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Discussione: Cambio olio rs3 8v

  1. #1
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    Ciao ragazzi al momento la mia rs3 ha su 17 mila.km vorrei sapere come vi regolate con il cambio olio
    Attendete il cdb oppure lo cambiate prima?
    Adottate il long life oppure no?grazie

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di giofreddi
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    Citazione Originariamente Scritto da giuseppe198122 Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi al momento la mia rs3 ha su 17 mila.km vorrei sapere come vi regolate con il cambio olio
    Attendete il cdb oppure lo cambiate prima?
    Adottate il long life oppure no?grazie
    Io ho quasi 60k km e ho fatto il cambio solo al tagliando dei 30k e a quello dei 60k fatto qualche settimana fa..

  4. #3
    Audi lover L'avatar di dalcro
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  5. #4
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    io lo faccio ogni anno indipendentemente dai km (circa 2000km annui) nelle altre auto non supero mai i 15.000 km, poi su un motore cos spinto non supererei mai i 10.000 km soprattutto se guidata in modo sportivo ... poi vedi tu... certo non fondi se lo fai ogni 30.000km per diciamo che non un toccasana soprattutto se si utilizza olii scadenti come castrol

  6. #5
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    io 30mila con lo stesso olio, neanche morto.. e neanche 20mila... per me il limite sarebbe 10mila, ma cambio direttamente ogni anno (non riesco a fare 10mila, usandola solo nei weekend e neanche tutto l'anno, mi attesto sui 7/8mila). Il castrol che mi mettono in audi, il giorno dopo lo scolo , filtro nuovo, poi Motul 8100 10/40 e via...

  7. #6
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    Ma pagare un tagliando in audi per poi ricostituire l olio e uno spreco di soldi....ovviamente il tagliando va fatto in audi per la questione garanzia ma non possono mettere l olio che porto io?

  8. #7
    Audi lover L'avatar di giofreddi
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    Citazione Originariamente Scritto da kevin#34 Visualizza Messaggio
    io 30mila con lo stesso olio, neanche morto.. e neanche 20mila... per me il limite sarebbe 10mila, ma cambio direttamente ogni anno (non riesco a fare 10mila, usandola solo nei weekend e neanche tutto l'anno, mi attesto sui 7/8mila). Il castrol che mi mettono in audi, il giorno dopo lo scolo , filtro nuovo, poi Motul 8100 10/40 e via...
    Io faccio 30k km allanno, fare 3 cambi allanno sarebbe uno sbattimento esagerato... Per ora nessun problema con 2 cambi in 60mila!

  9. #8
    Audi lover L'avatar di dalcro
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    Beh, comunque dovrebbe essere 2anni/secondo indicazioni CdB perch il 30.000km non una fissa ma indicato dal CdB in base all'uso del mezzo.

    Ecco un tagliando (VW) da altra discussione:

  10. #9
    Audi lover L'avatar di Marcy_68
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    Citazione Originariamente Scritto da kevin#34 Visualizza Messaggio
    Motul 8100 10/40 e via...
    a prescindere che da ricerche su siti specializzati di olio,una specifica/graduazione superiore a 5wxx semi sintetico (anche se venduto come sintetico 100%),non trovo in vendita neppure un Motul 8100 10w40

    Scusa l'ignoranza....

  11.  

  12. #10
    Audi lover L'avatar di kevin#34
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    vabbe' non e' che fare long life debba comportare per forza dei problemi, pero' al tuo posto mi sentirei piu' tranquillo a farne uno ai 15mila, in definitiva sono 80 euro di olio e filtro e mezz'ora di manodopera

    Citazione Originariamente Scritto da giofreddi Visualizza Messaggio
    Io faccio 30k km all’anno, fare 3 cambi all’anno sarebbe uno sbattimento esagerato... Per ora nessun problema con 2 cambi in 60mila!
    - - - Updated - - -

    mi e' scappato un 10 ma intendevo un 5, il classico 5/40 x-cess… il fatto del "superiore a 5 e' semisintetico" non l'ho capita...
    la gradazione in se' non ha alcun legame col fatto che sia di sintesi piuttosto che minerale

    Citazione Originariamente Scritto da Marcy_68 Visualizza Messaggio
    a prescindere che da ricerche su siti specializzati di oli,una specifica/graduazione superiore a 5wxx semi sintetico (anche se venduto come sintetico 100%),non trovo in vendita neppure un Motul 8100 10w40

    Scusa l'ignoranza....

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