Scusate, sono il primo a cui non piacciono i commenti inutili però vorrei segnalare che :
Sulla mia A3 con il clima acceso, anche con s&s attivo non si arresta il motore, di solito ascolto anche musica.
Non ho effettuato nessuna modifica con il vag per avere questo. (non so neanche come funziona)
Ci stiamo abituando troppo male, non muoviamo neanche un dito più.
Ricordo ancora quanto per accendere la radio dovevi toccare un pulsante sullo stereo e altrettanti per cambiare stazione, adesso è tutto sul volante, non dobbiamo neanche più girare la chiave per aprire l'auto e avviare il motore.
Ringrazio Audi che mi ha regalato questo pulsante per poter disattivare lo s&s, non ho alcun fastidio a premerlo quanto sono in paese.
Fine ot.
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tranquillo , accettiamo volentieri il tuo commento
e' il comportamento normale dello start&stop, e' stato progettato cosi', in tutte le Audi.
allo stesso modo, S&S non interviene se la batteria e' un po' giu' di carica, se il motore e' freddo, ecc.
- - - Updated - - -
in teoria e' il funzionamento normale!
per curiosita', cosa hai impostato col carly?? ( i byte e bit son fissati da Audi, e sono indipendenti dallo strumento di diagnosi utilizzato).
Si, grazie gian8p per averlo spiegato in modo più comprensibile e meglio di me.
Io stavo rispondendo al commento di Mvagusta (se ho scritto male perdonami) che se non ho capito male, in cooperazione con un altro utente aveva fatto questa modifica.
Dunque avevo risposto così, a me senza alcuna modifica funziona come hai spiegato tu gian8p.
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http://forum.audirsclub.it/showthrea...COM-VCDS-12-12
prova vedere i messaggi # 7 e # 9, specificamente riferiti alla procedura da te descritta.
poi vedi anche il mess # 2.
proseguendo la lettura, nei messaggi piu recenti di quella discussione si parla di falsare la temperatura.
altri utenti -sempre nella medesima discussione- parlano di un modulo artigianale (con rele' ecc) da aggiungere dietro al tastino dello S&S, perche Audi ha bloccato i canali dove si interviene col vag per eliminare lo S&S.
da quello che ho capito io, leggendo quel link, con il giochetto di falsare il voltaggio (o la temperatura), si riusciva a ingannare il sistema S&S solo in macchine vecchiotte. (le prime serie di S&S uscite sul mercato, come ho scritto nei miei post, ieri).
In seguito i progettisti AUdi hanno innalzato barriere varie nel firmware delle centraline, e lo S&S non si puo' piu' sabotare col vag.
il ribaltamento delle funzioni del tastino, idem, funzionava su A4 b8 e simili (anche queste le considero vetture vecchiotte, perche fuori produzione da molti anni).
A3 8V, Q3, TT mk3 ecc, sono basate su una piattaforna nettamente differente dalla A4 b8, e i giochetti sopra descritti non funzionavano, a sentire gli utenti di quella discussione (gia' a partire dal 2014).
nello scrivere i miei commenti, mi son fidato di quei post; sinceramente io non ci ho mai messo le mani sullo S&S.
non ricordo esattamente in quanto l'ho fatto ad aprile ma con le impostazione stock del carly non sortiva nessun effetto........dopo un po' di contatti con la carly mi ha fatto fare delle operazioni strane (tipo fare la codifica col cofano e le portiere aperte per alimentare non so cosa) e parzialmente ha funzionato nel senso che come ho descritto sopra la mia si spegneva anche col clima acceso ecc ecc
Si,avevo già letto quella discussione...possibile che quella versione di vcds sia antiquata,per questo non ho dato peso.
Ho trovato pure questa: http://forum.audirsclub.it/showthrea...start-amp-stop più recente,
non si parla di impossibilità ad eseguire.
In altri lidi.Audi A3 8V...EDIT.
CITAZIONE (XXXXXXX@ 16/4/2018, 12:03)
Oggi ho modificato il valore fi tensione per l'intervento dello S&S. Portato da 7,6v a 12v. Un valore superiore non lo accetta. Lo proverò ma ho qualche dubbio sul funzionamento in quanto la batteria rimane a una tensione superiore. Vi terrò informati
Confermo che lo S&S non entra. Soddisfatto del lavoro. Buona giornata
CITAZIONE (XXXXXX@ 30/1/2020, 01:15)
Io l ho disattivato con vcds variando il valore di intervento in base al voltaggio della batteria se non sbaglio....
Sulla mia versione del 2015 hanno bloccato la possibilità di variare sia i valori di voltaggio che di temperatura.
La mia del 11/2015
Ma sei sicuro la mia è del 2019 e l’ho fatto senza problemi
Non voglio insistere,questo da quanto si legge/trova in rete...
Marcy_68 (11-11-2020)
cioe' ti ha funzionato il gioco di invertire lo start end stop mettendolo normalmente spento ed accenderlo quando vuoi tu??
PS
ho letto qualche post sopra che ad alcuni non funziona col clima acceso........e che lo ritengono normale........riconfermo che sulla mia (come sulle altre auto che ho ) lo S&S funziona anche col clima accesso (cosa che ritengo ovvia se no che start end stop sarebbe) tant'e' che esistono batterie apposite........e se sono installate batterie S&S mi viene da pensare che se SENZA MAGHEGGI non funzioni col clima accesso la batteria sia bassa
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