Anche se credo sia una battuta...un video per informare non guasta.
https://youtu.be/mLd-r9tpQWA
Anche se credo sia una battuta...un video per informare non guasta.
https://youtu.be/mLd-r9tpQWA
occhio.... che gli ultra fuel economy distruggono i motori se non sono progettati... creano problemi alle bronzine
si certo era una battuta, ovviamente anche l’olio si deteriora con il tempo, quindi non avrebbe senso
Ecco appunto.....quindi le mie preoccupazioni non erano campate in aria.
Comunque.....
https://www.endado.it/p/motul-8100-x...xoCn9sQAvD_BwE
uhm.... forse ti riferisci alle gradazioni 0w20, di recente introdotte da Audi, nei motori molto recenti
(si tratta delle specifiche 508, 509, e simili, espressamente dichiarate da Audi NON valide per motori delle serie precedenti, che non sono progettati per "sopportare" quell'olio 0w20).
qui pero' stiamo parlando di un olio 5w30 con specifica 505.01, Acea C2/C3 e simili.
io dico a @SeiperQuattro di stare tranquillo: secondo me non si distrugge niente, mettendo quell' olio EFE 5w30 specifica 505.01 nel motore della A6 in discussione.
Le specifiche Audi sono rispettate dal nuovo olio, e io mi fido del costruttore del motore (Audi, che ha fissato le specifiche) e del produttore dell'olio (Motul, che rispetta tali specifiche).
Ultima modifica di gian8p; 03-11-2020 alle 20:51
Per rispondere alla domanda...
Motul EFE è diverso dal 8100 anche se 5W30 e la valutazione pratica non c'è perchè l'olio è relativamente nuovo.
Direi che la gradazione SAE non si tocca e la possiamo mantenere 5W30.
Su queste basi:
- Motul EFE 5W30 si parla di additivi dannosi senza citare la fonte. Sarà vero? Sarà falso? Boh? Resta che non è 507.00
- Motul EFE 0W30 peggio che mai restano i dubbi sui famigerati additivi ed è più fluido a freddo. Resta che non è 507.00
- Motul 8100 XClean+ 5W30 507.00 va bene ma non si trova più
Fin qui non abbiamo soluzioni certe
- Motul Specific 5W30 507.00 Se resta sul mercato mi piacerebbe!
- Mobil 1 5W30 507.00 per me è il miglior sostituto se va sostituito.
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