Originariamente Scritto da
gian8p
nel sito Revo secondo me trovi la lista di tutti i loro rivenditori autorizzati.
cerchi la tua città, o la regione, e vedi subito le officine autorizzate Revo.
poi se siano bravi o meno, non lo so.
tu scrivi "non volgio provocare danni all'auto in futuro", ma secondo me devi valutare anche che la tua macchina ha 15 anni e 200.000 km: qualche pezzo usurato ci sarà di sicuro (turbina, iniettori, giunti omocinetici, e anche la struttura delle sospensioni, solo per citarne alcuni), e quindi qualche pezzo puo' cedere per normale usura.
in una macchina di 15 anni e tanti km, stai sicuro che in futuro un qualche danno arriva (lo ho visto di persona, negli ultimi 2-3 anni sulla mia A3, tdi 140cv, vecchia come la tua come anno, ma la mia e' molto più sfruttata come km).
Con la mappa aumentano pressione turbina, e pressione iniezione, e di conseguenza aumentano temperature di esercizio, ecc -per dirla molto in breve-.
Questo aumento di sollecitazioni, non aiuta di certo quel motore -gia' datato e sfruttato- a durare nel tempo.
Vale la pena mappare?? o vale la pena cambiare auto, scegliendo un motore più brillante??
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