Batteria quasi nuova si scarica senza motivo

[sartric]

Se può servire mi è capitata la stessa cosa un paio di volte. Direi di aver risolto disattivando il riscaldamento supplementare, che utilizza il calore residuo del fluido refrigerante per riscaldare il veicolo a motore fermo.
Nel clima di dx, premere setup....

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[José_67]

Buonasera a tutti;
Dopo tanto tempo torno a scrivere nel forum e colgo l'occasione per salutare tutti.
Da un pò di tempo stò avendo lo stesso problema con la batteria della mia auto.
Ho una Varta 6104020923162 Silver Dynamic, Batteria Auto, 12V, 110 Ah, 920A, 175X 393X 190 mm acquistata i primi di Maggio del 2020.
Ricordo di averla codificata all'epoca e ora da un pò di tempo a questa parte si butta a terra senza apparente motivo.
2 mesi fà circa l'ho fatta contollare da un elettrauto che mi aveva detto che gli risultava buona.
Pensate quindi che sia dovuto a qualche centralina che continua ad assorbire a quadro spento?
Qualche altro suggerimento?

[dalcro]

...Pensate quindi che sia dovuto a qualche centralina che continua ad assorbire a quadro spento?
Qualche altro suggerimento?

Le solite raccomandazioni: vedi bene, di notte che i vari interruttori spengano tutte le luci interne, bauliera e cofano se ce l'hai.
In secondo luogo fai una scansione col computer/cellulare per vedere se qualche dispositivo ha dei malfunzionamenti.
Ultima verifica: misurare il consumo a macchina chiusa, quadro spento e telecomando in tasca: per 110Ah il consumo ideale è 30mA , il massimo ragionevole 55mA.

Se non è il tuo mestiere senti l'elettrauto...

[lucaropa]

A me è capitata una cosa simile, l’ anno scorso ho cambiato la batteria, era l’originale 10 anni,
se rimaneva ferma più di due giorni andava a terra.
L’ho sostituita con una continental nuova e la cosa sembrava migliorata, nel senso che andava a terra dopo 5 gg invece di due, siccome uso l’auto tutti i giorni non ho mai affrontato seriamente il problema fino a quando, cambiando lavoro, mi è stata data l’auto aziendale, quindi ho dovuto approfondire, morale batteria nuova difettosa, ne ho comprata un’altra 2 mesi fa e questa anche dopo 20 giorni è ancora carica,
Ovviamente non è detto che valga la stessa cosa anche per te, il suggerimento che posso datti per raggiungere, in modo relativamente semplice, la soluzione è, togliere un fusibile a caso a turno segnando quali togli, per vedere se la batteria scende, fino a quando beccherai quello giusto che ti dirà a quel punto cosa te la scarica, metodo ovviamente molto spartano ma efficace.
L’altra soluzione per uscirne più rapidamente è quella di mettere un amperometro sulla batteria in modo da verificare l’assorbimento istantaneo e sempre rimuovendo i fusibili, raggiungerai un risultato molto più velocemente, il suggerimento che ti do per esperienza è che quasi sicuramente ad assorbire anche con auto spenta sarà probabilmente l’mmi.
Considera che tale prova va fatta dopo diversi minuti dall’estrazione della chiave in quanto alcuni servizi rimangono ancora attivi, quindi una volta tolta la chiave aspetta che la luce che illumina il triangolo del lampeggio di emergenza sia spenta.

[Marcy_68]

2 mesi fà circa l'ho fatta contollare da un elettrauto che mi aveva detto che gli risultava buona.

Ok,ma a parte la verifica della batteria,non ha eseguito controlli di verifica e/o motivo del problema?

[DMJ]

Qualche altro suggerimento?

Nel mio caso sono impazzito per mesi alla ricerca della causa del problema simile al tuo. Alla fine era l'amplificatore del Sound System che restava acceso a causa del relé malfunzionante. L'ho smontato, ho sostituito il relè ed ho risolto.
Se hai anche tu l'amplificatore, dopo diverse ore che non utilizzi l'auto, senti se il dissipatore dell'ampli è caldissimo. In tal caso il problema coincide col mio.
Altrimenti dipende sicuramente da qualcos'altro che continua ad assorbire e puoi seguire le indicazioni scritte dagli altri.

Ma una scansione con VCDS non riesci a farla? Dovresti avere un messaggio di errore del tipo "quiescent current".

Se non è il tuo mestiere senti l'elettrauto...

Purtroppo spesso anche gli elettrauto non sono in grado di trovare il problema. Io ho dovuto risolvere da me, dopo essere stato dall'elettrauto dove ho cambiato la batteria, da un'officina Volkswagen e in quella Audi che ha preso 100 Euro per fare una scansione, che avevo già effettuato autonomamente, e non risolvere nulla.

[José_67]

Buongiorno a tutti e grazie per le risposte.
Al momento sono immobilizzato causa postumi di un intervento. E' per questo motivo che la batteria è andata giù per l'ennesima volta. Avevo chiesto ai miei familiari di accendere l'auto tutti i giorni e di tenerla accesa almeno 3 - 5 minuti e sapete come sono le donne... hanno saltato 2 giorni e la macchina non è partita più. Ma devo risolvere questo problema. Cercherò appena possibile di effettuare le prove che mi avete suggerito. Grazie ancora e buona giornata.

[José_67]

Alla fine il problema era sul 3° stop...

[Meos]

Prendilo originale il 3 stop…luce e affidabilità indiscusse…comunque accendere l’auto 5 min non basta anzi…non si scalda bene e la batt va giù…basta giravi 10km ogni 10 giorni ma Max 2 mesi


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[dalcro]

Prendilo originale il 3 stop…luce e affidabilità indiscusse…

Dato che l'affidabilità è tale che si è guastato raccomando, se esiste, un prodotto "alternativo": spendi meno e, se alla fine si guasta vuol dire che è proprio come l'originale.

Faccio sempre così: quello che spacco io o un incidente stradale lo prendo originale, mentre quello che "si guasta da sè" è a mio giudizio inadeguato e non meritevole degli extracosti dei ricambi.