Originariamente Scritto da
gian8p
http://forum.audirsclub.it/showthrea...COM-VCDS-12-12
prova vedere i messaggi # 7 e # 9, specificamente riferiti alla procedura da te descritta.
poi vedi anche il mess # 2.
proseguendo la lettura, nei messaggi piu recenti di quella discussione si parla di falsare la temperatura.
altri utenti -sempre nella medesima discussione- parlano di un modulo artigianale (con rele' ecc) da aggiungere dietro al tastino dello S&S, perche Audi ha bloccato i canali dove si interviene col vag per eliminare lo S&S.
da quello che ho capito io, leggendo quel link, con il giochetto di falsare il voltaggio (o la temperatura), si riusciva a ingannare il sistema S&S solo in macchine vecchiotte. (le prime serie di S&S uscite sul mercato, come ho scritto nei miei post, ieri).
In seguito i progettisti AUdi hanno innalzato barriere varie nel firmware delle centraline, e lo S&S non si puo' piu' sabotare col vag.
il ribaltamento delle funzioni del tastino, idem, funzionava su A4 b8 e simili (anche queste le considero vetture vecchiotte, perche fuori produzione da molti anni).
A3 8V, Q3, TT mk3 ecc, sono basate su una piattaforna nettamente differente dalla A4 b8, e i giochetti sopra descritti non funzionavano, a sentire gli utenti di quella discussione (gia' a partire dal 2014).
nello scrivere i miei commenti, mi son fidato di quei post; sinceramente io non ci ho mai messo le mani sullo S&S.
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