Montaggio cerchi da 20 di RS4 su Audi A4 B9 40 TDI 190cv.
Ciao, mi sapete dire se fattibile e spiegare la procedura per montare I cerchi da 20 su Audi rs4 per la mia A4 b9 190 cavalli TDI del 2019? Attualmente monta 245/40/18 che sono le massime gomme a libretto... come funziona l’omologazione nand ( o come si dice)? Grazie
la procedura è molto semplice vai dal tuo gommista di fiducia... compri i cerchi nad nella misura che ti interessa....prenoti l'omologazione nella motorizzazione della tua provincia e qualche giorno prima dell'omologazione vera e propria monti il tutto e ti rechi a fare il collaudo...( previo pagamento di due bollettini postali)... occhio che in quei gironi è come se girassi senza assicurazione....!!!!
Fontaz (30-09-2020)
Grazie, ma chi mi dice che quella misura di gomme e soprattutto cerchi ovvero da 20 me la passano? Non vorrei comprare tutto e trovarmi con una revisione non passata...Originariamente Scritto da Qasi74
@paneshock83 , forse il psot di Qasi74 e' un po' troppo semplicistico...
considera innnazitutto che molti uffici di motorizzazione fissano gli appuntamenti x collaudi a distanza di molti mesi (si va anche a fine 2021... pare che in molte citta', gli uffici MCTC abbiano accumulato molte pratiche arretrate, a causa della chiusura per covid).
Temo che sara' una lunga attesa...
quando compri i cerchi, devi esaminare i documenti allegati (=fitment list), emessi dal costruttore del cerchio stesso.
nella fitment list deve essere presente la serie generale del tuo telaio (cioe' il costruttore del cerchio dichiara che quei cerchi, con quelle misure specifiche, sono idonei per quella classe di telai, con riferimento al "decreto ruote" numero xy in data yz, ecc ecc. A memoria non ricordo tutti i dati).
la dichiarazione di "omologazione" (e l'adattabilita' al tuo veicolo) e' quindi sotto la responsabilita' del costruttore dei cerchi.
al momento dell'acquisto fatti consegnare tutte le carte e conservale con cura!! (anche per una futura ri-vendita dei cerchi).
I cerchi avranno un "codice Nad" stampato nel metallo. Quel codice verra' riportato sul libretto della tua macchina, dopo il "collaudo" in Motorizzazione.
NB: il gommista deve rilasciare una dichiarazione di corretto montaggio di cerchi e gomme, da consegnare in Motorizzazione (quindi bisogna andare a montare le gomme presso una officina "regolare", iscritta alla camera di commercio, ecc ecc, non si puo' mica andare da "un amico di mio cuggino" che lavora in nero nel sottoscala...).
con tutte le carte, e i cerchi montati, si va in motorizzazione, nel giorno dell'appuntamento (pagando i bollettini postali, circa 40 euri, ma il prezzo varia -di poco- per ogni regione), e si sottopone la macchina a "visita e prova". E' solo una verifica degli incartamenti, e' tutta burocrazia.
Alla fine, nel libretto di circolazione verra' registrato il codice Nad dei nuovi cerchi, le rispettive misure gomme, ecc.
se in futuro vorrai cambiare i cerchi (es. vuoi un nuovo disegno estetico, anche mantenendo le stesse misure, oppure danneggi i cerchi con una buca stradale e cambi modello, ecc), dovrai ripetere l'omologazione.
gli altri cerchi avranno un altro codice Nad, e la fitment list sara' emessa da un altro costruttore, ecc. (come dicevo: tutta burocrazia, per fare perdere tempo e soldi ai cittadini).
I cerchi Nad non si possono scambiare liberamente fra loro!!
alex karo (20-09-2020)
Insomma te potrai scegliere solo cerchi/gomme approvati per la tua macchina a cura del Fabbricante cerchi NAD con l'assistenza del gommista.
Alla verifica della Motorizzazione fanno la verifica documentale e approvano.
Se respingono è perchè i tuoi venditori hanno sbagliato qualcosa e gli rendi/cambi la merce. Sono loro che ti dicono "vai tranquillo"
Fontaz (30-09-2020)
la procedura NAD, a carico dei costruttori, e' onerosa (progettazione, prove, collaudi, incartamenti vari depositati al Ministero dei Trasporti, ecc, per ottenere i certificati Nad, e poi vendere i cerchi).
credo quindi che sul mercato ci saranno pochi cerchi con diametro 20, certificati Nad per Audi A4.
se i volumi di vendita sono ridotti, i costruttori rischiano di non coprire nemmeno le spese della progettazione/omologaz. NAD ecc. (e quindi non producono le misure "che si vendono poco").
NB: il NAD esiste solo in italia. ad es. in Germania il tuning e' quasi totalmente libero, e' tutto molto semplificato, come regole e burocrazia.
se desideri un disegno specifico per i tuoi 20" -e sei "fissato" solo su quello-, magari non lo trovi con omologazione nad!!
Fontaz (30-09-2020)
Grazie mille a tutti tutto molto chiaro... un ultimo dubbio... ma se volessi prendere quelli originali della rs4... hanno il nad? Li posso montare quelli? Alla fine montano su una A4 RS
Beh, la procedura NAD ti dà l'omologazione dei cerchi che viene riportata sul libretto e così sei in regola. Se Audi o un amico ti regalano i cerchi originali Audi non ti danno l'omologazione e non puoi montarli.
Per questo nasce la procedura NAD.
I Venditori ti offrono cerchi NAD che vuol dire come ha detto gian che loro hanno fatto le prove di omologazione e hanno conseguito il benestare della Motorizzazione.
Ho dato un'occhiata e cerchi Audi da 20" ce ne sono, sopratutto dai costruttori più grandi. Prova con MAK https://www.makwheels.it/it-it/car-c...20&diameter=20
Parlane col tuo gommista e ti sarà tutto chiaro perchè è bene sviluppare il percorso con lui che deve procurarti cerchi, documenti e dichiarazione di corretto montaggio.
Spenderai un goccio di più ma sarà il gommista il responsabile di tutto ed è giusta fargli fare il suo business.
Risposta semplice: NO
per i cerchi originali, marcati Audi, NON e' valida la procedura Nad.
occorre il nulla-osta da Audi (in pratica e' la casa madre che si assume la responsabilita' di certificare se quei cerchi sono idonei -o meno- per il tuo telaio).
il nulla-osta si richiede presso qualsiasi concessionaria Audi, pagando subito circa 250 euro.
la conce invia la documentazione a Verona, alla sede centrale Audi italia, e li' gli ingegneri (o chissa' chi), esaminano le tue carte ecc, e decidono se rilasciare il nulla-osta, o negarlo.
(se viene negato, ovviamente ti restituiscono i soldi versati all'inizio).
E' molto probabile che il nulla osta per cerchi da 20", su un telaio normale, NON venga concesso.
Da qualche anno, in Audi son molto rigidi con le misure delle gomme. In pratica se paghi le gomme maggiorate come optional al momento di configurare la macchina nuova, ok, te le concedono e le ritrovi scritte nel libretto.
Inserirle dopo, invece e' molto dura. Da quanto si legge nei forum, il nulla-osta NON viene rilasciato con facilita'.
(Per Audi, una macchina deve arrivare a fine vita esattamente come e' nata, senza modifiche).
ammettendo di ottenere il nulla-osta, e poi la dichiarazione del gommista di corretto montaggio, allora poi si va a prenotare l'appuntamento in motorizzazione, e si fa la "visita e prova" per registare i dati dei nuovi cerchi RS originali Audi nel libretto (quindi la seconda parte del lavoro e' identica al Nad, ma semplicemente le carte dei cerchi originali provengono dalla casa madre Audi).
fai qualche ricerca in rete, perche se ne e' già parlato in mille discussioni!
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si puo' tentare, e chiedere il nulla-osta ad Audi. (con misure molto estreme, come i 20" in discussione, su un telaio standard, probabilmente in casa madre diranno "no", ma un tentativo si puo' fare).
Fontaz (30-09-2020)
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