Originariamente Scritto da
GuidoAudi
La mia cara A3 1,6 TDI 105 immatricolata nel luglio 2011, dopo 9 anni di onorato servizio, compresa la modifica per il dieselgate che è ha dato un ottimo risultato, a 125.000 km è andata in panne...
Il concessionario Audi di Bergamo ha diagnosticato che un iniettore (il n. 1) è da sostituire perché, dicono, "interrotto elettronicamente" (boh!!!). Mi chiedo e vi chiedo: ha senso sostituire UN SOLO iniettore?
Mi devo aspettare di sostituire a breve anche gli altri (con relativa panne durante un viaggio?).
Il preventivo per un solo iniettore è già di più di 1.000 Euro e non vorrei fare altri interventi se non sono strettamente necessari. Vorrei tenere ancora la A3 per qualche anno perché è stata usata bene ed ancora molto in ordine per il resto.
Mi date un consiglio sicuramente competente? Grazie.
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