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Discussione: Motore pigro a freddo dopo salata riparazione

  1. #31
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da wiseminosse Visualizza Messaggio
    ... ricordo che certezza che le candelette guaste davano errore in diagnosi. Se ne ruppe una 3 anni fa...
    anche nel mio motore (vecchissimo ineitt-pompa, 4 cilindri) le candelette guaste vengono rilevate in diagnosi.
    Negli anni, ne ho cambiate 2, in cilindri diversi. Le altre 2 resistono, e ormai hanno 15 anni...

    la diagnosi ti dice il numero del cilindro dove la candeletta e' guasta (ma stranamente non si accende nessuna spia nel cruscotto, nella mia Audi).

    io sono andato avanti per mesi, con 1 candeletta bruciata, senza accorgermi di niente. Il mio motore si avviava senza problemi.

    ho fatto la diagnosi solamente al momento del tagliando, per resettare il conteggio "service", ed in quel momento ho scoperto la candeletta bruciata (il codice di guasto memorizzato in diagnosi mostrava una data indietro di parecchi mesi, quindi vuol dire che io ho circolato per mesi con la candeletta bruciata, senza notare nulla).

    in entrambi i guasti, ho provato la continuita' di quelle candelette (in caso che la diagnosi faccia cilecca...), solo per mio scrupolo, ed in entreambe le occasioni erano effettivamente interrotte. Poca spesa , si mettono nuove e si e' tranquilli per molti anni.

  2.  

  3. #32
    Audi lover L'avatar di auras80
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    Raga , io andavo con 5 di 6 bruciati, e a meno -17 partiva ,faceva un po fatica ma partiva senza problemi.

  4. #33
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Concordo, come già detto:
    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    ...Candelette: come pensavo e anche Luca lo ha detto, in memoria avresti errori perchè il sistema vede l'interruzione. Inoltre la mia esperienza su 6 cilindri Mercedes mi dice che cominci ad accorgertene quando almeno due sono morte...
    Il problema è che stiamo continuando a dire cosa non è.
    Sappiamo che non sono le candelette
    Si esclude la batteria
    Gli iniettori sono revisionati ma non si sa altro
    Sul motorino si glissa.
    Lato meccanici che hanno visto e sentito il motore non ci sono idee....

    Va tenuta così

  5. #34
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Concordo, come già detto: Il problema è che stiamo continuando a dire cosa non è.
    Sappiamo che non sono le candelette
    Si esclude la batteria
    Gli iniettori sono revisionati ma non si sa altro
    Sul motorino si glissa.
    Lato meccanici che hanno visto e sentito il motore non ci sono idee....

    Va tenuta così
    Per me era importante escludere la pompa per evitare un altro danno significativo.
    Adesso posso ingaggiare un elettrauto per capire se c'è un problema al motorino di avviamento
    Del meccanico non mi fido più...

  6. #35
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Bene!
    Se poi il motorino risulterà non avere problemi dovrai dubitare, ahimè, della revisione iniettori.
    Informati anche dell'avvenuto adattamento agli iniettori revisionati.
    Ultima modifica di dalcro; 29-10-2020 alle 23:14

  7. #36
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    Citazione Originariamente Scritto da dalcro Visualizza Messaggio
    Se poi il motorino risulterà non avere problemi dovrai dubitare, ahimè, della revisione iniettori.
    Informati anche dell'avvenuto adattamento agli iniettori revisionati.
    Gli iniettori sono di rotazione presi revisionati su Internet (del resto prenderne 6 nuovi costava quanto il valore commerciale dell'auto). A questo punto il dubbio mi viene eccome, perché la problematica dell'auto è identica a quella che aveva prima di lasciarmi a piedi.
    Sull'adattamento immaginavo invece che fosse on/off: se non sono adattati l'auto non parte. Ritieni invece che il pompista potrebbe averli adattati "male"? Sarebbe una cosa possibile?
    Il mio vero problema è che appena dovrò fare un piccolo viaggio mi sale l'ansia che l'auto mi lasci a piedi...

  8. #37
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Forse ti sei perso i messaggi 25 e 26.
    Comunque l'iniettore che perde pregiudica l'avviamento.
    Magari meccanico o pompista hanno fatto tutto.

  9. #38
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    Ho controllato gli iniettori con il sistema di diagnosi mentre ero in giro
    Almeno uno sembrerebbe chiuso.
    Che ne pensate?
    Ho inserito un po' di misure nel documento -->audi_iniettori.pdf

  10. #39
    Audi lover L'avatar di RPCorse
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    Iniettore cilindro 4 non va bene. Differenza importante tra l'altro....

    Se sono stati revisionati dovrebbe anche esserci report del test a banco degli iniettori dopo revisione.

  11.  

  12. #40
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    Scusa, gli ultimi 3 del report si chiamano cilindro 4 (bug vcds). A quale riga fai riferimento?
    Come si conteggia la differenza? Rispetto a quale cilindro?

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