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Discussione: Alone interno fanale Bixeno b7

  1. #1
    New Entry L'avatar di Manigoldo
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    Predefinito Alone interno fanale Bixeno b7

    Salve

    Ho cercato ma non trovo un caso simile al mio .
    Ho comprato da poco una a4 cabrio b7 e noto un alone interno al fanale sinistro,
    sembra una scottata/scaldata interna che a fanale acceso si nota parecchio . Anche sul fanale di destro è presente ma in modo impercettibile .

    Dovrò quindi cambiare un fanale o entrambi , leggo che i Magneti Marelli sono qualitativi ma costano un botto 450€ l’uno a meno non riesco a trovarli come leggevo in qualche vecchio 3d

    Altre marche con prezzi più bassi più sono da evitare ?

    Non vorrei però che una volta cambiati si ripresenti questa “scottatura/scaldata”

    Successo a nessun altro ?

    Grazie



  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    Trova un bravo carrozziere e cambiagli solo i vetri.Cercali su ebay.

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  4. Il seguente utente ringrazia nio974 per questo messaggio

    Manigoldo (03-09-2020)

  5. #3
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Facci sapere se vedi l'alone di giorno e se è sul vetro.
    Lucida e capisci se è all'interno.
    Se è così si può veramente scollare il vetro, pulirlo e ri-incollarlo, ma i laboratori che lo fanno sono rari.
    Purtroppo nella tua firma non c'è niente, né modello, né provincia ed è difficile indirizzarti.

    Se invece l'alone non è nel trasparente, a faro spento, allora l'alone è generato a livello di lampada o riflettore.
    Potresti provare a invertire le lampade per capire se è la lampada.

  6. Il seguente utente ringrazia dalcro per questo messaggio

    Manigoldo (03-09-2020)

  7. #4
    New Entry L'avatar di Manigoldo
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    @nio974 ; @dalcro ;

    Si ho visto che vendono solo le plastiche capire se mio carrozziere è in grado di fare sostituzione ...
    (Abito a Pavia/milano sud )

    E interno è come una bruciacchiatura non credo possa essere tolta questa macchia .

    Ho trovato un fanale usato a 220€ spedito sembra originale cosa ne pensate ?
    leggo codice 8E0941003AM 8E09410

    foto fanale che ho trovato




  8. #5
    Audi lover
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    Secondo me non vale la pena cambiare faro...insisto per sentire il carrozziere. Si tratta di scollare il vecchio e mettere il nuovo.

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  9. #6
    New Entry L'avatar di Manigoldo
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    È che anche la lente ha una specie di alone non so se basterà pulirla ...

    Le coperture non costano poco ad una breve ricerca trovo solo queste a 135€ spedite

    https://www.ebay.it/itm/264501671402

    Poi ci sarebbe costo delle sbattimento del carrozziere per entrambi i fanali (se ne faccio uno solo forse si nota la differenza )
    ma poi verrà un bel lavoro o passa condensa ?

  10. #7
    Audi lover
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    Osservo da tempo questi...

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  11. Il seguente utente ringrazia nio974 per questo messaggio

    Manigoldo (03-09-2020)

  12. #8
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Citazione Originariamente Scritto da Manigoldo Visualizza Messaggio
    @nio974 ; @dalcro ;

    Si ho visto che vendono solo le plastiche capire se mio carrozziere è in grado di fare sostituzione ...
    (Abito a Pavia/milano sud )

    E interno è come una bruciacchiatura non credo possa essere tolta questa macchia .

    Ho trovato un fanale usato a 220€ spedito sembra originale cosa ne pensate ?
    leggo codice 8E0941003AM 8E09410
    Ti elenco informazioni e rischi per quanto di mia conoscenza:
    Intanto se hai altre macchie bisogna vedere se vanno via a trasparente aperto (non è un vetro come scrivono i venditori (forse i traduttori automatici) ma plastica (policarbonato)).
    Lo scollaggio è complesso, ma si può fare https://www.youtube.com/watch?v=VQmM...llodeiTutorial. Non ho mai trovato pubblicità in merito e magari Milano è proprio la piazza giusta per trovare chi fa quei lavori.
    Il lavoro va fatto in ambiente secco e pulito, con guanti evitando di toccare le superfici alluminate che resterebbero macchiate.
    Il faro e il trasparente vanno puliti con un panno pulito, privo di grassi
    Come dicevo attenzione a che le macchie siano in superfici raggiungibili (ecco perchè parlavo di osservazioni a faro spento) se poi la macchia è il riflesso di un'ossidazione della parabola sono pifferi amari.

    Comunque se scovi uno specialista facci sapere.

    Il faro di ricambio deve avere gli stessi numeri del vecchio.

    Attenzione:
    Se fai il lavoro per estetica considera che una volta messo il faro acquistato potresti scoprire che hai una differenza estetica (+nuovo/+vecchio) tra i due
    Considerate sempre che questi lavori (incollaggio o sostituzione o lucidatura trasparente) vanno fatti su ambedue i lati per avere l'estetica desiderata.

    A me è successo di rinnovare un faro rotto a SX e scoprire che poi era diverso e molto più bello del faro a DX per cui ho poi dovuto rinnovare anche il DX (meno male era facile!)

  13. Il seguente utente ringrazia dalcro per questo messaggio

    vlucky66 (22-11-2020)

  14. #9
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    condivido pienamente quanto detto da Dalcro, sostituendolo notorestinuna bella differnza con l’altro, su auto datate è una cosa da prendere in considerazione per avere una sorta di omogeneità, quindi consiglio anche io il ripristino del tuo

  15.  

  16. #10
    Audi lover
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    È ovvio che i fari si devono fare entrambi...

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