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Discussione: Sostituzione relč pompa carburante su A6 Allroad 2010 3.0 TDI 176 Kw

  1. #21
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    Nell'attesa di comprare il necessario la farň fare...

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  2.  

  3. #22
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Si, aspettiamo anche pareri sul corpo farfallato che spesso dŕ problemi

  4. #23
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    Spero di no, non mi suona economico...

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  5. #24
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    Stamattina in Audi hanno trovato molti errori di comunicazione tra la centraline, temo siano stati causati dalla mia ricerca del relč colpevole (staccavo un relč e provavo a vedere se si presentava il problema).
    Azzerati gli errori adesso tornerň dopo che il problema si sarŕ ripresentato.
    Riflettevo sulle condizioni in cui si presenta.
    Temperatura esterna molto calda e macchina al sole.
    Idee?

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  6. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da nickfury65 Visualizza Messaggio
    ... Riflettevo sulle condizioni in cui si presenta.
    Temperatura esterna molto calda e macchina al sole.
    Idee?
    anni fa avevo problemi al fis della mia A3: col sole estivo il display "sbiadiva", diventando quasi illeggibile. Poi la sera ricompariva tutto, a piena luminositŕ.

    si trattava di saldature difettose sulla scheda elettronica del quadro strumenti (me le ha "ripassate" con stagno un amico esperto di micro-elettronica, lo fa per lavoro. Problema scomparso, dopo anni e' ancora tutto ok -e "mi gratto" mentre lo scrivo-).

    dalla tua descrizione, mi viene da pensare a un contatto che si allenta, col caldo: ci sara' forse una dilatazione/deformazione delle spinette/pin metallici, o forse delle plastiche che reggono in sede i pin stessi (sotto al rele), ecc.
    sinceramente e' una idea molto balorda, ragionaci con calma, e attendi altri pareri.

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