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Discussione: Da dove iniziare spendendo il minimo ?

  1. #1
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    Predefinito Da dove iniziare spendendo il minimo ?

    Vorrei comprarmi un cavo OBD per fare diagnostica. Accetto consigli anche per il software ovviamente.

    In futuro probabilmente farei anche attivazione di features.... ad esempio volevo programmarmi una chiave aggiuntiva...

    Vorrei veramente spendere il minimo, in quanto non e' una reale necessita ma solo una curiosita / sfizio.

    Grazie.


    Audi A4 Avant 2000 Diesel 103kW 2008 - B7.

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da Acik Visualizza Messaggio
    Vorrei comprarmi un cavo OBD per fare diagnostica. Accetto consigli anche per il software ovviamente.
    Ecco qua 53 pagine di idee http://forum.audirsclub.it/showthrea...er-la-mia-AUDI penso le ultime 7-8 ti diano un'idea.

  4. #3
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Acik Visualizza Messaggio
    Vorrei comprarmi un cavo OBD per fare diagnostica. Accetto consigli anche per il software ovviamente.

    In futuro probabilmente farei anche attivazione di features.... ad esempio volevo programmarmi una chiave aggiuntiva...

    Vorrei veramente spendere il minimo, in quanto non e' una reale necessita ma solo una curiosita / sfizio.
    a grandi linee, bisogna spendere dai 40 ai 70 euro.
    esiste il software per portatile windows ( il vcds di ross tech, comunemente chiamato vag, e in rete per 50-70 euro si trovano solamente copie pirata. L'original costa 300-400 dollari americani).
    oppure esistono app per telefono ("obd eleven" negli ultimi anni e' la piu gettonata, e costa circa 40 euro. fai una ricerca).
    ogni sistema ha il suo cavo, fornito insieme la software.
    Vai a leggere il link di dalcro e ne capirai di piu.

    NB: nessuno dei sistemi sopra citati puo' gestire la codifica chiavi (bisogna entrare nell'immobilizer, e sono necessari software specialistici).
    col vag o le app codifchi la frequenza del telecomando, ma non il codice di accensione del motore (l'immobilizer, appunto)

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