitronic audi a4 b8 2011

    come sospettavo hai un sensore sulla meccatronica guasto, se hai un mecca di fiducia fagli smontare la meccatronica e inviala qui:

    https://www.actronics.it/centralina-...eed/00403263B3

    se leggi sotto viene proprio menzionato l’errore che hai tu, quindi conoscono il problema,
    tempo 3/4 guirni te la revisionano e la rimandano, io anni fa da loro per un guasto simile con circa 350€ ho risolto, escluso il lavoro del mecca e cambio olio già che eravamo li.
    Considera che non trattano col privato ma direttamente con le officine, quindi va compilato il piccolo questionario per avere l’accettazione al ritiro, pensano a tutto loro.
    Altrimenti puoi metterla nuova, costa sui 1300€ montaggio escluso.

  9. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da lucaropa Visualizza Messaggio
    come sospettavo hai un sensore sulla meccatronica guasto, se hai un mecca di fiducia fagli smontare la meccatronica e inviala qui:

    https://www.actronics.it/centralina-...eed/00403263B3

    se leggi sotto viene proprio menzionato l’errore che hai tu, quindi conoscono il problema,
    tempo 3/4 guirni te la revisionano e la rimandano, io anni fa da loro per un guasto simile con circa 350€ ho risolto, escluso il lavoro del mecca e cambio olio già che eravamo li.
    Considera che non trattano col privato ma direttamente con le officine, quindi va compilato il piccolo questionario per avere l’accettazione al ritiro, pensano a tutto loro.
    Altrimenti puoi metterla nuova, costa sui 1300€ montaggio escluso.
    Purtroppo non ho(per me) buone nuove.
    Ho chiamato Redaelli chiedendo se dato l'errore obd fosse possibile (a grandi linee ovviamente) avere un preventivosu cosa fosse visto che siamo ad un'ora di strada solo andata e la macchina è al limite temo.
    Dicono che è la CETENA °_° e che Audi non consiglia di cambiarla (nonostante sia presente nell'elenco pezzi sostitutivi).
    Dicono che possono togliere olio e vedere se ci sono pezzi metallici con un magnete (la fantomatica catena che secondo me darebbe più problemi di come sta andando ora) e sostituirla per 2500 circa rimanendo con incognita funzioni oppur esostituire il cambio per 8000 (il valore dell'auto).
    Credo che mi abbiano detto così per scaricarmi ma resta il fatto che non so come fare o come procedere.
    Possibile sia davvero la catena?
    L'unica cosa che mi resta da fare è ingrassare una concessionaria facendomela ritirare a nulla per un nuovo?

  10. #9
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    Ciao, bel dilemma.... Alla quale decidere è difficile....... Non saprei... Visto cmq i km dell'auto,andare incontro a spese del genere senza nemmeno la certezza che sia finita così..... Io terrei in considerazione di darla dentro per un nuovo chiedendo cosa ti danno... 2 anni mia con mia cognata abbiamo girato 4 conce Audi della zona (io sono di Alzate Brianza) e quello meglio è stato L'AUTO di Cantù : ha dato dentro la sua A3 tdi del 2004 con 180000 km (funzionante, con forse volano da rifare) valutata 5000 euro sul nuovo (q2).

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    Cmq, il marchio è bello e tutto quello che vuoi, anche i modelli vecchi li guardi sempre con un occhio di riguardo per le linee che non stancano mai, gli modelli sono delle astronavi..... Ma quando iniziano i problemi spesso ti ritrovi a chiedere aiuto (aiuto pagato, e pagato anche bene) e ti senti quasi rispondere di arrangiati se il problema diventa più complicato dei loro problemi standard......
    Son tutti così è vero.... Però visto che il marchio in questione non costa 4 soldi ti aspetti anche un po' più di assistenza o disponibilità......
    Parlo così perché anche io sono in ballo da un'anno per un malfunzionamento, nessun errore, girato 4 meccanico e nessuno sa nulla....

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  12. #10
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    Predefinito problema cambio multitronic audi a4 b8 2011

    io insisto sulla meccatronica, se fosse un problema meccanico avresti altri sintomi e comunque a quel punto non avresti l’errore del sensore.
    Secondo me se fosse la catena sentiresti dei bei rumoracci, sono passato anche per quel problema e ho dovuto revisionare il cambio, ma faceva tutt’altro problema, per il discorso calamita nel multitronic si troverà sempre un po di limatura per la natura del funzionamento, le due semipulegge sul quale ruota la catena e gli spigoli della catena stessi la provacano col tempo, ma in quantità considerata tollerabile

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