l'unico rimasto con stage 2 e' Unitronic, che essendo canadese, non sottosta' ai vincoli dell'EPA per gli USA
l'unico rimasto con stage 2 e' Unitronic, che essendo canadese, non sottosta' ai vincoli dell'EPA per gli USA
io sto facendo stage 2 alla mia rs3 opf
azzerare ed eliminare opf in centralina ci va dietro un pò di tempo e programmazione manuale
nn lo puoi fare caricando sopra una mappa pronta, ecco perchè nn viene fornito da revo, apr ecc lo stage 2 senza opf
stanno levando da catalogo molti stage 2 (pre-OPF o no) per questioni legali visto che alterano le emissioni e l'EPA negli stati uniti gli sta facendo un culo grande come una casa..
Ragazzi buongiorno ho da poco preso una rs3 2018 avevo in mente di montare downpipe e fare mappa.... cosa mi consigliate???
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Quelle OPF sono post 2019?
DVX ha sul sito fino allo stage 4 da più di 700 cv per le post 2019 ( https://dvxperformance.com/dvxcazzag.../rs3-25-tfsi/4 ) In Italia c'è Vama
si, sono dal '19 ym in poi (incluse)
vama ora utilizza i programmi DVX performance
prima aveva revo, io ci sono stato e ho fatto fare diverse auto da loro e mai problemi
persona seria e affidabile
ora la mia rs3 invece l'ha fatta mp racing di brescia e sono molto contento, l'auto va forte e bene
Conosco due persone che vanno da anni solo da loro e non solo per la classica mappetta (WRX STI da 500 cv, Evo da 600 cv e Golf 7R da quasi 500 cv) e si sono sempre trovati super bene, e partono dalla Liguria.. Quindi non proprio dietro l'angolo..
Personalmente per ora sono stato solo da BRS motorsport e non posso certo lamentarmi..
Personalmente brutte esperienze .. soldi buttati e proplema mai risolto auto venduta e problemi risolti in ford . fosus rs .. e una golf r7 poi sistemata alla perfezione da rr racing.. con metà della spesa preventivata da vam... va be sarà stato un caso
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