Codifica batteria

**tonyaudi** · 09-11-2020, 19:07

Ciao a tutti ho appena sostituito la batteria della mia Audi a4 b8 sline. Ho comprato una Fiamm L6 110 e sto avendo dei problemi nella codifica sulla centralina tramite vcds.
Ho contattato la Fiamm per farmi avere il codice necessario ma a quanto pare non basta .Qualcuno di voi ha fatto la codifica di una Fiamm?

Grazie

**gian8p** · 10-11-2020, 16:55

per installare una batteria senza codice BEM, in vecchie discussioni del forum si diceva di modificare l'ultima cifra del codice esistente (cioe' quello gia' presente in memoria, lo vedi col vag: e' diviso in 3 parti, lasci tutto invariato e modifichi solo l'ultima cifra dell'ultimo campo).
cerca nel forum e di sicuro trovi quella discussione, e potrai approfondire i dettagli.

in pratica, con quesot escamotage la centralina "battery regulation" penserà di avere collagato una batteria nuova (perche' vede un altro numero di matricola), con le medesime caratteristiche di prima.
se la tua Fiamm e' molto simile alla batteria precedente (Amperes nominali, spunto, ecc) , il "trucchetto" sopra descritto potrebbe funzionare.
cerca con calma nelle vecchie discussioni de forum, per capire bene i dettagli.

**mike2** · 10-11-2020, 20:23

qui hai la procedura per la batteria fiamm http://www.puddupasqualesrl.it/media...%20-%20AAA.pdf

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non funzionano i ''trucchetti'' !!!

**gian8p** · 10-11-2020, 20:54

Originariamente Scritto da mike2

... non funzionano i ''trucchetti'' !!!

eh, 10 anni fa pochi costruttori di batterie fornivano il BEM, poche marche, e chiedevano prezzi troppo elevati.
e allora si doveva ricorrere a questi escamotage, e molti utenti nel forum dicevano che il trucchetto funzionava.

nel caso in discussione, visto che il costruttore Fiamm fornsice il BEM, nel suo sito ufficiale, diventa sicuramente inutile ricorrere ai trucchetti
(personalmente, il sito Fiamm/Accumulatori Alto Adige non lo avevo mai visitato. Anche Varta fornisce il Bem).

ottima notizia per tonyaudi, che ha aperto la discussione. nel sito Fiamm/AAA trovera' la soluzione al suo problema.

**tonyaudi** · 12-11-2020, 21:57

Originariamente Scritto da gian8p

eh, 10 anni fa pochi costruttori di batterie fornivano il BEM, poche marche, e chiedevano prezzi troppo elevati.
e allora si doveva ricorrere a questi escamotage, e molti utenti nel forum dicevano che il trucchetto funzionava.

nel caso in discussione, visto che il costruttore Fiamm fornisce il BEM, nel suo sito ufficiale, diventa sicuramente inutile ricorrere ai trucchetti
(personalmente, il sito Fiamm/Accumulatori Alto Adige non lo avevo mai visitato. Anche Varta fornisce il Bem).

ottima notizia per tonyaudi, che ha aperto la discussione. nel sito Fiamm/AAA troverà la soluzione al suo problema.

Ciao si sono già andato sul loro sito gli ho contattati e mi hanno dato un codice di 10 cifre ma in realtà non è il Bem .Comunque mi dovrei registrare ma devo essere un officina autorizzata per ottenere il codice.

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Ciao io riesco ad accedere tramite Gateway 19-CAN perché 61 battery regulation non si apre . La Fiamm mi ha dato questo numero 4L0929T684 .l'originale Bem che trovo sul vcds è 8K0915105F MLA 110929TJ2N sostituendo la il numero in neretto con quello comunicato da Fiamm mi accetta il codice ..ma non leggo da nessuna parte il 110 ah cioè vorrei avere la certezza che la macchina sa di avere una nuova batteria da 110 ah .....

**gian8p** · 13-11-2020, 13:13

il codice 4L0929T684 , dovrebbe essere il numero di matricola della batteria, e in teoria serve per "dire" alla centralina le caratteristiche della nuova batteria Fiamm (amperaggio nominale, spunto, ecc).
in realta' la marca e' identificata da un suo codice, separato (esempiO: MLA, nel tuo caso vuol dire Moll, una marca tedesca di battierie. NON so quale sia il codice che identifica il costruttore Fiamm).

col vag, il valore 61ah nel channel 20, lo vedevi con la batteria vecchia, o con la nuova??

**tonyaudi** · 13-11-2020, 14:07

con la batteria vecchia una moll vedevo già un valore, non ricordo bene di preciso ma era tipo 61ah nel Chanel 20 e ho pensato subito che non era stata fatta la codifica .Inserendo ora il codice che mi hanno dato e lasciando invariato tutto il resto come posso sapere se effettivamente la codifica rispecchia i valori tecnici della batteria?

**mike2** · 10-11-2020, 22:37

D'accordo ma con il VCDS (Vagcom) questi trucchetti/prove/inganni centralina non si devono fare ,perché possono essere ''disastrosi'' per la macchina (centraline) e poi qualcuno si ritrova con delle codifiche sbagliate con delle conseguenze del def nel cruscotto , ABS\ESP acceso , etc ...

**gian8p** · 11-11-2020, 10:48

10 anni fa, il trucchetto funzionava.
a quel tempo pochissimi produttori di batterie rilasciavano il BEM, oppure i prezzi erano veramente troppo alti, e quindi si era "costretti" a trovare una soluzione casalinga.
il trucchetto lo hanno utilizzato decine di utenti del forum, e pare senza avere problemi o errori o altre grane. E' sufficiente andare a vedere le discussioni di 10 anni fa.

in questa discussione stiamo parlando di una A4 b8 anno 2011 (=prima serie).
ragionando a spanne, e' probabile che la sua gateway (o altra centralina coinvolta nella battery regulation, a quel tempo mi pare che esistesse il modulo 61) non abbia in memoria tutti i codici delle batterie odierne, cioe' in produzione oggi.
nella peggiore ipotesi, il Bem di una batteria recentissima potrebbe non essere riconosciuto, perche non presente nel firmware Audi del 2011.

@tonyaudi, facci sapere se il Bem fornito nel sito ufficiale Fiamm/Accumulatori Alto Adige risolve il problema.

**mike2** · 11-11-2020, 20:33

stranno sei riuscito a leggere tutto questo forum ??? perche 10 anni fa non eri inscritto nel forum o sbaglio ? per pura curiosità dammi il link della discussione . grazie .